Skocz do zawartości


RODO w HAKP

Zdjęcie
VIII

Chwilowy zamuł

Rozpoczęty przez Damianlbn , 12:02, 09.06.2020
VIII

  • Zaloguj się, aby dodać odpowiedź
30 odpowiedzi w tym temacie

#1 Damianlbn

Damianlbn
  • Forumowicz
  • 36 postów
  • Skąd:Lublin
  • Silnik:2.0
  • Wersja:Executive Navi
  • KM:156
  • Paliwo:PB
  • Rok:2012
  • Nadwozie:Sedan
Reputacja: 0
Neutralna

Napisano 12:02, 09.06.2020

Witam mam Accord VIII 2.0 benz, mam taki problem czasami czuje jak by auto na sekundę zamuliło przy przyspieszaniu zazwyczaj na biegu 3 przy obrotach około 2000-2500. Co to może być ? Albo np Jadąc na 6 biegu 120km/h czuć jak by na chwilkę odjął gazu a potem dodał...Takie chwilowe zamulenie silnika czuć czasami przy przyspieszaniu, czy zimny czy ciepły motor nie ma znaczenia.
  • 0

#2 piasek101

piasek101
  • Forumowicz
  • 784 postów
  • Skąd:piaski
  • Silnik:2.0
  • Wersja:lifestile
  • KM:156
  • Paliwo:LPG
  • Rok:2012
  • Nadwozie:sedan
Reputacja: 39
Super

Napisano 12:17, 09.06.2020

Wyłącz klimę  i obadaj.


  • 0

#3 Damianlbn

Damianlbn
  • Forumowicz
  • 36 postów
  • Skąd:Lublin
  • Silnik:2.0
  • Wersja:Executive Navi
  • KM:156
  • Paliwo:PB
  • Rok:2012
  • Nadwozie:Sedan
Reputacja: 0
Neutralna

Napisano 13:04, 09.06.2020

Wyłącz klimę  i obadaj.

Objawy są bez klimy


  • 0

#4 Ślepak

Ślepak
  • Administrator
  • 6020 postów
  • Skąd:Gdynia\Westfalia
  • Silnik:R20
  • Wersja:Lifestyle
  • KM:155
  • Paliwo:PB
  • Rok:2012
  • Nadwozie:CU1
Reputacja: 347
Wzorowa

Napisano 16:27, 09.06.2020

Wtam:

 

Standardowa procedura:

 

-regulacja zaworów

 

-wymiana świec

 

-"padająca" któraś z cewek

 

-wymiana filtra powietrza

 

-czyszczenie/kalibracja oraz czyszczenie przepustnicy

 

Jest LPG?

Najważniejsze są zawory, układ zapłonowy, nowe filtry.


  • 1

VI QP F23

VI QP J30

VII N22

IX FK2 Tourer R18Z4 

 

 

Ślepego "Białas" FK2 Tourer

http://www.accordklu...le-biała-perła/

 

 

 

Katalog doboru OEM części :

 

http://www.accordklu...i-innych-marek/

 

 

#5 senior

senior
  • Klubowicz
  • 155 postów
  • Skąd:Warszawa
  • Silnik:2.0
  • Wersja:Lifestyle
  • KM:156
  • Paliwo:PB
  • Rok:2015
  • Nadwozie:CU1
Reputacja: 12
Dobra

Napisano 18:30, 09.06.2020

Miałem podobną sytuację w mojej poprzedniej Hani (VII gen. 2005).

Po 9-ciu latach, przy przebiegu 187 tkm  "padła"  jedna z cewek - czyli zgodnie z powyższą diagnozą Ślepaka.

Po wymianie - zero problemu. 


Użytkownik senior edytował ten post 18:32, 09.06.2020

  • 1

Z pozdrowieniami,
Senior

HA CU1 Lifestyle  2015

#6 JaBrzoza

JaBrzoza
  • Forumowicz
  • 29 postów
  • Skąd:Killarney, IRL
  • Silnik:2.2
  • Wersja:Executive
  • KM:150
  • Paliwo:ON
  • Rok:2009
  • Nadwozie:CU3
Reputacja: 3
Neutralna

Napisano 18:31, 09.06.2020

Wtam:

 

Standardowa procedura:

 

-regulacja zaworów

 

-wymiana świec

 

-"padająca" któraś z cewek

 

-wymiana filtra powietrza

 

-czyszczenie/kalibracja oraz czyszczenie przepustnicy

 

Jest LPG?

Najważniejsze są zawory, układ zapłonowy, nowe filtry.

 

Nie wiem ile auto ma nalatane, ale ja bym jescze zajrzał do filtra paliwa. 


  • 1

#7 Damianlbn

Damianlbn
  • Forumowicz
  • 36 postów
  • Skąd:Lublin
  • Silnik:2.0
  • Wersja:Executive Navi
  • KM:156
  • Paliwo:PB
  • Rok:2012
  • Nadwozie:Sedan
Reputacja: 0
Neutralna

Napisano 20:43, 09.06.2020

Nie wiem ile auto ma nalatane, ale ja bym jescze zajrzał do filtra paliwa. 

Auto ma 108 tys, ostatnia wymiana filtra paliwa była przy 63 tys


  • 0

#8 Damianlbn

Damianlbn
  • Forumowicz
  • 36 postów
  • Skąd:Lublin
  • Silnik:2.0
  • Wersja:Executive Navi
  • KM:156
  • Paliwo:PB
  • Rok:2012
  • Nadwozie:Sedan
Reputacja: 0
Neutralna

Napisano 23:30, 09.06.2020

Wtam:

 

Standardowa procedura:

 

-regulacja zaworów

 

-wymiana świec

 

-"padająca" któraś z cewek

 

-wymiana filtra powietrza

 

-czyszczenie/kalibracja oraz czyszczenie przepustnicy

 

Jest LPG?

