[Edson]

To głównie w 6genie się dzieje😉

[rafisz]

hehe w 7 też w swoim już wymieniałem i ktoś na forum oprócz mnie też robił, a przecież jesteśmy tylko wąskim gronem użytkowników accorda, gdyby wszyscy "siódemkowicze" z PL byli tu zarejestrowani to byłoby więcej takich przypadków, ale fakt że w 6 chyba częściej to gnije, tyle że tutaj koło nie odpadnie, jedynie pójdzie mocno w minus, ale sprawdzić w jakim stanie jest mocowanie górnego wahacza zawsze warto bo to tam gnije i jeżeli się ruda dobiera to albo konserwować albo wymieniać ramę jeżeli już mocno zżarte, ogólnie konstrukcja tego mocowania sprzyja zbieraniu się tam wszelkiego rodzaju syfu

[Edson]

Często po prostu błoto tam siedzi, dostaje wody i gnije.. Niestety, trzeba na to mocno zwracać uwagę..

[mrszozd]

Witam,

wczoraj odebrałem auto od mechanika.

niestety mechanik nie skonsultował ze mną nic, a miał bo tak się umówiliśmy, i wsadził sworznia firmy MOOG i tylko z tej urwanej strony ,co też to o nim spro mówi (on 555 nie znaju)

poza tym wymienił osłonę przegubu i zrobił zbieżność kół.

reszta niby ok.

Jutro odstawiam auto do chłopaków, których określono mi mianem "tych co się na hondach wychowali", którzy od razu zareagowali " aha, sworzeń, wsadzamy tylko 555".

Niech mi sprawdzą całe zawieszenie, bo strach ludziom z blbordów "mechanik samochodowy" ufać.

 

Dziękuję za dyskusję, z której sporo się nauczyłem.

Życzę bezpiecznej i komfortowej jazdy.

Pzdr

[pawlik118]

Montuj oem. Będziesz miał spokój do końca.

[dargo]

Z mojego doświadczenia OEM sworznie się zapiekają i ukręcają a CTR stukają - tak było u mnie z tym że OEM u mnie zaczął skrzypieć i od razu został wymieniony na CTR. Dzisiaj CTR wymieniałem (bo stukał) na 555.

Natomiast sworzeń górny OEM stukał a nie zapiekał się jak dolne.

pozdr

[Ślepak]

Gratuluję mechanika.... wymień jeszcze przewód hamulcowy!!

 

Popatrz na to zdjęcie i jak wygląda przewód.

 

 

 

Kosztuję kilka PLN a Ty już masz dość doświadczeń.

Tak jak koledzy pisali, wymień wszystkie sworznie(Góra/Dół - L i P)

Do tego dokładnie skontroluj tuleje w dolnych wahaczach (duża pozioma przednia)

Pozdrawiam.