[Andrew honda]

Witam serdecznie. Mam problem ze ścinaniem przednich opon po obu stronach braków, ranty. Sprawdzane na Stacji diagnostycznej mechanik, brak luzów i wszystko ok. Geometria była robiona dwa lata temu, nie wiem co jest przyczyną. Pomocy znowu wymiana opon a bieżnik dobry? Nie chciałabym powtarzać tematu ale nic nie znalazłam na ten temat.

[Sacrum]

Geometria 2 lata temu.
Po roku ścina.

Cudów nie ma, trzeba zrobić jeszcze raz plus porządne sprawdzenie luzów w zawieszeniu.

Wysłane z mojego SM-A515F przy użyciu Tapatalka

[Andrew honda]

Dzięki No tak właśnie zamierzam zrobić, geometria, zbieżność i znowu nowe opony a mechanik dalej nie wie co wymienić bo według niego nie ma żadnych luzów. Tak myślałem może ktoś miał już tak ze swoim Accordem i może wiedzieć co było główną przyczyną, dziwne bo scina po obu stronach, ciśnienie regulowane itd. dużo śmigam auto nie stoi. Pozdr

[Ślepak]

Jak koła będą zbieżne lub rozbieżne to będzie ścinało opony równo, ciśnienie w kołach nic nie da tutaj. Podobnie jedna mocna wizyta z dziurą / studzieńką i geometria na nowo często trzeba robić.


Radzę zmienić mechanika, bo każdy z nich widzi co innego, podobnie ze stacja od geometrii.

Gdy na milion % zawieszenie będzie ok i geometria a sytuacja się powtórzy , to zostaje tylko wrzeucenie auta na ramę i pomiar punktów bazowych.

[Andrew honda]

Dzięki za odpowiedź 🙂 tak czy inaczej muszę odwiedzić innego mechanika to prawda i geometria bankowo ale przy złej zbieżności ścina jedną stronę więc dziwne już to przerabiałem w innych autach. Szkoda mi kolejnego zestawu opon wiesz. Zobaczcie na zdjęciu jak sam rant bierze, może ktoś jeszcze przerabiał ten temat. Pozdro

Załączone pliki

•  received_1146809952692568.jpeg   77,23 KB   3 Ilość pobrań

Użytkownik Andrew honda edytował ten post 12:46, 19.02.2023

[Ślepak]

Dlatego napisałem o innym warsztacie, bo wygląda to tak jak by dwa koła ustawiono pod inne auto w ogóle. Takie zużycie to dramat, musi być coś na rzeczy, idąc dalej takim myśleniem to L i P strona musiała by mieć takie same elementy uszkodzone, co jest mało prawdopodobne.

Dlatego napisałem o innym warsztacie, jak po założeniu maszyny po raz kolejny będzie wszystko na zielono, to od razu bym się umawiał na pomiary bazowe podwozia.

Odkąd masz to auto tak się dzieje?

[mlodyolek]

Wygląda to jakby koło nie było w pionie. Na przedniej osi to zbytnio geometrii nie da się ustawić w Accordzie, po za zbieżnością. Podobny efekt daje za krótki wahacz lub krzywe lub jakieś inne zwrotnice. Chyba, że górne wahacze są jakieś takies co góra wypycha kolo

[Andrew honda]

Dlatego napisałem o innym warsztacie, bo wygląda to tak jak by dwa koła ustawiono pod inne auto w ogóle. Takie zużycie to dramat, musi być coś na rzeczy, idąc dalej takim myśleniem to L i P strona musiała by mieć takie same elementy uszkodzone, co jest mało prawdopodobne.

Dlatego napisałem o innym warsztacie, jak po założeniu maszyny po raz kolejny będzie wszystko na zielono, to od razu bym się umawiał na pomiary bazowe podwozia.

Odkąd masz to auto tak się dzieje?

Tego Accorda mam od dwóch lat i w sumie od początku tak się zużywały a teraz tak jakby problem narasta. Nowy warsztat i przegląd od nowa dokładny zawieszenia itd. Jak nie pomoże to jak pisałeś.

Wygląda to jakby koło nie było w pionie. Na przedniej osi to zbytnio geometrii nie da się ustawić w Accordzie, po za zbieżnością. Podobny efekt daje za krótki wahacz lub krzywe lub jakieś inne zwrotnice. Chyba, że górne wahacze są jakieś takies co góra wypycha kolo

Postaram się dobrze sprawdzić właśnie górne wahacze i sworznie w innym warsztacie no i zboerzność jeszcze raz.

[Ślepak]

Cudowne zamienniki wahaczy to też dobry trop, bo różnice w długości są.

Poprzednie opony które ścięło były też Chińczyki czy coś markowego?

[Andrew honda]

Cudowne zamienniki wahaczy to też dobry trop, bo różnice w długości są.

Poprzednie opony które ścięło były też Chińczyki czy coś markowego?

Takie same nawet ten sam model.

[mlodyolek]

Ja bym się opon nie czepial zbytnio. Nie jedno auto robiłem na chińczykach i nigdy nie było takich problemów. Tutaj problem leży ewidentnie w przysłowiowym szczególe.

Być może przednie zwrotnice są od 7gen, lub dolne wahacze... Szczerze powiedziawszy trudno przez internet cokolwiek więcej stwierdzić.

Użytkownik mlodyolek edytował ten post 18:02, 19.02.2023

[Andrew honda]

Ja bym się opon nie czepial zbytnio. Nie jedno auto robiłem na chińczykach i nigdy nie było takich problemów. Tutaj problem leży ewidentnie w przysłowiowym szczególe.

 

Być może przednie zwrotnice są od 7gen, lub dolne wahacze... Szczerze powiedziawszy trudno przez internet cokolwiek więcej stwierdzić.

 

To prawda ale raczej nic nie było dłubane jak oryginał skorodowane trochę, serwisowany w Hondzie do 2018 no chyba, że ostatni właściciel coś kombinował. Umówię się z nowym mechanikiem i może będziemy coś wiedzieć więcej, wahacze trzeba dokładnie sprawdzić jeszcze raz itd. Najgorsze są takie tematy jak nie wiadomo dokładnie co jest powodem.