[Lo_Pezz]

Witam,

Przerabiałem temat 2 tyg. temu.

Cena sprzęgła od Type-S ta sama, nawet w ASO.

Wg. mnie chodzi nawet lepiej niż poprzednie.

NIe ma co się zastanawiać po wirusie tylko sprzęgło od Type-S.

U mnie uślizgi były nawet przed wirusowaniem.

[gruca8]

Jeździ tylko nie ciśnie autka

[aleks123]

Witam,
Przerabiałem temat 2 tyg. temu.
Cena sprzęgła od Type-S ta sama, nawet w ASO.
Wg. mnie chodzi nawet lepiej niż poprzednie.
NIe ma co się zastanawiać po wirusie tylko sprzęgło od Type-S.
U mnie uślizgi były nawet przed wirusowaniem.

Jak Tobie wyszło finansowo wymiana sprzęgła wraz z robocizną? Po wymianie już nigdy Ci się nie ślizgnęło? Co wymienić przy okazji wymiany sprzęgła?

[Lo_Pezz]

Jak Tobie wyszło finansowo wymiana sprzęgła wraz z robocizną? Po wymianie już nigdy Ci się nie ślizgnęło? Co wymienić przy okazji wymiany sprzęgła?

Warto sprawdzić dwumasę, ale jeżeli luzy są OK to nic na siłę.

Koszt sprzęgła to ~1200, robocizna w zależności od warsztatu.

Tak jak pisałem po wymianie na sprzęgło Type-S sie nie śliznęło.

Taki był cel.

Na poprzednim sprzęgle po po tygodniu były uślizgi. Pojeździłem na nim 5 miesięcy, i dlatego teraz była wymiana.

[aleks123]

Witam,
Przerabiałem temat 2 tyg. temu.
Cena sprzęgła od Type-S ta sama, nawet w ASO.
Wg. mnie chodzi nawet lepiej niż poprzednie.
NIe ma co się zastanawiać po wirusie tylko sprzęgło od Type-S.
U mnie uślizgi były nawet przed wirusowaniem.

Witam, a kto zmieniał Tobie to sprzęgło mógłbyś mi polecić jakiegoś mechanika który by zmienił sprzęgło od Type S do 150?





KONTROLUJ ILOŚĆ WYSŁANYCH WIADOMOŚCI! A NIE TRZY RAZY TO SAMO CO KILKA MINUT.



Edit :

Ostrzegałem. Premia przyznana za nieprzestrzeganie regulaminu!

[RadzioV6]

Witam,

 

 

Dopiero co zakupiłe auto , ze ślizgającym się sprzęgłem. Wymieniłem kpl. sprzęgło (LUK) + dwumasę (LUK) przejechałem 400 km i zaczeło się śłizgąć powżyej 2tyś.

Nie wiem w czym problem?

Dodam że stara dwumasa była dojechana, a stre sprzęgło ( też LUK) wyglądalo dobrze...

Użytkownik RadzioV6 edytował ten post 16:11, 18.10.2019

[muloj]

LUK to firma która regeneruje sprzęgła więc zakup jest mocno ryzykowny.

[skubiszek]

Tak? Dziwne bo luk mają nowe części głównie sprzęgła

[Ślepak]

LUK to firma która regeneruje sprzęgła więc zakup jest mocno ryzykowny.

 

 

Ciekawa teoria... dawno się tak nie uśmiałem,  tak jak kilka dni temu z tym że dwumasa jest "pancerna"   A potem pierdoły wypisywane na forach bo "wujek Mirek powiedział" 

 

LUK produkuję części na pierwszy montaż tak jak i sachs oraz exedy. 

 

 

 

 

Radzio, głupio to zabrzmi, ale sprzęgło masz nowe , zrób kilka gwałtownych startów z wyłączoną TC przez pierwsze trzy biegi i będzie dobrze. (docisk na samo regulatorach)

[muloj]

No to kolego ślepak jak ci padnie oem to bierz luka i będziesz zadowolony. 

[Ślepak]

No to kolego ślepak jak ci padnie oem to bierz luka i będziesz zadowolony. 

 

w 2.2 N22A czy N22B jest oryginalnie właśnie LUK   Wklejałem nawet zdjęcia z miesiąc temu:) 

 

Hona w OEM kartonach też ma LUKa zestawy. Chodź jak ktoś lubi płacić kilka stówek więcej  za biały oem karton z numerem hondy to droga wolna. 

[RadzioV6]

Ciekawa teoria... dawno się tak nie uśmiałem,  tak jak kilka dni temu z tym że dwumasa jest "pancerna"   A potem pierdoły wypisywane na forach bo "wujek Mirek powiedział" 

 

LUK produkuję części na pierwszy montaż tak jak i sachs oraz exedy. 

 

 

 

 

Radzio, głupio to zabrzmi, ale sprzęgło masz nowe , zrób kilka gwałtownych startów z wyłączoną TC przez pierwsze trzy biegi i będzie dobrze. (docisk na samo regulatorach)

Dzisiaj sprawdzę, czy po kilku startach bez trakcji sprzęgło przestanie się uslizgiwać

[RadzioV6]

Kilka razy startowałem z poslizgiem ( bez tc) to nic to nie dało

[Ślepak]

Winny bym szukał w niewłaściwym montażu lub podróbce części... A tych wiele na allegro itp.

[RadzioV6]

Sprzęgło kupowałem w sklepie stacjonarnym motoryzacyjnym. Tak czy siak dzięki za pomoc:)