[gons]

może też cieknąć z pokrywy zaworów.

 

i zastanawia mnie ten niebieski 'dzyndzel' koło EGR'a co to za patent? bo ja u siebie takiego bajeru nie mam 

[tomek1613]

Cześc, cewka była wymieniana w aparacie wiec jest wyczyszcony, chyba ze nadal cieknie. Sprawdze jak bede po robocie

[tomek1613]

A co masz tam? Tak mi chlopaki zlozyli jako "zaslepke". Co proponujesz sprawdzic?

[gons]

Ja wlasnie tam nic nie mam i zastanawiam sie, co to jest zaslepione w aparacie zaplonowym jest uszczelniacz i nalezalo by go wymienic, bo czyszczenie nic nie daje no chyba, ze masz tam sucho, to cieknie z pokrywy zaworow.

[tomek1613]

Cięzko odkrecic aparat?

[gons]

jedna z prostszych rzeczy do odkręcania

[tomek1613]

Zagadka... Dziś po wczorajszych ogledzinach z Bojarem pojechałem się przejechać. Auto jechało , czasem pojawił się objaw dlawienia, przedmuchalem ja trochę i zaczęła znowu mieć lekkie problemy, zatrzymałem się ruszyłem kable gdzieś między cewka a przepustnica auto zgaslo. Odpalam jedzie dalej, po około 6km znów ten sam lekki objaw i dalej cisza

Użytkownik tomek1613 edytował ten post 22:11, 27.06.2019

[tomek1613]

Cześć , na 3 dni pomogła wymiana czujników wału korbowego, ale znów to samo. Chce podmienić kompa, teraz pytanie , jakbyś chciał by miał OBD2 to dużo roboty ?

[gons]

jak komp, to od razu immo, stacyjka, kluczyki :zotek: jak by się uparł, to można takie gniazdo ze szrota wyjąć i przełożyć kabelki z wtyczki 5-pin, 3-pin do gniazda OBD2 bo te modele, które mają gniazdo OBD2, nie mają gniazd 3-pin, 5-pin pod schowkiem (przynajmniej ja nie słyszałem, żeby ktoś miał 2, czy 3 rodzaje złącz diagnostycznych u pasażera pod nogami ale w tych Accordach czasami dziwne rzeczy się dzieją  ).