[manecki]

Witam. Jak w temacie.

Przez optymalne rozumiem takie,które zapewnia jak największy komfort jazdy przy odpowiednim poziomie bezpieczeństwa prowadzenia i felg.


Z góry dzięki za pomoc.

[Jarek]

ciśnienie takie jak masz podane w instrukcji lub na naklejce przy drzwiach lub baku.
Temat cisnień w oponach przerabiany na forum - proszę poszukaj

[wrx77]

Pytanie do moder.a gdzie znajdziesz taki rozmiar w instrukcji.
przerabiane na forum z bledem podania cis,bo to tyczylo sie standartu dla srednicy 16 a 17 nie ma podane prawidlowe wartosci.Ktos podal ale na 16 myslac ze ma 17 -slepy chyba jest lub nie umie odczytac rozmiaru.

[manecki]

Na naklejkach sa tylko dla 16 czyli standartow jak napisal wrx77, zeby bylo podane to bym postu nie pisal. Dzieki

[Jarek]

ciśnienia dla seryjnych opon stosuje się odpowiednio dla innych rozmiarów.

[wrx77]

To podaj mi prawidlowe cisnienie 225/45/17 na takich zjechal moj model.
a cisnienie jest podane na slupku na 16.

[Jarek]

napompuj tyle ile masz podane na słupku dla 16"

[wrx77]

i uwazasz ze jest to dobre? bo to jest watpliwe co bylo poruszone,inne marki posiadaj inne wartosci -tylko honda 16-17 takie same?

[Jarek]

na jakiej podstawie twierdzisz ze powinno być inne ciśnienie przy większych oponach ?

[Mikolaj]

wrx77, takie same jest, juz to weryfikowalismy (po naklejkach)

[wrx77]

wysokosc profilu opony

[ Dodano: 2010-07-23, 19:52 ]
podaj mi zdjecie tej naklejki to odpuszcze ten temat

[Jarek]

profil niższy, ale materiały użyte na zrobienie tego profilu są większe, twardsze itp - uwierz na słowo, nie tylko mnie tyle ile masz ciśnienia na serii tyle pompuj do 18"
Powiem Ci tak w rowerze kolarskim - wyczynowym jest około 8 atm a w traktorze chyba 0,6

[Mikolaj]

wrx77, zdjecia nie bylo. sosen13 przeczytal jak ma na naklejce dla 17, ja mam naklejke dla 16, wartosci byly takie same.
Postaram sie znalezc ten watek.

[wrx77]

Mikolaj nie szukaj tego watku bo go przegladalem ,wszystkie spotkane hondy na 17 orginal mnialy podane wartosc na 16 ,stad moje dociekanie

[blackfly]

http://goodyear.tire...l_pl/tires.aspx ja zazwyczaj korzystam z tego kalkulatora i on dla tego rozmiaru zalcea cisnienie z przedzialu 2.6-2.2 dla przodu i opowiednio 2.5-2.1 dla tylnej osi (ozmiar 17) jak dalem rozmiar tuningowy i wklepalem 225/40R18 to wyskoczylo mi 2.4 p/t dla jednego rodzaju opon i 2.6 dla drugiego rodzaju opon podejrzewam ze opony twardsze (ze wzmacnianymi bokami) beda na nizsze cisnienie aby byl wiekszy komfort lepsza stycznosc z nawiezchnia a opona w zakretach i tak nie bedzie schdzic. opony tansze slabszej jakosci pompujemy wiekszym cisnieniem aby nie jezdzic po boku opony w szybkich zakretach.

nastepna sprawa jest taka ze opony pompujemy na zimno tj nie jedziemy dalej niz 1km pozniej kola sie rozgrzewaja i cisnienie w nich wzrasta o okolo 0.2-0.3bara. a jak mocno pojezdzimy to na moich 17 wrasta nawet o 0.5.

manecki, sprobuj na poczatek 2.5 z przodu i 2.4 z tylu rozgrzej opony tak jak to robisz nacodzien wiec przejedz pare km normalnym Twoim stylem jazdy i pozniej zrob kilka ostrych zakretow w jedna i w droga strone nie musza byc z duza predkoscia ale tak zeby samochod mocno wychylilo jak nie beda jakos mocno czarne boki opony to zostaw a jak bedzie widac ze ewidentnie sie trzymal na boku opony to dopompuj powietrza tylko nie przesadz bo pozniej bedziesz jezdzil tylko srodkiem opony:)