[guga]

Witam. Jesteście w stanie koledzy mi odpowiedzieć dlaczego ukręcił się wałek rozrządu? Jakie mogą być skutki takiej awarii? I czy można kupić i gdzie na Śląsku taki wałek? Honda 1,8 vtec 2002 rok

[slawex9]

Podparte zawory, źle poskładany silnik (Najczęściej po dokręcane wszystko metodą "a jeszcze ciut" bo klucz dynamometryczny niektórych parzy), złe smarowanie, źle ustawiony rozrząd - a dokładnie jego naciąg bo wiele osób robi według swojego uznania a nie wg zaleceń producenta. 

A na sam koniec zmęczenie materiału, bo w tych modelach się raczej to nie zdarza. 

Ogólnie to może być wiele przyczyn. 

Skutki zazwyczaj są takie same jak by ci się rozrząd zerwał. Tłok przybija piątkę z zaworami i w najlepszym wydaniu cała głowica do roboty a w najgorszym dół też dostaje. 

Ogólnie to wszystko teoretyzowanie najlepiej rozebrać sprawdzić przede wszystkim najpierw kluczem czy wał się luźno obraca,  następnie uwolnić zawory i ponownie sprawdzić, jak będzie luźno szło to można sprawdzić kompresję jak będzie blokowało to od razu głowica AUT . A dopiero dalej coś myśleć. 

[guga]

Dziękuję bardzo. Trochę smutne te wieści. A nie wiesz gdzie mogę kupić taki wałek?

[slawex9]

Z wałkiem to raczej szukaj używki po chłopakach z forum czy ktoś nie mam na graty f18 lub f20, ewentualnie jakieś portale zewnętrzne. Nowy wałek to raczej ciężko dostać w rozsądnych pieniądzach.