[shadowCRV]

Witajcie, zdaję sobie sprawę, że to forum Accorda, ale CR-V  nie ma równie sensownego odpowiednika, więc zarejestrowałem się tutaj. Koledzy, kupiłem CRV III polift, diesel 150km z uszkodzonym silnikiem, jako że kompletnie nie znam się na mechanice i nie jestem techniczny, mechanik podjął za mnie decyzje o zakupie słupka silnika. Oznaczenie mojego silnika to N22B3, znalazłem słupek o oznaczniu N22B1(pochodzi z demontażu Accorda VIII), czy mogę podmienić go z moim i wszystko będzie okej, czy nie da rady? i szukać wyłącznie oznaczenia N22B3? Parametry wydają się identyczne, pomóżcie proszę.
Pozdrawiam!

[muzyczka]

Witajcie, zdaję sobie sprawę, że to forum Accorda, ale CR-V  nie ma równie sensownego odpowiednika, więc zarejestrowałem się tutaj. Koledzy, kupiłem CRV III polift, diesel 150km z uszkodzonym silnikiem, jako że kompletnie nie znam się na mechanice i nie jestem techniczny, mechanik podjął za mnie decyzje o zakupie słupka silnika. Oznaczenie mojego silnika to N22B3, znalazłem słupek o oznaczniu N22B1(pochodzi z demontażu Accorda VIII), czy mogę podmienić go z moim i wszystko będzie okej, czy nie da rady? i szukać wyłącznie oznaczenia N22B3? Parametry wydają się identyczne, pomóżcie proszę.
Pozdrawiam!

Możesz ... B1 to acco przed liftem B2 to po lifcie , słupki powinny pasować 1 do 1 .. Drobne różnice będą ,ale dasz rady .

[jacob101]

Male sprostowanie B1 to silnik o mocy 150PS a B2 to wersja 180PS a wersja B3 to wersja z CRV o mocy 150PS i jest wersja blizniacza z wersja B1. Rozni je mocowanie lap silnika i i troche inczej poprowadzony osprzet silnika ze wzgledu na mala przestrzen w komorze silnika w CRV. Np: dolot powietrza jest inaczej poprowadzony...