[aleks123]

Czytałem opinie na temat tego diesla i były dobre. Myślisz, że to nie jsst udana konstrukcja?

[aleks123]

Myślisz, że będzie teraz awaryjny? Poprzwdni właściciela jeździł tak z podniesioną mocą 4 lata. W Type S też jest 180KM. Benzynowy silnik jest bardziej udany od diesla?
Dzięki za odpowiedzi.

[Maxell]

nawet najlepsza konstrukcja nie jest niezniszczalna, wystarczy nieprawidłowa eksploatacja lub pałowanie silnika, sprawdź czy masz dpf bo jak nie masz a sprzedający Cię nie poinformował o jego wycięciu to musi Ci zwrócić koszta za zakup nowego (było na forum że ktoś tak zrobił) a nowy to nie małe pieniądze gdzies ze 6000zł, no i sprzęgło przy takiej mocy jak nie dał sprzęgła od wersji type-s 180KM to pewnie będzie ci się ślizgać (rozpędź auto do 70km/h wrzuć 5 bieg i but w podłogę jak obroty pójdą w górę a wskazówka od prędkości nie pójdzie tzn. że sprzęgło się ślizga.

Użytkownik Maxell edytował ten post 20:33, 22.06.2019

[aleks123]

nawet najlepsza konstrukcja nie jest niezniszczalna, wystarczy nieprawidłowa eksploatacja lub pałowanie silnika, sprawdź czy masz dpf bo jak nie masz a sprzedający Cię nie poinformował o jego wycięciu to musi Ci zwrócić koszta za zakup nowego (było na forum że ktoś tak zrobił) a nowy to nie małe pieniądze gdzies ze 6000zł, no i sprzęgło przy takiej mocy jak nie dał sprzęgła od wersji type-s 180KM to pewnie będzie ci się ślizgać (rozpędź auto do 70km/h wrzuć 5 bieg i but w podłogę jak obroty pójdą w górę a wskazówka od prędkości nie pójdzie tzn. że sprzęgło się ślizga.

Czytałem trochę na temat dpf i dowiedziałem się, że lepiej jest nie mieć tego filtra. Jutro podjadę do kogoś sprawdzić czy jest w moim Accrdzie. Co do sprzęgła to sprawdziłem i faktycznie się ślizga. Od Type S rozwiąże problem? Pasuje bez przeróbek? Jakiej firmy sprzęgło najlepiej kupić?

[Maxell]

sprzęgło pasuje bez przeróbki tylko że musisz mieć docisk i tarcze od type-s, co do dpf to wystarczy że palec włożysz w rure wydechową i jak bedzie osmolony sadzą to masz wycięty dpf, a jak bedzie czysty to masz sprawny dpf, ale sprawdzić w warsztacie też nie zaszkodzi. Co do tego czy lepiej jest mieć czy nie mieć dpf to jak na przeglądzie rejestracyjnym wyczają że nie masz dpf to auto nie przejdzie przeglądu, i później przy sprzedarzy auta kupujący może domagać się abyś mu zamontował dpf a to już niemałe koszta (jeśli zataisz że auto nie ma dpf przy sprzedaży)

Użytkownik Maxell edytował ten post 12:58, 23.06.2019

[aleks123]

sprzęgło pasuje bez przeróbki tylko że musisz mieć docisk i tarcze od type-s, co do dpf to wystarczy że palec włożysz w rure wydechową i jak bedzie osmolony sadzą to masz wycięty dpf, a jak bedzie czysty to masz sprawny dpf, ale sprawdzić w warsztacie też nie zaszkodzi. Co do tego czy lepiej jest mieć czy nie mieć dpf to jak na przeglądzie rejestracyjnym wyczają że nie masz dpf to auto nie przejdzie przeglądu, i później przy sprzedarzy auta kupujący może domagać się abyś mu zamontował dpf a to już niemałe koszta (jeśli zataisz że auto nie ma dpf przy sprzedaży)

Jakiej firmy sprzęgło polecasz? Wypada wymienić coś jeszcze jak się zmienia sprzęgło? Miałeś jakieś poważne awarie w Twoim 2.2?

[Maxell]

żadnych awarii nie miałem w swoim 2.2, ale nic nie było grzebane i z polskiego salonu mam przebieg 155 tys km, a co do sprzęgła to poszukaj na forum bo są tematy, albo niech ktoś inny Ci odpisze bo ja nie wymieniałem ani nie mam takiego zamiaru, oem w serwisie wydaje mi się że taki komplet sprzęgła nie bedzie zbyt drogi, a sama wymiana w serwisie bodajże 1000zł.

[aleks123]

żadnych awarii nie miałem w swoim 2.2, ale nic nie było grzebane i z polskiego salonu mam przebieg 155 tys km, a co do sprzęgła to poszukaj na forum bo są tematy, albo niech ktoś inny Ci odpisze bo ja nie wymieniałem ani nie mam takiego zamiaru, oem w serwisie wydaje mi się że taki komplet sprzęgła nie bedzie zbyt drogi, a sama wymiana w serwisie bodajże 1000zł.

OK. Dzięki bardzo za odpowiedzi.