[Mirunio]

Ja zapłaciłem u znajomego w warsztacie co do niego jeżdże za podwozie 800 zł.3 dni to trwało.

[Beryl]

3 dni, to w sumie krótko...nie za krótko ? U mnie trwało to w zasadzie 6 dni. 

[lukmack]

Mam to samo, trochę ta ruda przerażająca w tak młodym aucie. Szczególnie irytuje mnie na sankach, osprzecie silnika itd. Mam jeszcze avensis 2003, tam czegoś takiego nie ma.

[backdraft998]

Sprawdź z przodu pod nadkolami czy już brud z błotem wypełnił całą przestrzeń

Mam to samo, trochę ta ruda przerażająca w tak młodym aucie. Szczególnie irytuje mnie na sankach, osprzecie silnika itd. Mam jeszcze avensis 2003, tam czegoś takiego nie ma.

[gkill]

U mnie w civiciem 19 letnim też nigdzie rudej nie ma, tylko na nadkolach coś jest, a w Accordzie już było bo usunąłem.

[Paulo.]

Nie chcąc tworzyć nowego tematu zapytam tutaj. Czy 1800 zł za konserwacje podwozia bez elementów zawieszenia w Accordeonie jest znośną ceną? Czy konserwujecie u siebie elementy zawieszenia? 

 

Chcę to zrobić tutaj (jest tam opis całej akcji): https://autoklinika....wacja-podwozia/

[gkill]

Jeżeli ściągną wszystkie osłony, umyją myjką wysokociśnieniową, wywalą stary fabryczny baranek, pod którym jest korozja, całość wyczyszczą ścierniwami niemetalicznymi, położą minimum 300 mikronów epoksydu wwysokiej klasy + środek konserwacji podwozia, wszystkie profile zamknięte odtłuszczą i dadzą odpowiednie woski(lub smary z lanoliną) to cena nie jest wygórowana, powiedziałbym, że tanio, bo sam u siebie robiłem 2 razy bo fluid film perma film się nie sprawdził to wiem ile to pracy trzeba,

[Sacrum]

W tej cenie nie ma szans na taką usługę.

Wysłane z mojego SM-A515F przy użyciu Tapatalka

[Paulo.]

W tej cenie nie ma szans na taką usługę.

Wysłane z mojego SM-A515F przy użyciu Tapatalka

 

Sugerujesz, że warto znaleźć inny zakład? 

[Sacrum]

Nie. Odnoszę się do opisu powyżej.

Wysłane z mojego SM-A515F przy użyciu Tapatalka

[Paulo.]

Przy tym mają mi usunąć naloty rdzy na łączeniu progów z przednimi błotnikami i pomalować podkładem zaprawowym. Tylko się zastanawiam czy nie trzeba do tego zdjąć błotników... Pewnie tak i wtedy policzą trochę więcej. Niemniej, raczej się zdecyduję na konserwacje u nich. 

[yamakas]

Jeżeli jest ktoś z woj. podkarpackiego lub lubelskiego i z okolic powiatu jarosławskiego lub lubaczowskiego czy tomaszowskiego lub biłgorajskiego i ościennych to proponuje warsztat Soda expert mirek wysocki, Piwoda 31 koło Jarosławia. Robił mi piaskowanie podkładowanie i konserwacje w Accordzie VII, teściowi w Cr-V i znajomemu tez w acco VII. cena 1500 zł. Demontuje zderzak tył (piaskowanie i zabezpieczenie nieszczęsnej belki wzmacniającej za zderzakiem), demontuje tez nadkola i plastikowe progi. Myje, czeka aż wyschnie, piaskuje, podkładuje i konserwuje. Poziom mojego zadowolenia poziom max. Wpiszcie sobie soda expert mirek wysocki na facebooku. POLECAM z czystym sumieniem. Nie zawiedziecie sie.

[Sacrum]

1500 za dwa dni uczciwej roboty z piaskowaniem i Górno półkowym eposydem za 100zl/litr to baaardzo tanio.
W jeden dzień (liczę 10rhg dniówka) mało realne.

Wysłane z mojego SM-A515F przy użyciu Tapatalka

[yamakas]

Oczywiscie z paragonem zrobił.

[accordmaniac]

Podepnę się w temacie. Jestem aktualnie na etapie ogarniania zawieszenia, sanki, wahacze itp wypiaskowane, pomalowane proszkowego, jest bajka. Tylko co ze śrubami? Nie chcę kupować nowych, bo byłby to koszt mocno czterocyfrowy, nie mam też w okolicy żadnego zakładu galwanizacyjne go. W związku z tym narodził się pomysł następujący - wziąć moje śruby wrzucić do myjki ultradźwiękowej, wymyć je z nalotu i prysnąć takim specyfikiem:

https://tygrisindust...r224-box-of-12/

Zda to egzamin na dłużej, czy może macie jakieś lepsze patenty? Może ma ktoś jakąś metodę, żeby domowymi sposobami zabezpieczyć śruby przed korozją na dłuzszy czas?