zużywające się boki opon - pilne - Eksploatacja - poradniki

#1 Guest_Anonymous_*

Guests

Napisano 18:28, 25.06.2010

Witam Serdecznie,

Mam dziwny objaw. Z przodu opony bardzo mi się zużywają po stronie zewnętrznej. Nie wiem czy to może być przyczyna regulacji bo 2 miesiące tego teoretycznie robili mi zbieżność. Czy z przodu jest regulacja w poziomie i pionie ?

Prosże o pomoc bo jutro rano chcę podjechac do warsztatu który robił ta regulację i nie wiem czy to może być ich wina. Opony były nowe firmy toyo o rozmiarze 205 ale nie wiem czy to ma znaczenie.

Do góry

#2 Jarek

Klubowicz
7399 postów

Skąd:Dębica i okolice
Silnik:1.8
Wersja:ES
KM:136
Paliwo:PB
Rok:1999
Nadwozie:CG8

Reputacja: 43

Super

Napisano 18:33, 25.06.2010

trzeba zrobić pełną geometrię - kąt pochylenia kół, kąt pochylenia sworznia zwrotnicy, kąt wyprzedzenia sworznia zwrotnicy oraz zbieżność kół.
a u Ciebie prawdopodobnie będzie przestawiony kąt pochylenia kół przednich

seria CG8 1.8ES 1999
CL7 Black Perl

Do góry

#3 Guest_Anonymous_*

Guests

Napisano 21:26, 25.06.2010

dziękuje za odpowiedź. W takim razie jutro jade.

Do góry

#4 lobuz52

Forumowicz
433 postów

Skąd:Mińsk Mazowiecki

Reputacja: 0

Neutralna

Napisano 22:34, 25.06.2010

rozmiarze 205

a dokładnie?

kąt pochylenia kół, kąt pochylenia sworznia zwrotnicy, kąt wyprzedzenia sworznia zwrotnicy

A kto mu to ustawi?

http://autokult.pl/u...cin-lobodzinski

Do góry

#5 Jarek

Klubowicz
7399 postów

Skąd:Dębica i okolice
Silnik:1.8
Wersja:ES
KM:136
Paliwo:PB
Rok:1999
Nadwozie:CG8

Reputacja: 43

Super

Napisano 06:23, 26.06.2010

Jarek napisał/a:
kąt pochylenia kół, kąt pochylenia sworznia zwrotnicy, kąt wyprzedzenia sworznia zwrotnicy

A kto mu to ustawi?

stacja diagnostyczna która dysponuje stanowiskiem do geometrii kół

seria CG8 1.8ES 1999
CL7 Black Perl

Do góry

#6 bogdann

Forumowicz
474 postów

Skąd:PL
Silnik:-
Wersja:-
KM:-
Paliwo:PB
Rok:2014
Nadwozie:-

Reputacja: 4

Neutralna

Napisano 08:26, 26.06.2010

Mam dziwny objaw. Z przodu opony bardzo mi się zużywają po stronie zewnętrznej.

Jeśli z obu stron na zewnątrz to może być też po prostu za małe ciśnienie.

Do góry

#7 lobuz52

Forumowicz
433 postów

Skąd:Mińsk Mazowiecki

Reputacja: 0

Neutralna

Napisano 12:57, 26.06.2010

Jarek, jeśli znajdziesz stację, która ustawia geometrię ustaloną w fabryce i niezmienną to dawaj adres tej stacji i zapytaj czy ustawiają też rozstaw kół i pojemność silnika ;-)

Przecież to accord a nie WRC

http://autokult.pl/u...cin-lobodzinski

Do góry

#8 Jarek

Klubowicz
7399 postów

Skąd:Dębica i okolice
Silnik:1.8
Wersja:ES
KM:136
Paliwo:PB
Rok:1999
Nadwozie:CG8

Reputacja: 43

Super

Napisano 13:30, 26.06.2010

a który parametr Cię interesuje ?

seria CG8 1.8ES 1999
CL7 Black Perl

Do góry

#9 Guest_Anonymous_*

Guests

Napisano 22:21, 26.06.2010

widzę, że temat gorący. Wiec tak byłem w warsztacie i stwierdzili, że to może amortyzatory i na stację diagnostyczą należy jechać. Tam pojechałem i gość swierdził, że sprawność amortyzatorów 70 % ale że trochę drążek kierownicy prawy ma luz. Pojechałem do warszatu a tam stwiedzili, że drążek ma luz ale lewy

! Nic z tych warszatów nie rozumiem. Wymieniłem na razie lewy ale chyba się zdecyduję również na prawy. Twierdzą że zawieszenie jest w pozostałych elementach sprawne. Ja już nie ufam warszatom bo nikt za swoją robotę odpowiedzialności nie chce wziąść. Zastanawiam się jeszcze nad dolnym sworzeniem w lewym kole czy nie może również mieć wpływu bo prawy mam wymieniony. Szkoda tylko opon bo lewa ma tak zjechany rant że w jednym miejscu do zera.