Witam wszystkich.Od pewnego czasu zauważyłem dość głośny metaliczny stuk kiedy załączam bieg wsteczny
-na zimnym silniku nie ma żadnych stuków
-przy nagrzanym silniku gdy wracam np.z pracy zatrzymuje się i gdy wrzucam wsteczny słychać dość głośny,metaliczny stuk w skrzyni
-przebieg samochodu to 38 tyś.
-auto w wersji angielskiej chociaż nie ma to znaczenia chyba
-auto było użytkowane poprzednio przez starszego gościa po 70-tce
-rzadko,ale czasem również jest stuk po załączeniu P ale nie tak głośny jak R
-auto ze względu na chorobę poprzedniego właściciela nie było eksploatowane może nawet więcej jak rok,ale autko"rozruszałem"bardzo delikatnie
-w trakcie jazdy skrzynia pracuje płynnie,przy przełączaniu nie ma żadnych stuknięć,również w trybie Tiptronic nie ma żadnych problemów
Martwi mnie to,gdyż przed zakupem tego nie było,jeżdzę delikatnie i eksploatuję auto prawidłowo,biegi zmieniam po całkowitym zatrzymaniu pojazdu
Czyżby olej w skrzyni utracił swoje właściwości po latach czy może wystąpiła jakaś usterka ?
Mam nadzieję,żę znajdzie się ktoś kto mi pomoże w tej kwestii
Auto to Accord 2000 rok 1.8 automat
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
1.8 automat-metaliczny stuk po wrzuceniu wstecznego
Rozpoczęty przez
Guest_Anonymous_*
, 20:11, 17.08.2010
2 odpowiedzi w tym temacie
#2
lobuz52
-
- Forumowicz
- 433 postów
- Skąd:Mińsk Mazowiecki
Reputacja: 0
Neutralna
Napisano 21:21, 17.08.2010
przebieg samochodu to 38 tyś.
To dziwnebiegi zmieniam po całkowitym zatrzymaniu pojazdu
A to najpewniej przyczyna, bo domyślam się, że olej nie był nigdy zmieniany skoro auto ma taki przebiegCzyżby olej w skrzyni utracił swoje właściwości po latach
#3
Guest_Anonymous_*
Guest_Anonymous_*
-
- Guests
Napisano 21:58, 17.08.2010
auto ma na pewno przejechane wspomniane 38 tys km,jest kilka pieczątek z serwisu hondy,oleju nikt nie zmieniał w skrzyni,tym bardziej,że właśnie pierwsza wymiana jest właśnie przy 38 tys zalecana lub co 6 lat bodajże
oczywiście wymienię olej metodą dynamiczną i napiszę na forum co z tego wynikło,zawsze to wniesie trochę informacji dla reszty użytkowników
dziękuje i pozdrawiam i czekam na więcej odpowiedzi w tej kwestii
oczywiście wymienię olej metodą dynamiczną i napiszę na forum co z tego wynikło,zawsze to wniesie trochę informacji dla reszty użytkowników
dziękuje i pozdrawiam i czekam na więcej odpowiedzi w tej kwestii
Użytkownicy przeglądający ten temat: 0
0 użytkowników, 0 gości, 0 anonimowych
