[podlez]

Wczoraj też oddalem turbinke do profi turbo. We wtorek montaż. Niestety zalewają mi motula 5w40. Niby spełnia normy hondowskie. Zobaczymy.

[mefiu]

Wczoraj też oddalem turbinke do profi turbo. We wtorek montaż. Niestety zalewają mi motula 5w40. Niby spełnia normy hondowskie. Zobaczymy.

Robisz hybrydę czy tylko regeneracja? Cisnąłeś ich o rabat?

[podlez]

Tylko regeneracja. Coś tam wspominałem, ale średnio mi szło. Zawalczę przy rozliczeniu.

[zizu_91]

Również się dowiadywałem i rabat jaki proponują to wysyłka za free.

[mefiu]

Aż napisałem do nich co jest grane. Dostanę odpowiedź to dam znać

[podlez]

Miałem robić w poniedziałek i lipa. Co id 19 i zakład zamknięty. Turbo czeka zrobione, ale montaż za ok 2 tyg😐

[mefiu]

No lipa z tym wirusem. Ja umówiony w kwietniu na remap ale szczerze wątpię że wydostanę się z Norwegii, bo bez sensu jechać po to żeby na kwarantannie siedzieć.

[wolverine5pl]

moze glupie pytanie ale czy slyszycie swoje turbo? olej nie schodzi i ladnie rusza ale boje sie ze z turbo cos nie tak bo wczesniej mialem benzyniaka bez turbo. a nie chce zeby turbo jesli jest cos nie tak zepsulo silnik

[Ślepak]

U mnie po wymianie na oryginalne drugie turbo słyszę jej pracę na zimno, gdy silnik się rozgrzeje jest cisza. 

[przemkowal]

moze glupie pytanie ale czy slyszycie swoje turbo? olej nie schodzi i ladnie rusza ale boje sie ze z turbo cos nie tak bo wczesniej mialem benzyniaka bez turbo. a nie chce zeby turbo jesli jest cos nie tak zepsulo silnik

Wczoraj jeździłem z gościem - turbo cicho pracuje, żadnych niepokojących dźwięków a dmucha 1,5 bar. 

Na słuch chyba się nie da poznać czy jest ok. 

[zizu_91]

Panowie wspólnymi siłami z kolegą Mackiem (Lorf) wymieniliśmy turbawkę hybryda jak kolegi Mateusza z tym ze 7+7 łopatek. 

Wydawać się mogło, że będzie fajnie niestety coś jest nie tak, ręce zaczynam rozkładać.

 

Turbinka wstaje bardzo późno, na 1,2 biegu w sumie wcale nie dmucha a jak coś się pojawi do powyżej 3 rpm ruszając z postoju.

Na 3,4 biegu od ok 3 rpm zaczyna ładnie ciągnąć widać różnice, jest założony icek dwustronny no ale bez przesady takiego laga by nie zrobił.

Jadąc 5 biegiem coś ok 150 km/h wywaliło błąd P1237 (przeładowania turbiny) mam zrobioną mapę stare turbo dmuchało 1.45b nowa hybryda ledwo 1.2b dmuchnie.

Na obrotach jałowych sztanga miedzy zmienną geometrią a gruszka nie jest zaciągana do ogranicznika jest ok 3-5 mm przerwy, zaworek IMRC został przeczyszczony, wymieniałem na drugi to samo, nieszczelności nie zauważyłem  jak zatkam palcem filierek na zaworku dociągnie sztangę ale wtedy rzuca silnikiem.

U kolegi Mateuszka również jest wspomniana przerwa a ładnie pracuje. Może być sztanga od zmiennej geometrii źle ustawiona ?

We wtorek wgram OEM mape ale brakuje mi już pomysłów na szukanie rozwiązania.

 

Proszę o pomoc.

[Ślepak]

Jedyne na co bym zwrócił uwagę to tak jak napisałeś czy jest prawidłowo ustawiona zmienna geometria, twoje objawy są właśnie tego najczęstszą przyczyną. 

Ledwo 1.2 bara to dmucha oem turbina na seryjnym programie. 

[zizu_91]

Szczerze to nie chce mi się w to wierzyć, Robert tez robił OEM i smuga a u mnie kwiatki są. No chyba ze coś uszkodziłem podczas montażu jakiś czujnik czy coś....

[Ślepak]

Możliwe że sama turbina jest źle złożona, lub coś jest nie tak, czy w jakimś innym n22 jeździ już hybryda 7+7 ? 

Samo wyważenie wszystkiego,sztanga(geometria) itd, bez tego turbo to i ze złota działać nie będzie. 

Dobrze jest wszystko złożone na kolektorze? 

[mlodyolek]

A przeplywomierz nie spadl przez przypadek na glebe lub czy nie został czyms uderzony?