[navaja]

Wybrałem się dzisiaj na przegląd nadwozia coby pieczątkę na gwarancję na lakier uzyskać i się trochę zdziwiłem. Poza kilkoma odpryskami od kamieni na masce i przednich błotnikach - to standard na polskich drogach, serwis znalazł zaczątki rdzy na rancie tylnego lewego błotnika. Dokładnie na na samym rancie wewnątrz wnęki koła. To raczej nie jest od kamieni, bo lakier się trzyma tylko widać malutkie pęcherze. Trochę porażka jak na roczne auto - pewnie jakiś Kumanosuke albo inny Yasuhiro w poniedziałek na kacu tam lakierował.
Serwis zgłosił sprawę do Honda Polska i ma naprawa iść z gwarancji. Tak więc koledzy, kto tam ma kombi z 2009 w volcano grey, weźcie mocne lampy, lustereczko od pani dentystki i oblukajcie dokładnie u siebie.
Pozdrawiam

[Pudzian]

Niedługo to prosto z Taśmy produkcyjnej ROsta będą nam na parking wystawiać he he he
Porażka

[egon12]

navaja: jak to jest z przegladami lakieru? kurcze gdzie moja ksiazka gwarancyjna

[wrc]

typowe w nowszych acco, moj 3 latek tez ma juz rozne brzydkie wykwity, na forum niemieckim o tym czytalem, zajrzalem gdzie trzeba i tez mam
"power of dream"

[kryszakowy]

moglbys sprecyzowac w ktorych miejscach w swoim 7 gen masz rdze

[wrc]

nie bede koledze zasmiecal tematu o VIII wiec krotko: na dobry poczatek zacznij od wykrecenia gumowych korkow podpierajacych tylna klape (jak masz tourer)

[navaja]

navaja: jak to jest z przegladami lakieru? kurcze gdzie moja ksiazka gwarancyjna

Przegląd robisz co roku. Najlepiej byłoby spasować z przeglądem mechanicznym ale nie zawsze się udaje.

[ Dodano: 2010-08-17, 10:37 ]

porażka, kup tu sobie nowe auto.
Daj znać jak wyszło z tą gwarancją?

Naprawione w ramach gwarancji. Mam nadzieję, że ten błotnik jeszcze mnie przeżyje.

[navaja]

Mozesz kolego wrzycic jakas fotke z tymi miesjcami, zdziwiełem sie troche - mam tourera z 2010 w volcano i nawe mi przez mysl nie przeszło zeby rdzy szukac ....

JacekJJ
przy tych mrozach to mi aparat na dworze zamarza a garażu mam kiepskie światło.
Ale spróbuje Cię oświecić. Udaj się na tył auta, stań na wysokości tylnego błotnika, przyłóż rękę do błotnika i zsuwaj ją na dół w kierunku koła. W pewnym momencie błotnik się kończy i zaczyna wnęka koła a błotnik zawija do środka i tworzy szeroką na jakieś 2-3 cm płaszczyznę prostopadłą do powierzchni opony tyle że będącą na nią ileś tam centymetrów (w zależności jakie masz felgi założone). I to kolego jest rant tylnego błotnika. Przebiega on łukiem on samego dołu - tam gdzie masz przedłużenie progu aż do styku ze tylnym zderzakiem.
Mam nadzieję, że pomogłem.

[novi]

nie bede koledze zasmiecal tematu o VIII wiec krotko: na dobry poczatek zacznij od wykrecenia gumowych korkow podpierajacych tylna klape (jak masz tourer)

eee tam..nie wszędzie w VII. Właśnie wykręciłem korki i nie ma śladu rdzy. W nadkolach też. Na wiosnę przy woskowaniu jeszcze spr. bo mnie zmartwiliście...

[ELF]

Po zimie już woskowałem swoją dwa razy udało mi się wstrzelić w pogodę. Zawsze tak robię ,że po zimie robię sam przy okazji sprawdzam lakier , odpryski itd.. .Zero rdzy tylko przeraża mnie jak szybko można porysować lakier . Pamiętam ,że na drzwiach nic nie było ostatnia wizyta u teścia na wsi (przejazd przez las) ryska ok 30 cm kurde masakra jaki miękki lakier i pełno odprysków . W poniedziałek zapowiadają słoneczną pogodę to umyję auto i znowu się przerażę ,że znowu coś się pojawiło . To wszystko przez tych ekologów (lakiery wodno-rozpuszczalne ). Nie ma to jak kiedyś na rozpuszczalnikach .

[ELF]

Powinieneś zrobić ten odprysk. Widziałem na tej stronce http://www.auto-swia...egnacja-lakieru , może ci pomoże