[zizu_91]

zacznij od sprawdzenia czujnika...

[roki3957]

 

Edyt:

Chciałem dzisiaj skasować błąd i niestety juz sie nie da cały czas wyskakuje 15 o co chodzi z tym czujnikiem prędkości koła prawy tylni - obwód otwarty czy chodzi o czujnik czy o ten elektromagnes na piascie

 

Witam mam to samo co kolega kupiony nowy czujnik i nic błąd dalej widnieje po każdym kasowaniu ( prędkość koła podczas jazdy prawidłowa)  zaraz wraca mechanik powiedział że podczas demontażu starego czujnika ( został rozwiercony ) i możliwe że coś zostało uszkodzone mówi że albo wadliwy czujnik lub zwrotnica do wymiany ?? co wy na to ?

Użytkownik roki3957 edytował ten post 19:06, 07.08.2017

[pawlik118]

być może wiertłem uszkodził tarczę magnetyczną w piaście. Tak się zdarza gdy przy rozwiercaniu dojedzie się wiertłem "do końca". Może tarcza jest tylko brudna. Chyba będzie trzeba ją wyjąc i sprawdzić (to tylko 4 śruby + koło)

Błąd 15 oznacza czujnik prawy tył. Spróbuj jeszcze przejechać kilkanaście km. U mnie po przejechaniu kilkudziesięciu km błąd zniknął i na razie jest ok.

W najgorszym wypadku masz piastę z łożyskiem do wymiany, 260zł. 

Użytkownik pawlik118 edytował ten post 19:35, 07.08.2017

[roki3957]

być może wiertłem uszkodził tarczę magnetyczną w piaście. Tak się zdarza gdy przy rozwiercaniu dojedzie się wiertłem "do końca". Może tarcza jest tylko brudna. Chyba będzie trzeba ją wyjąc i sprawdzić (to tylko 4 śruby + koło)

Błąd 15 oznacza czujnik prawy tył. Spróbuj jeszcze przejechać kilkanaście km. U mnie po przejechaniu kilkudziesięciu km błąd zniknął i na razie jest ok.

W najgorszym wypadku masz piastę z łożyskiem do wymiany, 260zł. 

Zrobię jak mówisz i sprawdzę jeszcze tą tarczę i zobaczymy a przejechałem już z 500 km i nic nie znika a do tego zapaliła się jeszcze kontrolka od ręcznego ??

[Sacrum]

Nie ma tarczy magnetycznej w 7g. Impulsator jest wbudowany w łożysko.

Wysłane z Tapatalk

[pawlik118]

Miałem na myśli tarczę bez ząbków - z wyglądu brązowa 

Użytkownik pawlik118 edytował ten post 05:49, 09.08.2017

[82piotr]

Sprawdź wtyczkę tą co wychodzi od samochodu. Ja miałem złamany bolec.

[roki3957]

Ten bolec od czujnika jest raczej ok ale jak go wkładam to ma lekki luz bo jest za bardzo rozwiercone czy to moze być to

[pawlik118]

ESM Hondy określa dokładnie jaka ma być szczelina pomiędzy czujnikiem a tarczą magnetyczną. Więc jeśli masz luz, to trzeba sprawdzić czy wszystko trzyma się w zakresie tolerancji. Dodatkowo, jeśli na tarczy magnetycznej są opiłki metalu lub inne zabrudzenia, to one też mogą powodować nieprawidłową pracę czujnika. Ktoś kiedyś napisał, że zarysował tarczę magnetyczną wiertłem i to wystarczyło aby całość nie działała. 

Jeśli to masz z tyłu auta, to najlepiej wyjmij całą piastę i zobacz jak to wygląda. 

[82piotr]

Sprawdź jaki błąd wyskakuje to wtedy będziesz wiedział. Metodą spinacza.

[roki3957]

Po skasowaniu błędu przez chwilę działa abs ale po przejechaniu 1km znowu się zapala po jeździe z podłączonym kompem błąd wyskakiwał abs i hamulec ręczny a komp tego nie widział i po którymś razie pokazał że jest to błąd czujnika prędkości lewe koło tył a prędkość na kąpie pokazywał dobrą o co tu chodzi ? mechanik rozkłada ręce ....?

[pawlik118]

Byłoby łatwiej jakbyś napisał "wyskoczył błąd numer XX" zamiast "wyskakiwał błąd". Kod błędu odczytaj spinaczem. 

[roki3957]

kod błędu P0137 -sensor czujnika niskiego napięcia ! czy łożysko jest do wymiany

[pawlik118]

Mógłbyś odczytać błędy metodą spinacz'a? Wtedy byłoby łatwiej i pewniej bo można to zweryfikować dokładnie z ESM. 

[roki3957]

Problem rozwiązany pomogła wymiana łożyska z piastą okazało sie że uszkodzona była tarcza magnetyczna, teraz wszystko gra