[ZeeN]

Witam, szukałem podobnego problemu ale w większości przypadków są to stuki podczas nierówności, w moim przypadku są to stuki słyszalne z przodu, podczas jazdy zaczynające się od około 30km/h nie zależnie od nawierzchni, stuki są nieprzerwane i są one szybsze i głośniejsze przy zwiększającej się prędkości. Jest to dźwięk przypominający uderzanie młotka przez gumę. Znalezione zostały luzy na prawej półosi przy podporze, półoś wymieniłem i dalej to samo. Próbowałem zamienić koła myśląc że może być z nimi problem, też bez zmian.

Zwróciłem uwagę że podczas gwałtownego skrętu w prawo gdy cała buda przechyla się na prawą stronę ten dźwięk praktycznie zanika a odwrotnie w lewo dźwięk jest mocniejszy i wyraźnie słyszalny. Uznałem że coś musi być po lewej stronie ale żadnych luzów nie znalazłem, sprawdziłem jeszcze prawą stronę i tam znalazłem luz na tulejach górnego wahacza. Pytanie jest czy to może powodować takie stuki tym bardziej jak wspominałem że dźwięk jest słyszalny z lewej strony.

[Heromin]

Jest wiele składowych zawieszenia, czasami drobna rzecz będzie powodowała jakiś dziwny hałas, itp. A jak się auto prowadzi ogólnie, nie ma drgań na kierownicy przy mniejszych lub większych prędkościach?
Chyba dobrze byłoby gdzieś na porządnym warsztacie to zweryfikować, może gumy stabilizatora są już bardzo mocno wybite, może jakieś tuleje wahacza, itp.

[podlez]

A któraś z opasek na osłonach przegubów nie uderza o budę?

[ZeeN]

 U mechanika byłem raz i właśnie  zdiagnozował półoś. Drgania występowały powyżej 120km/h ale myślałem że to wina właśnie tej podpory. Tuleje jak wspomniałem jest luz na górnym prawym wahaczu i w sumie wahacz z prawej strony po odkręceniu sworznia było można ruszać góra dół i raczej jest do wymiany   a z lewej strony był sztywny i po odgięciu wracał do swojej pozycji. Czy to może być przyczyną? Podpinam link do filmiku powinno być coś słyszalne, prędkość około 100km/h.

 

[pawlik118]

Jeśli dolny stworzeń ma luz to lepiej tym autem nie jeździj bo odpadnie Ci koło.

[ZeeN]

Dolne sworznie z wahaczami wymieniałem.

[podlez]

koła są wyeliminowane?

Na oponie nie masz nic przyczepione? 

Nic w nadkolach nie zwisa, o co może udeżać opona?

Ja się rozpędzisz i wrzucisz na luz, wciśniesz sprzęgło to dzwięk ustaje?

[ZeeN]

koła są wyeliminowane?
Na oponie nie masz nic przyczepione?
Nic w nadkolach nie zwisa, o co może udeżać opona?
Ja się rozpędzisz i wrzucisz na luz, wciśniesz sprzęgło to dzwięk ustaje?

Tak wszystko zostało sprawdzone, na luzie bez zmian. Jestem po wymianie wahacza górnego gdzie był luz na tulejach i to też nie to.