Najważniejsze są zawory, układ zapłonowy, nowe filtry.

Zawory wyregulowane, świece nowe 4x irydowe Denso,  filtr powietrza wymieniony, Cewki oraz przepustnicą się zajmę na dniach


  • 0

#9 JaBrzoza

JaBrzoza
  • Forumowicz
  • 29 postów
  • Skąd:Killarney, IRL
  • Silnik:2.2
  • Wersja:Executive
  • KM:150
  • Paliwo:ON
  • Rok:2009
  • Nadwozie:CU3
Reputacja: 3
Neutralna

Napisano 15:56, 10.06.2020

Jeszcze jeana rzecz która przyszła mi do głowy... w swojej poprzedniej CL7 2.0 wymieniałem 3 cewki podczas 8 lat urzytkowania. Za karzdym jednym razem wyskakiwał mi "czek endżin" i czuć było, że auto chodzi na 3 garach.

Nie mam pojęcia czy cewka może częściowo stracić swoje właściwości i "niedomagać" - np. działać w 80% ?


  • 1

#10 iwan

iwan
  • Forumowicz
  • 640 postów
  • Skąd:BBłota
  • Silnik:2,0
  • Wersja:Latajacy Dywan
  • KM:155 reszta pasie sie w przydrożnym rowie
  • Paliwo:PB
  • Rok:2005
  • Nadwozie:CL 7
Reputacja: 22
Super

Napisano 15:59, 10.06.2020

Cewka moze okresowo dzialac wadliwie.
Sprawdz kody bledow OBD

Wysłane z mojego K6000 Pro przy użyciu Tapatalka
  • 1

#11 Damianlbn

Damianlbn
  • Forumowicz
  • 36 postów
  • Skąd:Lublin
  • Silnik:2.0
  • Wersja:Executive Navi
  • KM:156
  • Paliwo:PB
  • Rok:2012
  • Nadwozie:Sedan
Reputacja: 0
Neutralna

Napisano 21:37, 14.06.2020

Dziekuje wszystkim za odpowiedz :)


  • 0

#12 Ślepak

Ślepak
  • Administrator
  • 6020 postów
  • Skąd:Gdynia\Westfalia
  • Silnik:R20
  • Wersja:Lifestyle
  • KM:155
  • Paliwo:PB
  • Rok:2012
  • Nadwozie:CU1
Reputacja: 347
Wzorowa

Napisano 21:42, 14.06.2020

??? Co było przyczyną?
  • 0

VI QP F23

VI QP J30

VII N22

IX FK2 Tourer R18Z4 

 

 

Ślepego "Białas" FK2 Tourer

http://www.accordklu...le-biała-perła/

 

 

 

Katalog doboru OEM części :

 

http://www.accordklu...i-innych-marek/

 

 

#13 Damianlbn

Damianlbn
  • Forumowicz
  • 36 postów
  • Skąd:Lublin
  • Silnik:2.0
  • Wersja:Executive Navi
  • KM:156
  • Paliwo:PB
  • Rok:2012
  • Nadwozie:Sedan
Reputacja: 0
Neutralna

Napisano 10:23, 18.06.2020

Jeszcze nie wiem bo nie miałem na razie czasu żeby się tym zająć. Problem występuje bardzo rzadko może raz-dwa na tysiąc km. Jadę s przyszłym tygodniu na czyszczenie egr i przepustnicy. Jak to nie pomoże to zrobię filtr paliwa i sprawdzę od razu cewki błędy itp A czyszczenie egr i przepustnicy nie zaszkodzi ;p
  • 0

#14 Ślepak

Ślepak
  • Administrator
  • 6020 postów
  • Skąd:Gdynia\Westfalia
  • Silnik:R20
  • Wersja:Lifestyle
  • KM:155
  • Paliwo:PB
  • Rok:2012
  • Nadwozie:CU1
Reputacja: 347
Wzorowa

Napisano 15:10, 18.06.2020

Rozumiem. To czekam na relację.


  • 0

VI QP F23

VI QP J30

VII N22

IX FK2 Tourer R18Z4 

 

 

Ślepego "Białas" FK2 Tourer

http://www.accordklu...le-biała-perła/

 

 

 

Katalog doboru OEM części :

 

http://www.accordklu...i-innych-marek/

 

 

#15 j1987k

j1987k
  • Forumowicz
  • 33 postów
  • Skąd:Gdańsk/Berlin
  • Silnik:2.0
  • Wersja:Elegance
  • KM:156
  • Paliwo:LPG
  • Rok:2011
  • Nadwozie:sedan
Reputacja: 0
Neutralna

Napisano 20:07, 02.07.2020

Mam też takie objawy... Bez znaczenia czy na Pb czy LPG oraz czy klima włączona. Ciekawe gdzie leży problem. Można w HDS sprawdzić parametry cewek żeby podjąć decyzję o wymianie?

Wysłane z mojego WAS-LX1A przy użyciu Tapatalka
  • 0
Wróć do Silniki



Również z jednym lub większą ilością słów kluczowych: VIII

Użytkownicy przeglądający ten temat: 0

0 użytkowników, 0 gości, 0 anonimowych

  1. Forum Honda Accord Klub Polska
  2. → Mechanik
  3. → Silniki
  4. Privacy Policy
IPB Skin By Virteq