[mikex]

U mnie jak napisałem wg. mechanika przewody były ciepłe więc nagrzewnica raczej podaje. Po zakupie jeszcze wymieniłem płyn na świeży.

[grinmint]

VIII wąż dolny nagrzewnicy jest wężem zasilającym. Po ok 5-10min pracy robi się gorący tak że go nie da się dotknąć gołą ręką. Górny powrotny ma ok 40-45'c więc jest zawsze dość ciepły. Sprawdź pirometrem tęperature dolnego węża. Jak brdzie 70-90'C,a powrót 40-45. To nagrzewnica jest ok. Problem będzie z klapami. Przy tym teście dmuchawa musi być na off. Ogólnie z hds można to wszystko sprawdzić.

Użytkownik grinmint edytował ten post 12:03, 25.10.2019

[grinmint]

Dodatkow sprawdziłbym czy temperatura węża chłodnicy nie rośnie równo z dolnym wężem nagrzewnicy. Co może świadczyć o zaciętym termostacie w pozycji otwartej.

[mikex]

Tylko problem z termostatem nie równałby się z długim nagrzewaniem silnika?

[grinmint]

Jak termostat zawiesi się otwarty to silnik nie będzie się nagrzewał dostatecznie.

[mikex]

Właśnie. A temperatura na wskaźniku na desce jest ok niezależnie od temperatury zewnętrznej.

[grinmint]

Ten wskaźnik traktuj poglądowo. Jak silnik ma 70'C pokazuje już optymalną temperaturę jak ma 100'C jest w tym samym miejscu. On jest dość nie precyzyjny. Dla tego lepiej to sprawdzać pirometrem albo podłączyć kompa i obejżeć żeczywiste parametry.

[mobil77]

u mnie było coś takiego https://www.youtube....h?v=bBGl2NKmsHM

[mikex]

Kurdę aż chyba teraz pójdę zobaczyć ten zawór. A możesz konkretnie sprecyzować co tam trzeba zrobić? Bo u mnie mechanik stwierdził że on jest ok bo się rusza ale może faktycznie nie do końca bo tak naprawdę ciepło mam faktycznie z prawej skrajnej kratki, kolejna już ledwo a pozostałe dwie im bliżej lewej strony samochodu tym gorzej.

Wracając jeszcze do wskazań po podpięciu komputera faktycznie wskazywało po nagrzaniu samochodu, tudzież silnika że temperatura była w granicach 78 stopni.

Użytkownik mikex edytował ten post 21:38, 25.10.2019

[Ślepak]

Koledzy nim wymienicie połowę rzeczy bez sensu, czy to N22  i-cdti czy i-dtec to temperatura otwarcia termostatu to 78 stopni..... Tak już mają te silniki.

[mikex]

Doskonale wiem że właśnie tak się termostat otwiera. Dlatego mocno zainteresował mnie ten film, który wrzucił kolega mobil77. Dlatego dociekam konkretów, które udało mu się ustalić. A wydaje mi się że poprzedni właściciel sam szukał problemu z grzaniem ponieważ jak twierdził przy sprzedaży wymieniał  termostat w tym roku. Nie mówił tego w kontekście braku grzania w kabinie tylko po prostu, jak to sprzedający, wymieniał co robił żeby kupujący był zadowolony i bardziej przekonany do zakupu. Mi samemu nie przyszło do głowy sprawdzać w lipcu gdzie były upały czy działa ogrzewanie. Na przyszłość polecam to każdemu mimo upałów

[Swieżak96]

Siemka jestem świeży w temacie hondy kupiłem honde accord VI coupe 2.0 1999r i strasznie słabo działa mi nawiew na szybę zmieniłem filtry i nic

[Gnyk]

W benzynie też będzie taki zawór bo nie mogłem go znaleźć, ostatnio gdy wymieniałem płyn chłodnicy zwróciłem uwagę że nagrzewanie działa tylko od strony pasażera a od strony kierowcy chłodno nie daje ciepła. Sprawdzałem silniczek od strony kierowcy wygląda tak jak by chodził w jedną i drugą stronę, co jeszcze mogę sprawdzić? klapy przy nasłuchu wydaje mi się że chodzą. Ile jest silniczków sterujących dwa? jeden od strony pasażera drugi kierowcy? mam klimę dwu strefową. 

[grinmint]

W bezynie nie ma zaworu. Sprawdź czujnik temperatury przy fotelu kierowcy.

[Gnyk]

szukałem szukałem i znalazłem, tylko nie pod fotelem kierowcy a po prawej stronie od kierownicy pod srebrną listwą więc nie wiem jakim u ciebie jest on pod fotelem....  

Użytkownik Gnyk edytował ten post 00:18, 24.05.2020