[Lucky930]

Witam, chciałbym zapytać czy ktoś z Was demontował instalację gazową.

 

Chciałbym to zrobić, lecz obawiam się chociażby dziur, które zostają.

 

Co najlepiej zrobić po demontażu przez warsztat, samemu coś wymienić dodatkowo?

 

Chciałbym w miarę możliwości uzyskać stan jak najbardziej zbliżony do tego sprzed instalacji.

 

Pozdrawiam

 

Albo może ktoś podpowie gdzie są dziury poza kolektorem, miejscem na włącznik gazu, w miejscu na koło zapasowe oraz poza wlewem.

 

 

 

/nie piszemy postu pod postem, korzystamy z opcji edytuj

Użytkownik niemcu edytował ten post 08:33, 05.05.2021

[piasek101]

Raczej (bo pewności nie mam) demontaż powinien zrobić zakład zajmujący się montażem - aby można było gaz usunąć z dokumentów. Bez tego mogą być kłopoty z zaliczeniem okresowego przeglądu.

Oczywiście wszystkie pozostałe po tym otwory można zabezpieczać w swoim zakresie.

[Lucky930]

Tak tak, tylko przez takowy zakład zrobiłbym demontaż. Tylko własnie pytanie gdzie dziury, którymi muszę się zająć. Tylko nie wiem jak to przekazać. Dziury na kolektorze - dla mnie to jest równe zakupem nowego (używanego bez dziur) kolektora itp.

 

Planując demontaż, chcę uzyskać prawię idealny stan sprzed montaży jakby w aucie nigdy nie było lpg. 

[ARTurde]

A silnik zostawisz czy wymienisz na taki, który nie widział LPG?

[Lucky930]

@ARTurde kpij jak chcesz.

 

W skrócie chcę dobrze przemyśleć tą sprawę i tyle. Szczerze nie wiedziałem wcześniej, że wiercą w kolektorze, a moim zdaniem lepiej takie coś wymienić niż łatać dziurę...

 

Więc stwierdziłem, że zapytam tutaj gdzie są dziury, abym nie zrobił gorzej demontując gaz.

 

Owszem w internecie jest dużo filmów z montażu lpg, tylko pytanie jak w Accordzie to dokładnie wygląda - stad moj post na tym forum.

[ARTurde]

Nie kpię.

Skoro ma być

jakby w aucie nigdy nie było lpg.

dlatego zapytałem.

[Lucky930]

Jedno zdanie takie, jestem zły na siebie ze zamontowałem i tyle. Od dłuższego już czasu nie jeżdżę na gazie, wiec bez sensu aby instalacja była 🤷‍♂️

Tylko tak jak pisałem wyżej, nie chce robić sobie problemów po demontażu czy to na krótka metę czy wynikająca z dłuższego okresu czasu

[przemkowal]

Masz otwory w kolektorze, można w miejsce po wkrętkach wkręcić śruby i będzie ok.
Jest przejście przewodów do kabiny ale to nie powinien być problem jeśli zrobione w fabrycznym miejscu.
Podciśnienie do reduktora zależy od inwencji gazownika montującego. Mozna użyć fabrycznych miejsc a można nowa dziurę robić.
Jak chcesz robić porządnie nie zapomnij o pociętej wiązce wtryskiwaczy. Wywalając gaz ją pewnie polutują. Jak chcesz przywrócić do fabryki to wiązka wtryskiwaczy do wymiany.

A może zamiast wywalać gaz bo masz jakieś problemy to je rozwiązać i jeździć za połowę ceny benzyny?

Wysłane z mojego SNE-LX1 przy użyciu Tapatalka

[pablo.see]

Można demontować samemu. Na stacji diagnostycznej dadzą papier o braku instalacji + zwykły przegląd i potem wydział komunikacji oświadczenie o braku LPG i wykreślają z dowodu.

