[Wujek]

Witam, wróciłem po paru latach

Mam Crostoura kupionego w USA, bezwypadek pięknie ładnie tylko problem, auto nie ma kompresji, nie stawia żadnych oporów przy kręceniu.
Warsztat, w którym teraz stoi nie zna się na Japońcach, sprawdzili stwierdzili, że niby pasek itp.

Samochód kupiony z ubezpieczalni, często "psuje" sie auto, żeby dostać więcej kasy z ubezpieczalni.

Napisał do mnie też chłopak, że podobny objaw miał u Siebie okazało się, ze cały olej z popychaczy spłynął i nie było ciśnienia. 
Auto stało jakieś 7-8 miesięcy. 
Da się jakoś zdiagnozować przyczynę bez rozbierania silnika? 
Gdzie na śląsku by mi mógł ktoś ją ogarnąć? 
Zakochałem się w tej krowie

Załączone pliki

•  94572689-1b56-43a7-a860-1d3cb52d2afa.JPG   66,92 KB   19 Ilość pobrań

Użytkownik Wujek edytował ten post 10:46, 02.05.2019

[ARTurde]

Mam Crostoura

Zazdroszczę

Zjadł zęby na Hondach:
Mechanik specjalizacja Honda
Skałki 7A, 41-404 Mysłowice
603 789 045
https://maps.app.goo...QPdR3WcXjmXkqS9

PS dowiadywałeś się jak wygląda dostępność części?
Pasują jakieś z ósemki?

[klosz007]

Żeby olej spłynął to chyba raczej nie - wtedy popychacze stanęłyby w pozycji "ściśniętej" i zawory by się nie otwierały - nie miał byś takiego objawu. Może raczej olej zgęstniał, popychacze stanęły w pozycji "wysuniętej" i zawory się nie domykają ?

Jeśli to ma być celowo to może świece poluzowali albo coś ?

 

Silnik to będize jakiś J35, pytanie na ile podobny do tego z Legend czy z amerykańskich TSXów V6 i ile ma z nimi części wspólnych.

Użytkownik klosz007 edytował ten post 16:17, 06.05.2019