Witam mam mały problem.
Wczoraj zabrałem się za montowanie Haka w swojej Crv ,wszystko pod autem zamontowałem uchwyty itp . I przyszedł czas na elektrykę do gniazda przyczepki, przewody przeciągnąłem do wnętrza auta i zacząłem w lewym boczku w bagażniku odszukiwać właściwych kabli, w które chciałem się podpiąć .Odpalałem np swiatło stopu i sprawdzałem miernikiem który to kabe,l podpinałem tak wszystkie i doszedłem do światła cofania poprosiłem żone aby wsiadła mi do auta i wrzuciła wsteczny bieg ,żona dała wsteczny bieg zacząłem szukać kabla, znalazłem po chwili światło zgasło, wyswietlacz na desce zgasł .Poprosiłem żone aby jeszcze raz przekręciła stacyjke, żona zamiast cofnąć kluczyk ,to odpaliła auto, na szczęscie auto pojechało tylko pare centymetrów, ale po tym zdarzeniu gdy wsadzam kluczyk do stacyjki i przekręcam nie wyswietla mi sie nic na wyswietlaczu, pomiedzy zegarami jest cały czas czarny no i największy problem auto niechce odpalic .Kręci rozrusznik ale nie odpala ,sprawdziłem bezpieczniki są całe ,auto zamyka sie z pilota i otwiera, ale za nic w świecie nie odpala, tylko kręci rozrusznikiem i do tego brak wyświetlacza między zegarami.
Ktoś ma jakiś pomysł co to moze byc ?
Honda crv III 2.0 2011
Niektorym udawalo sie przywrocic to przez wyciaganie i wkladanie bezpiecznikow, kombinowanie z przekaznikami lub samo dociskanie bezpiecznikow jezeli sa cale. Do tego dochodzi nawet jakis magiczny reset wszystkiego poprzez odpiecie obu klem z aku i zwarcie ich na 30sek (oczywiscie bez udzialu aku). Czulbym sie tu troche niepewnie, bo kazda potencjalna pojemnosc w ukladzie wypusci prad, moze szloby to jednak robic przez obciazenie.
.png)
