[jaro19591]

Czy ktoś podpowie, czy można wymienić gumową osłonkę tłoczka w zacisku tylnym, bez wyciągania tłoczka? Wymieniając dzisiaj klocki, dojrzałem że jest uszkodzona. Syn mówi, że miał w Alfie 166 podobne zaciski i aby wymienić tą gumę, musiał wyciągnąć tłoczek.

[Driver82]

Nie wymienisz samej osłony bez wyciągania tłoczka. Lepiej i łatwiej jest rozebrać cały zacisk i złożyć go na nowo. Przy uszkodzonej osłonie do środka zacisku dostało się pewnie jakiegoś syfu, który lepiej usunąć zanim zacisk stanie i będzie psuł tarcze i klocki.

[Sacrum]

Da się wymienić osłonę bez wytargania tłoczka. Wymaga to zabawy ale się da.
Lepiej wykręcić tłoczek bo może wymagać spolerowania papierkiem wodnym lub nawet wymiany jak ma wżery.
Da się wymienić osłonę bez wytargania tłoczka. Wymaga to zabawy ale się da.
Lepiej wykręcić tłoczek bo może wymagać spolerowania papierkiem wodnym lub nawet wymiany jak ma wżery.

[Seth]

tyle ze taka zabawa bez wyjmowania tloczka jest pozbawiona najmniejszego sensu, wiecej szkody mozna zrobic niz pozytku
rqz ze tloczek jest uzyfiony , dwa ze srodek zacisku przy gumce jewt skorodowany i trzeba to wyczyscic

[jaro19591]

Z braku czasu i warunków do robótek ręcznych  właśnie rozważam, czy nie kupić na znanym portalu kompletnych regenerowanych zacisków.

[Ślepak]

Kupisz cudo zregenerowane jak najniższym kosztem, na najtańszych gumkach itd. Może rok wytrzyma.

W dziale giełda znajdziesz ogłoszenia osób które Ci wyślą porządnie zregenerowane zaciski i polecane przez wiele osób tutaj.

[Seth]

jaro zapraszam w podpisie moim masz jakxto wyglada