[mlodyolek]

Któreś z łożysk na osprzecie. Może alternator, może rolka. Zdjąć pasek, zakręcić palcem i będzie słychać

[ukasz]

Doloz kabel do VTECa. Zdecydowanie lżej i szybciej

wracajÄ…c, skÄ…d uzyskać info gdzie konkretnie mam siÄ™ podpiąć przewodem we wtyczkÄ™ ECU do sterowania VTEC? waÅ‚kujÄ™ każde możliwe forum lecz nigdzie nie znalazÅ‚em konkretnej odpowiedzi. 

[przemkowal]

wracając, skąd uzyskać info gdzie konkretnie mam się podpiąć przewodem we wtyczkę ECU do sterowania VTEC? wałkuję każde możliwe forum lecz nigdzie nie znalazłem konkretnej odpowiedzi.

Wpisz w google model twojego komputera obsługującego vtec + pinout to coś powinno wyskoczyć.
Np
https://www.nthefast...d2b-ecu-pinouts

Wysłane z mojego 2201116PG przy użyciu Tapatalka

[ukasz]

Wpisz w google model twojego komputera obsługującego vtec + pinout to coś powinno wyskoczyć.
Np
https://www.nthefast...d2b-ecu-pinouts

Wysłane z mojego 2201116PG przy użyciu Tapatalka

faktycznie temat dość prosty, szukałem nie wiadomo czego a dokładnie nie sprawdziłem jak to wygląda na aucie ponieważ przekonany byłem że w pin10 mam wpięty jakiś przewód w obecnej kostce a jednak jest pusty więc sprawa banalna.

 

Jeszcze jedno pytanko odnośnie immo ponieważ nie uśmiecha mi się rządzić z 2-ma kluczykami, niby dostałem cały kpl do swapa wraz ze stacyjką ale chciałbym odpalać na moich oryginalnych kluczykach i stąd pytanie na które teoretycznie znam odpowiedź ale wolę się upewnić. Czy elektromechanik będzie miał jakieś problemy aby przełożyć immobiliser z mojego starego ECU do tego od f23z5?

 

Jeżeli ten temat ogarnę zostanie tylko jedna rzecz mianowicie instalacja do 2-giej sondy lambda ale to już ewidentnie temat dla elektronika będzie

[przemkowal]

Nie wiem czy samo przelutowanie płytki immo z jednego do drugiego kompa wystarczy. W razie czego to skontaktuj się z muzyczką. Krzysiek na pewno jest w stanie od nowa immo zaprogramować. Pytanie czy ogarnie to jak wyślesz mu jeden swój kluczyk i nowego kompa.

Wysłane z mojego 2201116PG przy użyciu Tapatalka