[Barkaba]

Jeśli pedał nie odbija od czasu do czasu to pompa sprzęgła się kończy. Jak podniesiesz pedał to załapie za którymś razem? Jeśli tak to najpierw pompa do wymiany.

A co do odkopywania tematów to właśnie o to chodzi, żeby nie mnożyć miliona tematów o tym samym.

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

Jesli chodzi o odbijanie, to na poczatku jazdy czyli na zimno, wszystko chodzi jak powinno. Kiedy juz sie rozgrzeje, to w czasie jazdy zdarza sie, ze pedal zostaje w polowie i musze go stopa "pyknac" w gore i wraca. Na zimnym nie ma problemu z ruszaniem, moge trzymac noge na sprzegle jak dlugo chce i rusze normalnie. Na rozgrzanym po postoju lub czasem nawet na swiatlach, jak chce ruszyc, to wrzucam bieg i czasem wystarczy, ze tylko troszke puszcze sprzeglo to auto gasnie albo rusza z werwa, ale jak wtedy docisne sprzeglo do konca z powrotem, auto dalej jedzie i nie moge zrzucic biegu. Wtedy gasze, zrzucam bieg, podniose do konca sprzeglo, podpompuje i dopiero moge ruszyc.

Jeszcze sprobuje wymienic pompe i wyprzeglik na raz i zobaczymy, czy pomoze. Po prostu nie wiem czy warto to robic, bo jesli to faktycznie sprzeglo do wymiany, to koszt przerasta wartosc auta.

Dodam, ze od 8 lat je mam i w sumie oprocz alternatora rok temu i kilka lat temu problemow z zapalaniem na cieplym silniku (juz nie pamietam co bylo wymienione, tez dlugi temat, 4 mechanikow, i dopiero diesel specialist od reki wiedziel co to) nic nie musialem naprawiac. No i jakos tak przyzwyczailem sie do niego i jakos mi ciezko by bylo sie go pozbyc. Sentymentalny jestem chyba

Użytkownik Barkaba edytował ten post 23:06, 15.06.2017

[przemkowal]

Jak płynu nie ubywa odpuść wysprzęgnik i samą pompę wymień.

Jeśli na zimnym sprzęgło bierze dobrze i się nie ślizga, nie masz objawów kończącej się dwumasy to nie tykaj go na razie.

[Barkaba]

Jak płynu nie ubywa odpuść wysprzęgnik i samą pompę wymień.

Jeśli na zimnym sprzęgło bierze dobrze i się nie ślizga, nie masz objawów kończącej się dwumasy to nie tykaj go na razie.

Dziekuje za odpowiedz. Wlasnie zamowilem i pompe i wysprzeglik, zobacze co moj mechanik powie. Jesli powie wymieniac to i to, to wymienie, jak nie to tylko pompe, a wysprzeglik zwroce. 

Tak jak pisalem wczesniej, na zimnym normalnie jezdze, jak gdyby nigdy nic. I stalo sie to z dnia na dzien, kiedy musialem z roboty sie urwac na pol godzinki i pojechac do centrum okolo 17:00. W sumie w UK nie bylo jeszcze zbyt goraco w tym roku, a jak bylo, to akurat byem na urlopie w PL. Dopiero tego dnia w ciagu goracego dnia jechalem i stanalem na rondzie, a tu nagle ruszyc nie moge, bo sprzeglo zostalo na ziemi. Zamiast sprobowac go podniesc, to ja w panice auto zaczalem spychac na chodnik, zeby dluzej nie blokowac ruchu, szczyt itd. Dopiero tam go podnioslem i ruszylem z powrotem do roboty, a juz w glowie plan konstruowalem co powiedziec, ze mnie nie ma

W kazdym razie dam znac, czy pomogo.

[Barkaba]

No i klops. Dzisiaj dostelem czesci, ale ze w UK upaly, nawet nie moge ruszyc. Czyli od razu jest problem z ruszeniem. Startuje auto, sprzeglo, jedynka, puszczam sprzeglo, auto albo gasnie, albo rusza z kopyta, jak docisne sprzeglo do konca, auto dalej jedzie, a jak puszczam sprzeglo to gasnie i zostaje pedal kilka cm od podlogi. Mam nadzieje, ze to ta pompa calkiem padla, albo wysprzeglik, ze to nie skonczylo sie sprzeglo. Jak uwazacie, warto go holowac i probowac jeszcze wymienic ta pompe i wysprzeglik, czy to raczej sprzeglo sie skonczylo?

[Kaucz`u]

Przypomina mi to bardzo awarię mojego Galanta. Tam, żeby w ogóle ruszyć to musiałem wpierw 'podpompować' sprzęgło. Gdzieś jest jakaś nieszczelność, która powoduje zapowietrzenie się układu przez co są takie nieprzyjemności. Jako, że kupiłem Acco to od jakiegoś czasu Gal stoi i nie zajmuję się tym tematem, ale podejrzewam, że podobnie może być u Ciebie, więc może warto by sprawdzić u mechanika szczelność całego układu?

