[wojaty]

Witam Kolegów, 

Nawalił mi licznik i wszystko wskazuje na  VSS, czujnik prędkości, impulsator, Napęd licznika - jak zwał, tak zwał. 

 

Otrzymałem informację, że nowe nie są dostępne - "Honda, panie"

1. Czy muszę szukać używki, czy ktoś może ma jakieś źródełko? 

2. Jest on zlokalizowany w fatalnym miejscu - od góry skrzyni, słaby dostęp. Czy robiliście to może bez wyjmowania skrzyni? 

 

P.S. Wiadomo, że może być jeszcze kabel i komputer, ale zegary wyeliminowałem. 

Pacjent VI gen liftback  1.8 Benzyna 2001 rok 136KM

Użytkownik wojaty edytował ten post 11:49, 09.04.2021

[Srebrny]

Że tak nagle umarł, czy było grzebane.

Wysłane z mojego SM-T580 przy użyciu Tapatalka

[wojaty]

Że tak nagle umarł, czy było grzebane.

Wysłane z mojego SM-T580 przy użyciu Tapatalka

Nagle? Nie. Samochód ma 20 lat. Zapaliła siię lampka EC i po 100 km licznik zdechł. 

Użytkownik wojaty edytował ten post 13:28, 09.04.2021

[Srebrny]

Co to jest lampka EC ?
Łatwo jest sprawdzić impulsator. Jest dobre dojście.
Podnosisz koło, wpinasz miernik najprostszy, uruchamiasz silnik, bieg i obserwujesz czy jest impuls.

Wysłane z mojego SM-T580 przy użyciu Tapatalka
Z tego co pamiętam, bo był mi potrzebny ten impuls, sygnał wychodzi i rozdziela się na aparat zapłonowy, ECU I licznik ja podpiąłem się pod licznik, a gazownik pod aparat zapłonowy.

Użytkownik Srebrny edytował ten post 13:16, 09.04.2021

[wojaty]

Co to jest lampka EC ?
Łatwo jest sprawdzić impulsator. Jest dobre dojście.
Podnosisz koło, wpinasz miernik najprostszy, uruchamiasz silnik, bieg i obserwujesz czy jest impuls.

Wysłane z mojego SM-T580 przy użyciu Tapatalka
Z tego co pamiętam, bo był mi potrzebny ten impuls, sygnał wychodzi i rozdziela się na aparat zapłonowy, ECU I licznik ja podpiąłem się pod licznik, a gazownik pod aparat zapłonowy.

Chyba nie mówimy o tym samym czujniku. Ja swój znalazłem od góry skrzyni, pod przewodem chłodzącym (chyba termostat). To jest jak wychodzą półosie, Od kół dzielą go z lewej strony auta silnik, a z drugiej strony kawałek skrzyni. Gdzie ty masz swój?

[Srebrny]

Sorry zła składnia zdania. Zmyliłem Cię tym poniesieniem koła. Mówimy o tym samym czujniku. Na podniesionym kole i uruchomionym na biegu, czujnik będzie podawał impulsy, powinien. Jutro zerknę, ale gazownik brał właśnie impuls od przewodu który idzie od czujnika do aparatu. Powinieneś go też jakoś dostrzec.

Wysłane z mojego SM-T580 przy użyciu Tapatalka

[wojaty]

Ok, dzięki. Teraz już rozumiem. Przewód rzeczywiście jest łatwo dostępny idzie prosto do góry i można go pomierzyć np. igłami i miernikiem. Dalej nie rozwiewa to moich wątpliwości co do ewentualnej wymiany czujnika. 

[Srebrny]

Czujniki są raczej żywotne. Mechanicy często go wyjmują przy wymianie oleju w skrzyni, bo łatwiej wlać olej, potem zapominają o podkładce i jest to mi jedyny znany powód wymiany.


Wysłane z mojego SM-T580 przy użyciu Tapatalka

[wojaty]

Czujniki są raczej żywotne. Mechanicy często go wyjmują przy wymianie oleju w skrzyni, bo łatwiej wlać olej, potem zapominają o podkładce i jest to mi jedyny znany powód wymiany.
Wysłane z mojego SM-T580 przy użyciu Tapatalka

Kurczę, parę tygodni temu miałem wymienione sprzęgło, olej też. Ale to było w lutym. Jakby była wina podkładki to awaria byłaby wcześniej. Niestety nie potrafie tam dojść żeby sprawdzić. Mówisz że można z aparatu zapłonowego? A pamiętasz nr przewodu, kolor itp? Są trzy.

[przemkowal]

Czujniki są raczej żywotne. Mechanicy często go wyjmują przy wymianie oleju w skrzyni, bo łatwiej wlać olej, potem zapominają o podkładce i jest to mi jedyny znany powód wymiany.


Wysłane z mojego SM-T580 przy użyciu Tapatalka

Ale to w VII gen. W VI chyba tego nie robią bo po co jak wlew z boku a od góry dolot trzeba rozbierać.

 

 

Co do VSS to spróbuj po prostu zdjąć i założyć wtyczkę jeszcze raz bo może po prostu nie zaskoczyła prawidłowo.

[wojaty]

Dzięki Panowie,
Zamontowałem drugi (używany) kupiony na alledrogo i popracował tydzień. 🙄
Żaden podłączony na krótko do oscyloskopu nie daje impulsu.
Jaki jest schemat podłączenia?
Czy vss wymaga zasilania żeby dać impuls?

[lipson]

Cześć,

Czarno/żółty- 12V,

Czarny- masa,

Niebiesko/biały- sygnał do prędkościomierza.

 

Pozdrawiam.

[wojaty]

Cześć,
Czarno/żółty- 12V,
Czarny- masa,
Niebiesko/biały- sygnał do prędkościomierza.

Pozdrawiam.

Dzięki, lecę testować dalej
Dzięki, lecę testować dalej