[Minolta]

Tzn ?

[przemkowal]

wypiął się krzyżak z przegubu wewnętrznego, nie przegub ze skrzyni.

Ta guma i tak pÄ™kÅ‚a bo smar widać że wyciekÅ‚, wiÄ™c zdjąć gumÄ™, wyczyÅ›cić i zaÅ‚ożyć nowÄ… gumÄ™. 
 

[Minolta]

Witam

 Dzisiaj biorÄ™ siÄ™ za robotÄ™ mojego lewego koÅ‚a części zamienne wszystkie sÄ… na drugÄ… stronÄ™ też . Te lewe koÅ‚o muszÄ™ z gleby zrobić bo mi nie wjedzie na podnoÅ›nik w takim stanie, a drugie koÅ‚o zrobiÄ™ z podnoÅ›nika. Jedyne co mnie przeraża to brak tego sprzÄ™tu do wypchania sworzni. I tak siÄ™ zastanawiam czym to ogarnąć ?

Pozdrawiam 

Mario 

[przemkowal]

Wypchnąć i zamontować można na 2 mÅ‚otki. 
O ile wywalenie go to 1 dobre walnięcie to nabicie z powrotem to już nie tak łatwo.

Jeśli zastanawiasz się jak to zrobić to zdejmij zwrotnicę i jedź do mechanika niech na prasie wprasuje.

[Minolta]

Prasa jest na miejscu bo to u kolegi robię co ma prasę hydrauliczna . górne sworznie tez chce wymienić to trzeba też wyjąć i na prasę jeśli dobrze myślę ?

[rafisz]

tak, wyciągasz cały wahacz i a później to juz wiadomo, przy montażu sworznia pamietaj żeby go źle nie wprasować, z dolnym nie ma problemu i jak ci siedzie tak bedzie dobrze ale górny juz nie, jak go obrócisz o 90 stopni to szybciutko bedziesz drigi raz robił, przed wymontowaniem starego sprawdź w która stronę masz większy skok

[Minolta]

Hello , chłopaki pomocy lewe koło od kierowcy w którą stronę odkręca się śruba od piasty ? W kierunku jazdy czy w przeciwnym ? Nie mogę odkręcić za Chiny ludowe, a mam zwrotnice zdjęta bo mi koło całe uciekalo.
https://m.fotosik.pl...534b483f4205232

Użytkownik Minolta edytował ten post 18:37, 26.07.2019

[przemkowal]

Normalnie w lewo.
Jak nie kluczem to 2 mlotki i przez jeden w drugi uderzaj

Wysłane z mojego SNE-LX1 przy użyciu Tapatalka

[Åšlepak]

Dobry klucz, rura i pójdzie, bez " przedłóżki" solidnej ciężko będzie.

[Minolta]

Trzy godziny mocowania i nie poszło nic a nic. Dodam tylko że zwrotnicę mam na zewnątrz bo mi się wypieła oś i całośc wyciągnałem gdyby mi siedziała na kole to bym pewnie odkręcił. Jutro zamierzam podskoczyć z ustrojstwem do warsztatu gdzie mają klucz udarowy mam nadzieję że pójdzie, bo jak nie to wiem co zrobię?

[Åšlepak]

U mnie udarem nie puściło, dopiero dobry klucz, na niego rura i wtedy poszło.

[Minolta]

Wszytko fajnie klucz zalozylem dobry rura 1,5 m ale problem jest ze zblokowaniem bo siÄ™ zaczyna wszystko krecic nawet w imadle.

[michałWD]

Przed demontażem z auta mogłeś spróbować zablokować koło hamulcem. Jeśli kluczem udarowym nie pójdzie to pozostaje Ci zamontować to na auto (stary sworzeń skręć prowizorycznie jakimś mocnym cybantem) postawić na kole i w razie czego wspomóc się hamulcem. Ja używałem tylko hamulca bo nasadka calowa 36 nie mieściła się w otworze felgi.

Użytkownik michałWD edytował ten post 03:46, 27.07.2019

[Minolta]

Poszło , gościu miał dobry klucz z udarem , kilka strzałów i idealnie poluzowało i odkręciło więc ciąg dalszy to już sworzeń to wypracowania i włożenia nowego i skręcanie 😀

[Minolta]

Witam zrobione kierownica wraca idealnie do położenia jazdy na wprost, przestało stukać bo wymieniłem teraz końcówki drążków kierowniczych. Dzięki wielkie za trafna dziagnozę koledze Przemkowal. To były swoznie i wsio wróciło do normy choć przyznam że narobiłem się a najgorsze było wprasować w zwrotnice sworzeń ale udało się w imadle i dwie rurki . Temat uważam za zamknięty 😀

Użytkownik Minolta edytował ten post 19:31, 27.07.2019