[Eselon]

Cześć,

niedawno kupiłem Accorda 8 generacji, 2008 rok 2.0l 156km benzyna i miałem dwie rzeczy do zrobienia - sprzęgło i jak potem się okazało koło zamachowe.
Sprzęgło zostało wymienione na nowe, a koło zamachowe oddane do regeneracji (to był błąd  ).

 

Po wymianie: 

 

1. Ćwierkanie

Nagranie:

 

Tak jak widać na nagraniu, wibracje przy wyprzęgniku - kiedy docisnę palcem/nacisne sprzęgło to ćwierkanie ustaje.

Sam wyprzęglik został wymieniony, ale niestety nic to nie dało.

 

2. Podczas zmiany biegów szczególnie 1/2, 2/3 czasami czuć jakby "mechanizm" wraz z delikatnym oporem. Czasami też dwójka zgrzyta.

 

3. Na większych obrotach > 6 tyś problem ze zmianą biegu, czuje jakby jakąś blokadę. Kiedy obroty nieco zmaleją to bieg wchodzi.

 

 

Olej w skrzyni nie był wymieniany, ale mechanik mi powiedział, że to nic raczej nie da - jaka jest wasza opinia?

Czy ktoś zmagał się z takimi problemami?

Co robić? Zbierać już na nową skrzynie? 

W załączniku dodaje zdjęcia wymienionych elementów.

 

 

Załączone pliki

•  IMG_20200916_194833.jpg   69,58 KB   12 Ilość pobrań
•  IMG_20200916_194835 (2).jpg   59,03 KB   12 Ilość pobrań
•  IMG_20200916_194835 (1).jpg   61,26 KB   12 Ilość pobrań
•  IMG_20200916_194835.jpg   69,81 KB   12 Ilość pobrań

[piotr2012]

cześć,

miałem to samo - mi "szpece" chcieli dwumasę wymieniać

miałem to przy 70 tys. - dzisiaj przejechane 108 (problemu nie ma do tej pory)

resztę poczytasz tutaj http://www.accordklu...?hl=krasnoludek

 

 

aaa - i co pomogło, bo w sumie nie zostało napisane - smar w tę kopułkę (tak jak właściciel Colta zalecał) 

pozdrawiam!

 

ps.

na jakimś zagranicznym forum (chyba typeaccord) też ktoś opisywał ten problem i tam pomogła zmiana oleju - nawet nie na inną gęstość, ale na inny olej (tam koleś jeździł na 0w30); i nie ma to nic wspólnego ze stanem silnika - na jednym, akurat tym jednym, oleju wchodził w jakieś specyficzne drgania (może podróba?) i stąd ten brzęczący wysprzęglik. Zmienił olej na inną markę i problem zniknął. Więc zanim zaczniesz znowu coś wymieniać, zacznij od oleju - a tym bardziej, jeśli masz jakiś rzadki nalany.

Użytkownik piotr2012 edytował ten post 12:28, 18.09.2020

[Eselon]

cześć,

miałem to samo - mi "szpece" chcieli dwumasę wymieniać

miałem to przy 70 tys. - dzisiaj przejechane 108 (problemu nie ma do tej pory)

resztę poczytasz tutaj http://www.accordklu...?hl=krasnoludek

 

 

aaa - i co pomogło, bo w sumie nie zostało napisane - smar w tę kopułkę (tak jak właściciel Colta zalecał) 

pozdrawiam!

 

ps.

na jakimś zagranicznym forum (chyba typeaccord) też ktoś opisywał ten problem i tam pomogła zmiana oleju - nawet nie na inną gęstość, ale na inny olej (tam koleś jeździł na 0w30); i nie ma to nic wspólnego ze stanem silnika - na jednym, akurat tym jednym, oleju wchodził w jakieś specyficzne drgania (może podróba?) i stąd ten brzęczący wysprzęglik. Zmienił olej na inną markę i problem zniknął. Więc zanim zaczniesz znowu coś wymieniać, zacznij od oleju - a tym bardziej, jeśli masz jakiś rzadki nalany.

Dzięki za odpowiedz! 
W tym tygodniu spróbuje to ogarnąć i dam znać czy jest poprawa.