[aleks123]

Witam wszystkich! Ostatnio poczułem zapach spalin w kabinie mojego Accorda 2.2 Dtec z 2008 roku 8 generacji. Najmocniej czuć na postoju jak stoję na światłach itp. Jaka może być tego przyczyna? Może ktoś miał już ten problem? Proszę o pomoc z góry dziękuję.

[pioro80]

Hej,
Może specem nie jestem , ale przerobiłem to na dwa sposoby , podkładki pod wtryskami albo kolektor wydechowy, ja przerobiłem jedno i drugie.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Najpierw puszczał jeden wtrysk , po usunięciu usterki , po jakiś dwóch miesiącach pojawił się ten sam problem ale przyczyna okazał się pęknięty kolektor wydechowy


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[gruca8]

Mam ten sam motor tylko w CRV u mnie pękła rura od egra wiec musisz szukać okopconych miejsc

[aleks123]

Jakie były koszty tych napraw? Jak to sprawdzić co dokładnie jest uszkodzone?

[gruca8]

Przy wszystkich awariach czuć zapach spalin.
Tak jak pisałem wyżej musisz poszukać okopconych miejsc.
Jeśli to jest pęknięta rurka musisz odkręcić osłonę turbiny. Używa około 700,-
Lub spawanie ok 150,-.

[aleks123]

OK. Dzięki za odpowiedź. A jak wygląda ten silnik od strony niezawodności? Bo ja niedawno kupiłem pierwszą Hondę w Dieslu i już problem z tymi spalinami w kabinie i na dodatek sprzęgło się ślizga.

[Maxell]

OK. Dzięki za odpowiedź. A jak wygląda ten silnik od strony niezawodności? Bo ja niedawno kupiłem pierwszą Hondę w Dieslu i już problem z tymi spalinami w kabinie i na dodatek sprzęgło się ślizga.

zależy co kupiłeś, jak auto miało wirusa i było katowane to możesz popłynąć z kasą, bo hondy są drogie w naprawach, nowoczesnych diesli nie kupuje się bez udokumentowanej historii serwisowej.

[rabtosz]

[quote name="aleks123" post="977031" timestamp="1560792164"]
OK. Dzięki za odpowiedź. A jak wygląda ten silnik od strony niezawodności? Bo ja niedawno kupiłem pierwszą Hondę w Dieslu i już problem z tymi spalinami w kabinie i na dodatek sprzęgło się ślizga.[/quote ]

A z jakim przelotem kupiłeś fure?

Użytkownik rabtosz edytował ten post 18:35, 19.06.2019

[jendrek.pzl]

Rurkę od zaworu EGR kupisz używaną na allegrogo od 80zł-200,za 700zł kupuje się nówkę.

[jendrek.pzl]

OK. Dzięki za odpowiedź. A jak wygląda ten silnik od strony niezawodności? Bo ja niedawno kupiłem pierwszą Hondę w Dieslu i już problem z tymi spalinami w kabinie i na dodatek sprzęgło się ślizga.

Rada,zmieniaj olej i filtry na czas,nie mul silnika bo DPF zostanie zapchany jeśli go posiadasz.

[aleks123]

Obecnie jest zrobiona ze 150KM na 180KM i 430nm przez poprzedniego właściciela, ma przejechanie 170000 i mam książkę serwisową. Ale czy ten przebieg jest autentyczny nie wiem.
170 tysięcy kilometrów ma przejechanie.

[aleks123]

Historia jest udokumentowana, przed zakupem czytałem opinie tego diesla i były ok.

[mlodyolek]

Trzeba było wziąć benzynę. Diesla teraz się nie kupuje.

[KulawyJohn]

Trzeba było wziąć benzynę. Diesla teraz się nie kupuje.

Toś wniósł do tematu... Sam sobie diesla wybrał i co komu do tego. Jak nie ma pomysłu na poradę to szkoda w ogóle pisać takie posty.

[Maxell]

zasada jest taka że jak ktoś chce jeździć bezawaryjnie to nie kupuje diesla z podniesioną mocą i benzyny z lpg, lepiej to wszystko samemu zrobić.