[tadziu_zgora]

Cześć wszystkim,

pacjent VII 2.4 manual.

przy ruszaniu na pasach na lekkim wzniesieniu, coś "pykło" i straciłem napęd. Jako że przerabiałem już pęknięte wałki osiek byłem pewien, że znowu doszło do takiej awarii.

Niestety okazuje się, że lewy przegub wewnętrzny stracił uzębienie na wałku za zawleczką/pierścieniem. 

 

Zmieniłem na szybko przegub, usunąłem uszkodzone resztki ze skrzyni, złożyłem. Ruszyłem z miejsca w tył, następnie przy ruszaniu do przodu znowu straciłem napęd. Nie wyciągałem półosi ale zapewne wygląda w tak samo.

 

Czy ktoś jest w stanie pomóc mi z weryfikacją co powoduje takie uszkodzenie wałka przegubu?

Zaznaczam, że przegub był zamocowany w skrzyni poprawnie, całe zawieszenie również było standardowo spięte, nie ma możliwości żeby przegub "wypadł".

Dodam również że miesiąc temu zmieniałem sam sprzęgło, zrobiłem około 1000km bez żadnych problemów.

Czy wałek wchodzi w mechanizm różnicowy w skrzyni? Czy jest możliwość, że spowodowane to zostało uszkodzeniem skrzyni?

Załączone pliki

•  324812760_1288972278348695_5992388625761726430_n.jpg   109,27 KB   7 Ilość pobrań

[mlodyolek]

Ewidentnie przegub zazebial się tylko na tym krótkim odcinku. Może satelita jest wycięta na wieloklinie albo w ogóle jej nie ma?

[tadziu_zgora]

@mlodyolek zaglądałem tylko w otwór w skrzyni i wszystko wyglądało okej. Zęby elementów skrzyni są nienaruszone na całej długości. Niestety nie wiem co może się dziać głębiej. Czy jest to do odratowania np. płukanie skrzyni i zalanie czy trzeba wyciągać?

[mlodyolek]

Przegub wchodzi z oporem w skrzynie czy luźno?

[tadziu_zgora]

Tak jak wcześniej, ani luźno ani z oporem. Jak wskakuje pierścień to trzyma się na prawdę solidnie. Ogarnąłem, że dwie poduszki pod skrzynią te mocowane do sanek są zerwane. Czy jest możliwość żeby skrzynia razem z silnikiem się ruszała góra dół przez co przegub się wypinał?

[mlodyolek]

Jest taka możliwość ale trzeba się postarać aby tak mocno unosił się silnik

[tadziu_zgora]

Jeżeli unosił się na tyle żeby wypadało zabezpieczenie to przegub już był dalej luźny. Spróbuję dzisiaj ponownie wsadzić półoś z uszkodzonym frezem. Jeśli auto ruszy a napęd się znowu rozepnie to przyczyną będzie "luźna" skrzynia.

[tadziu_zgora]

A jeżeli to nie to, czy jest możliwość żeby ta satelita uszkodziła się w taki sposób żeby trzymać półoś tylko na takim krótkim kawałku?

[pablo.see]

Jako że przerabiałem już pęknięte wałki osiek byłem pewien, że znowu doszło do takiej awarii.

Wymieniałeś w tym aucie półosie/przeguby? Jeżeli tak to w tym będzie problem. Tak czy owak szykuj się na demontaż skrzyni. Trzeba ją umyć i kawałki zębów znaleźć.

[tadziu_zgora]

Wymieniałem, pierw na półosie z przegubami nie OEM. Oczywiście nie dało się na tym jeździć po jakim czasie pozmieniałem na OEM przeguby wewnętrzne. @pablo.see Twoim zadaniem gdzie leży dokładnie problem?

[pablo.see]

Długość wałka półosi jest różna od OEM. Zewnętrzy przegub jest zamiennik a wewnętrzny oryginał? Jak masz możliwość zdemontować półoś i porównać z OEM Hondy to zrób to.

[tadziu_zgora]

Nie mam wałka OEM, nawet połamanego więc nie porównam. Nie wiem czy niewielka różnica w długości samego walka by coś zmieniła. Budowa krzyżaka i przegubu i tak by wyrównywała te różnicę.
Na zamienniku wałka mam przegub zewnętrzny zamiennik i wewnętrzny OEM. Tylko w takiej konfiguracji nie trzęsło autem. Jeździłem z takim setupem przez rok i nie było problemu.

[mlodyolek]

W tym przypadku bez naocznej inspekcji przez kogoś kto się zna to ciężko będzie znaleźć przyczynę przez internet

[tadziu_zgora]

Masz rację ale mam nadzieję znaleźć chociaż kierunek, w którym szukać przyczyny oraz wyeliminować możliwe problemy przed finalnym ściągnięciem skrzyni.
Coś niecoś udało się zakreślić, postaram się o dalszą weryfikację. Jak uda się ustalić źródło to pochwalę się na pewno.

[mlodyolek]

Jedno jest pewne. Coś ewidentnie wypycha przegub ze skrzyni, nie dopina się do końca w satelicie lub jakas siła działa i wysuwa kielich