[Pioko]

Witam.
Posiadam Hondę Accord VII z roku 2007 polift z silnikiem K20Z2. Silnik padł. Chciałbym się dowiedzieć czy pasuje silnik K24A3 bez większych kombinacji tzn. czy osprzęt silnika podejdzie pod motor 2.4?

[sky83]

Tak z ciekawości, co było przyczyną "padnięcia" K20Z2? O swap podpytaj kolegę Wolek - robił to niedawno u siebie w samochodzie. 

Użytkownik sky83 edytował ten post 09:43, 27.06.2019

[93karol]

Ew. Pytaj Ralfi2000
Ogarnia z zestrojeniem na seryjnym kompie z 2.0

[mlodyolek]

Wszystko pasuje prócz wtryskow. Kompa wkładasz od 2.4 kodujesz klucze i po robocie

Użytkownik mlodyolek edytował ten post 12:34, 27.06.2019

[Pioko]

Nie wiem co było przyczyną - cisnąłem go i nagle pierdyknęło, stracił moc, zatrzymałem się i już nie odpaliłem. Silnik narazie nie został otworzony ale z tego co się orientowałem to naprawa będzie nieopłacalna.

[Sacrum]

Jak długo i ile km/h go cisnąłeś?
Olej kontrolowałeś?

[Pioko]

Olej był jak należy - nie było wycieków ani nie był spalany olej tzn. nie musiałem robić dolewek. Max 5 minut szaleństwa ale na 3 biegu 140-150km/h i po zmianie na 4 dupnięcie

[wolek]

nie trzeba zmieniać kompa tylko mapkę zapodać np przejechać się do muzyczki od nas z forum.

 

robota na 12 godzin z wypiciem paru browarków i A3 siedzi pod maską zamast Z2

 

ja sobie zrobiłem taki full bo przewaliłem ssaka i wydechowy z A3 wraz z przepustnicą

 

2 tygodnie później robiłem przedliftowe 2.0 na 2.4 u kolegi i juz tez jest po strojeniu u muzyczki..

 

jak cos dawaj mi fure ogarne temat

[mlodyolek]

Nie wszyscy mieszkają w Warszawie aby do Krzycha szybko podjechać

Użytkownik mlodyolek edytował ten post 14:18, 28.06.2019

[Godar]

Tak z ciekawości, co było przyczyną "padnięcia" K20Z2? O swap podpytaj kolegę Wolek - robił to niedawno u siebie w samochodzie. 

 

Też jestem ciekaw co było przyczyną ... Jeśli będziesz rozbierał silnik i sprawdzał , to napisz w temacie co się *cenzura*cyło . Raz na jakiś czas ktoś pisze , że mu padła maszynownia w 7 genie i powiem szczerze , że trochę to człowieka niepokoi ...

[wolek]

Nie wszyscy mieszkają w Warszawie aby do Krzycha szybko podjechać

To masz racje ale jak wsadzisz wtryski z a3 na seryjnym kompie to mozna spokojnie latac. A np wycieczke do krzyska robisz po jakims czasie. Ja nie mialem kiedy i po 2 tygodniach pojechalem

[JerzykTor]

Też jestem ciekaw co było przyczyną ... Jeśli będziesz rozbierał silnik i sprawdzał , to napisz w temacie co się *cenzura*cyło . Raz na jakiś czas ktoś pisze , że mu padła maszynownia w 7 genie i powiem szczerze , że trochę to człowieka niepokoi ...

Właśnie, właśnie coś ostatnio często zaczynają te silniczki padać. Wygląda na problemy ze smarowaniem i w konsekwencji przycieranie motoru. Ciekawe czy to jednak problem konstrukcyjny, czy może niewłaściwa lepkości oleju. Silnik lubi być wkręcany na obroty a jednocześnie lepiej go nie kręcić dłużej.

Wysłane z mojego Redmi Note 5 przy użyciu Tapatalka

Użytkownik JerzykTor edytował ten post 08:07, 13.07.2019

[bartek28124683]

Wszystko pasuje prócz wtryskow. Kompa wkładasz od 2.4 kodujesz klucze i po robocie

Nie ma więcej zabawy z IMMO? Ile takie kodowanie kluczy? Też mam Z2 i zbieram info na temat swapu k24

[wolek]

nic nie trzeba w sumie kodowac a na kompie z Z2 wgrac mape z A3

liftowe K20Z2 idealnie sie swapuje w sumie w 7 godzin robie całosc  

[bartek28124683]

Ktoś wie ile kosztuje kodowanie kluczy? Grafix twierdzi że to lepsza opcja a pewnie on to będzie stroił 🙂🙂.