[Seth]

Jakiś miesiąc temu wymieniałem końcówki drążków.
I dziś odkryłem, że lewa końcówka jest z prawej strony a prawa z lewej strony o zesz kur.. go w dupe mać, pierd... mechanik, ręce mi opadają. Mam jakiegoś pecha do mechaników, zawsze co pojade to mi któryś coś spier...! Jestem tak wkur... że szok. Oczywiście jade do debili niech mi to zmieniają i jeszcze raz ustawiają zbieżność.

Ale teraz pytanie czy coś się mogło stać z końcówkami? Po prostu niech je zamienia miejscami i ustawią zbieżnośc czy kupić nowe końcówki?

Pora abym znów zaczął przy samochodzie robić wszystko samemu, bo do mechaników nie mam już siły

[Blade]

jak nic nie obcierało i zbierznosc dalo sie ustawic to nie ruszaj
tzn zamien mijescami jak trzeba

[wrc]

Ale teraz pytanie czy coś się mogło stać z końcówkami? Po prostu niech je zamienia miejscami i ustawią zbieżnośc czy kupić nowe końcówki?

koncowkom nic sie nie stanie (o ile mechanicy podejda do rzeczy fachowo), poniewaz wiekszosc koncowek ma tzw. wyprzedzenie LH i RH nie powinny byc zakladane odwrotnie

pozdr

[Seth]

koncowkom nic sie nie stanie (o ile mechanicy podejda do rzeczy fachowo), poniewaz wiekszosc koncowek ma tzw. wyprzedzenie LH i RH nie powinny byc zakladane odwrotnie

tzn?

[wrc]

Sprawa jest dość prosta, patrząc na obrazek:


widzisz ze os drążka kierowniczego i os osadzonego w nim gwintowanego przegubu nie są w jednej linii, i dzieli je dystans X, montując końcówki odwrotnie są one zamontowane krzywo o wymiar dwa razy X, a cala nierówność przejęła na siebie kolumna kierownicza i tzw. drążki kierownicze osiowe


stad tak się jeździć nie powinno, mechanik musi poprawić za darmo, zasłużył tez na wybatożenie

pozdr

[Seth]

mechanik musi poprawić za darmo, zasłużył tez na wybatożenie

raczej na wykastrowanie i powieszenie na kuta... na słupie

widzisz ze os drążka kierowniczego i os osadzonego w nim gwintowanego przegubu nie są w jednej linii, i dzieli je dystans X, montując końcówki odwrotnie końcówki są zamontowane krzywo o wymiar dwa razy X, a cala nierówność przejęła na siebie kolumna kierownicze i tzw. drążki kierownicze osiowe

ok rozumiem, ale moge je po prostu odkręcić i wkręcić na właściwe miejsca? (tzn mechanik to bedzie poprawial)

[wrc]

ok rozumiem, ale moge je po prostu odkręcić i wkręcić na właściwe miejsca? (tzn mechanik to bedzie poprawial)

tak, zakladam ze nic nie zostalo uszkodzone, wymontowac, zamontowac prawidlowo i powinno byc dobrze

pozdr

[logicsys]

mechanik musi poprawić za darmo, zasłużył tez na wybatożenie

raczej na wykastrowanie i powieszenie na kuta... na słupie

widzisz ze os drążka kierowniczego i os osadzonego w nim gwintowanego przegubu nie są w jednej linii, i dzieli je dystans X, montując końcówki odwrotnie końcówki są zamontowane krzywo o wymiar dwa razy X, a cala nierówność przejęła na siebie kolumna kierownicze i tzw. drążki kierownicze osiowe

ok rozumiem, ale moge je po prostu odkręcić i wkręcić na właściwe miejsca? (tzn mechanik to bedzie poprawial)

No to juz wiesz czemu ci auto dziwnie jezdzilo A ten mechanik po ilu bronkach byl jak CI to wymienial??

[Seth]

kur.. niezle jaja , na lewej stronie ma końcówke z wytłoczonym R a na prawej z wytłoczonym L - czyli źle
Tylko że są dobrze Patrzyłem u MArru w acco i są identyko czyli wybrzuszeniem do przodu. Wychodzi na to że na końcówkach są źle ponabijane oznaczenia L /R - paranoja

[Seraphin]

A jakiej firmy te końcówki?

[Seth]

Yamato

[Seraphin]

No i jakoś mnie to nie dziwi
W katalogach yamato jest sporo błędów dlatego takie błędy już mnie nie dziwią. Ale jakoś stoi za tą firmą.
Z tym, że w końcówki i drążki lepiej inwestować w delphi, są nie dużo droższe ale jakość dużo lepsza

[wrc]

no i rzucilo na mechanika lepsze swiatlo (mial farta )

[Maryś]

Ale jakoś stoi za tą firmą.

to dlaczego dużo osób narzeka na tą firme? :p

[Seraphin]

To zależy kto co oczekuje?
Ja narazie nie nażekam i moge spokojnie polecić yamato. Mam przednie górne wachacze tej firmy i już przelatały jakieś 20 tys. km i zero luzów. Drogi jakie są w polsce każdy wie, także nie jest źle. A cena wcale nie jest wysoka.
Jak ktoś porówna je z delphi to wiadomo, że są dużo gorszej jakości ale cena też dużo niższa w większości przypadków.
Także stosunek jakość-cena wedłóg mnie jest jak najbardziej pozytywny.
Chociaż przy tańszych częsciach takich jak np. końcówki drążków poleciłbym dopłacić pare (dosłownie pare) złoty i kupić delphi.