 

 

 

Wykreślenie adnotacji o przystosowaniu pojazdu do zasilania gazem

Wniosek o wykreślenie adnotacji o przystosowaniu pojazdu do zasilania gazem z dowodu rejestracyjnego (druk stanowi załącznik do niniejszej procedury).
Załączniki do wniosku:
Zaświadczenie o wykonanym dodatkowym badaniu technicznym pojazdu potwierdzające demontaż instalacji przystosowującej pojazd do zasilania gazem.
Dowód rejestracyjny pojazdu.
Karta pojazdu, jeżeli była wydana.
Dokument określający tożsamość właściciela:
dla osoby fizycznej dowód osobisty,
dla osoby prawnej aktualne oryginały wyciągu z rejestru sądowego oraz zaświadczenia o numerze identyfikacyjnym REGON,
dla osób prowadzących działalność gospodarczą oraz spółek cywilnych - aktualne oryginały i kserokopie zaświadczeń o wpisie do ewidencji działalności gospodarczej (dla każdej osoby fizycznej, na którą jest zarejestrowany pojazd) oraz dokumenty tożsamości, w przypadku spółki cywilnej dodatkowo – umowa zarejestrowana w Urzędzie Skarbowym. W przypadku braku możliwości osobistego stawienia się współwłaścicieli - podpisane przez nich pełnomocnictwo do załatwienia sprawy przez pełnomocnika.
Pełnomocnictwo - w przypadku działania przez przedstawiciela pełnomocnictwo dla osoby załatwiającej sprawę (za wyjątkiem reprezentowania osoby prawnej przez jej organy lub prokurenta).
Umowa ubezpieczenia obowiązkowego OC do wglądu w momencie wykreślenia adnotacji w dowodzie rejestracyjnym

 

Dlaczego nie jeździsz na gazie? Druciarska instalacja? Późno się przełącza?

[Lucky930]

@przemkowal dziękuje za odpowiedź, a co do problemów to od początku mam, jeździłem do tych gaziarzy co chwile, ustawiali niby, ale jakoś po chwili problemy wracały.

 

 

@pablo.see dosyć przerywa na gazie, potrafi zgasnąć. Wcale tak mało tego gazu nie spala. Obecnie przebywam zagranicą i przed wyjazdem jeszcze byłem wymienić filtry i ustawić gaz bo coś dużo mi palił. To gaziarz sie mnie zapytał kto mi tutaj grzebał bo coś pozmieniana mieszanka jest (zawsze jeździłem do warsztatu, który ten gaz wstawial - nic sam nie robiłem) i tak już jadąc zagranicę zapalił mi się ten check engine, więc mogło to być niby od słabej jakości gazu (tankowałem zawsze na shellu, więc nw jak to możliwe).

 

I tak naprawdę odkąd jestem zagranicą jeżdżę tylko na benzynie i naprawdę czuć różnicę - żaden check się nie zaświeca, nie gaśnie mi, nie szarpie - jest naprawdę o niebo lepiej

[przemkowal]

Wg mnie to jak będziesz w kraju miał chwilę to albo gazowników który to montowal jeśli instalacja jest na gwarancji powiedz że albo robi porządek dokładnie albo ma wymontować i zwrócić kasę. Jak będzie się stawiał to uderzyć przez zigiego (nasz prawnik na forum) który na pewno pomoże.

Jeśli już po gwarancji to znajdz kogoś kto zrobi porządek i jeździj na gazie. Naprawdę da się doprowadzić instalkę do ładu. Ja przez 10 lat raz miałem problem jak wtrysk padł. Ale zakład montujący wybierałem starannie.

Wysłane z mojego SNE-LX1 przy użyciu Tapatalka

[pawlik118]

Gaz zawsze taniej wychodzi. Na pocieszenie napiszę Ci że mam lpg już od 2006r i auto normalnie jeździ bez checkow, przerywania itp. W obu autach na lpg zrobiłem już ponad 320tys km. Nie dbam jakoś szczególnie o instalacje, tylko filtry sam wymieniam raz na rok, koszt kilkanaście zł.

[rafisz]

"siódemka" z 2.4 pod maską bardzo ładnie lata na gazie, nie wymontowuj, poszukaj kogoś kto ci to ogarnie bo z tego co piszesz Twój majster nie daje rady...

napisz może co masz zamontowane, jaka elektronika, wtryski, reduktor no i czy od butli do reduktora masz 6 czy 8 mm

[Jekyll]

A ja mam pytanie z nieco innej beczki, może i głupie: jeżdżę naprawdę mało i wkurza mnie wielka butla w bagażniku a zatem:

 

- czy demontaż instalacji sprawi że sam silnik będzie lepiej pracował, auto odżyje?

 

Mam BRC montowaną w Niemczech, jeździ na tym chyba od nowości i generalnie nie mam z nią problemów.

[Maxell]

jak masz niesprawną instalacje gazową to auto odżyje, po co kupujesz auto z LPG jak nie zamierzasz na tym jeździć?, to jest tylko proszenie się o kłopoty w przypadku jak instalacja była niewłaściwie użytkowana.