 

Jak uwazacie, warto go holowac i probowac jeszcze wymienic ta pompe i wysprzeglik, czy to raczej sprzeglo sie skonczylo?

Zacznij od prostych rzeczy. Nie ma co od razu rzucać się na wymianę całego sprzęgła. Podejrzewam, że to nie ono jest tutaj winne tylko pompka, wysprzęglnik lub tak jak wyżej pisałem szczelność układu ( rurki, węże itp )

[Barkaba]

Przypomina mi to bardzo awarię mojego Galanta. Tam, żeby w ogóle ruszyć to musiałem wpierw 'podpompować' sprzęgło. Gdzieś jest jakaś nieszczelność, która powoduje zapowietrzenie się układu przez co są takie nieprzyjemności. Jako, że kupiłem Acco to od jakiegoś czasu Gal stoi i nie zajmuję się tym tematem, ale podejrzewam, że podobnie może być u Ciebie, więc może warto by sprawdzić u mechanika szczelność całego układu?

 

Zacznij od prostych rzeczy. Nie ma co od razu rzucać się na wymianę całego sprzęgła. Podejrzewam, że to nie ono jest tutaj winne tylko pompka, wysprzęglnik lub tak jak wyżej pisałem szczelność układu ( rurki, węże itp )

Ok, dzieki jeszcze raz za odpowiedz. Dzisiaj idzie auto na holu do mechanika i probujemy wymienic pompe i wysprzeglik. Jak to nie pomoze, bedzie trzeba sie pozegnac z tym acco. Jesli do tego dojdzie to chyba sie zaczne rozgladac tym razem za CRV jakas. Tylko szkoda, ze na mieszkanie cala kase wplacilem 3 miesiace temu ... takie moje szczescie ...

[Barkaba]

Operacja udana, pacjent przezyl. Pompa i wysprzeglik wymienione, auto jezdzi, uffff. Dziekuje jeszcze raz za trafne podpowiedzi

[MeCiu]

Wracając do tematu głównego.. po pewnym czasie stuki sprzęgła powróciły.

Odkryliśmy co było przyczyną (przynajmniej teoretycznie).

 

Pierwsze co radzę zrobić przy stukającym pedale sprzęgła to sprawdzić i dolać olej w skrzyni biegów...

U mnie poprawa nie pojawiła się od razu ale po około 2tyś km.

 

Może to jest głupie ale pewien czas temu musiałem wymienić półośkę ze względu na rozwalony przegub wewnętrzny (bardzo rzucało autem).

Przy wyciąganiu półośki wylało się trochę oleju z przekładni a mechanik nie dolał oleju po instalacji nowej. Brakowało jakieś 0,4l.

Jaki to ma związek? Myślę, że ten olej również dochodzi do elementów obsługujących sprzęgło... ale głowy nie dam sobie uciąć

Użytkownik MeCiu edytował ten post 20:21, 02.12.2017

[vova777]

"Myślę, że ten olej również dochodzi do elementów obsługujących sprzęgło... ale głowy nie dam sobie uciąć "

Niema takiej możliwości...!

[Strambul]

czy ktoÅ› sÅ‚yszaÅ‚/testowaÅ‚ sprzÄ™gÅ‚o BLUEPRINT? znalazÅ‚em takie sprzÄ™gÅ‚o https://www.sprzegla...-adh23083/52658, podobno dajÄ… 3 lata gwarancji wiÄ™c zastanawiam siÄ™ czy jest sens dopÅ‚acać do markowego, skoro dajÄ… aż 3 lata. 

[Paseo2]

Witam wszystkich,

Moj problem polega na tym ze sprzeglo casami odbija(szarpie) przy ruszaniu. Odpuszczem pedal sprzegla powoli, a czasami odbija tak ze az cala buda szarpie. Zdarza sie to nie zawsze, zwlaszcza po tym jak samochod postoi pare godzin. Jak sie przejedzie pare kilometrow to wiecej sie nie pojawia. Dodam ze pojawilo sie to po wymianie sprzegla pierwszy raz, pare lat temu. Z tamtej pory byly wymienione jeszcze 2 komplekty sprzegel i problem zostal. Ostatnie bylo wymienione z lekkim kolem zamachowym i problem zostal. Sprzeglo exedy. Wymieniane bylo zawsze sprzedlo, docisk i lozysko. Co to moze byc?

Search Results

Web resul

Użytkownik Paseo2 edytował ten post 18:48, 14.06.2020

[Paseo2]

Problem polega na tym ze przy delikatnym odpuszczeniu sprzegla czasami ono odbija tak jakby bylo odpuszczone gwaltownie. Nikt nic takiego nie mial u siebie? 

[Åšlepak]

Twój temat poÅ‚Ä…czyÅ‚em z innymi. Korzystamy z wyszukiwarki. 

 

 

 

Także zapraszam do lektury.

Skoro sprzęgło masz nowe, to nie zostaję nic innego jak wymiana płynu w układzie hydraulicznym wraz z odpowietrzeniem lub popularna w tym modelu awaria/nieszczelności pompy sprzęgła lub samego wysprzęglika.

Pozdrawiam.