[Turaj]

Witam,

 

wiem, że jest sporo artukułów nt. sprężyn, amortyyzatorów itp. Minowicie chciałem pokazać na swoim przykładzie.

Proszę Was o fachową pomoc, co mogłbym zrobić delikatnie obniżyć auto zachowując ''resztę'' komfortu 

 

Koła to 19cali Randell 0038, opony 225/35. Przy seryjnym zawieszeniu jedzie się na prawde przyzowicie, myślełem, że będzie gorzej... ale. Przód auta trochę wysoko stoi i bolą oczy ;/ Podpowie mi ktoś co mógłbym zrobić tutuaj? Czy jest sens i czy warto obniżyć tylko przód? Czy jest to mój tylko głupi wymysł? Tył jako tako wygląda.

Ogólnie auto mam od grudnia i chciałbym aby zostało w rodzinie, przy planowanym dziecku, więc nie mogę mieć też za twardo

Proszę podpowiedzcie mi co mógłbym zrobić z tym fantem.

 

Pozdrawiam i dziękuje za każdą odpowiedź. 

 

 

 

 

 

 

[KulawyJohn]

Osobiście dwójkę maluszków od urodzenia wróżę na gwincie i z głośnym wydechem dzieci łatwiej się przyzwyczajają

Wjedź na asfalt i zrób fotkę prosto od boku

[Turaj]

Osobiście dwójkę maluszków od urodzenia wróżę na gwincie i z głośnym wydechem dzieci łatwiej się przyzwyczajają

Wjedź na asfalt i zrób fotkę prosto od boku

 

He he. Dla mnie też nie będzie problemu, gorzej z drugą połówką 

 

Auto u mechanika na klimie. Odbiorę to zrobie zdjęcia na asfalcie.

[Turaj]

Mam zdjęcia jak stoi auto na twardym. Co myślicie? 

 

 

 

 

[KulawyJohn]

Podaj szerokość felgi.

Strasznie malutkie te oponki, w sensie profil. Zmieniłbym na większe na pewno. A czy gwint... Też bym dał gdybym dysponował kasiorą na Twoim miejscu Są gwinty, które można mięciutko ustawić, tak by nie było jakoś uciążliwe

[Turaj]

Profil tutuaj jest 35 

 

Co do szerokości to nie wiem, dzisiaj pojade do wywarzenia to sprawdze. Na pewno trochę wystaje, więc tu też będę musiał uważać przy ewentualny obniżeniu.

[Sebaj]

Zobacz przy okazji et felgi i szerokość.

Wysłane z mojego LG-H930 przy użyciu Tapatalka

[Ślepak]

Tyle tematów o obniżeniu auta itd i powstał kolejny... 

 

Zakładaj eibacha czy hr i będziesz zadowolony. Nic nie urwiesz, plomby nie wypadną... to w głównej mierze obniża trochę samochód,  Wygląda teraz jak terenówka... także wyjścia masz dwa, albo zmienić na jakieś koła 17 oem, albo obniżyć, albo jeździł tak jak jest bo to twój samochód:) 

 

Więcej znajdziesz tutaj:

http://www.accordklu...50/#entry961434

 

A tak wygląda mój samochód na 19 calach:

 

[Turaj]

Piękna sztuka Ślepak! 

 

Dzięki wielkie za pomoc. Wiem, wiem, są inne tematy i Twój też czytałem. Pytałem w moim czy jest szansa na obniżenie samego przodu. Jakie masz opony na tej feldze? 

Ogólnie mam szerokość felgi 8,5J. Jak jechałem w 4, to lewy tył przyciera mi opone na tym zawieszeniu, czyli seryjnym. Dzieje się tak przy skrecaniu w prawo i wystarczy jakiś uskok.  Czytałem o cramberach i szukam tutaj rozwiązań. 

[Ślepak]

Pewnie że możesz obniżyć sam przód, tylko że może się zrobić tak że przód będzie niżej niż tył. Do tego przód lekko "sztywniejszy" a tył seryjny to się też będzie źle prowadziło.

 

A jakie masz ET? 40? Bo jak tak to powodem przycierania jest za szeroka felga, wartości maksymalne to 8J i ET40. U ciebie o te pół cala jest za szeroko, żeby tego uniknąć potrzebne cambery na tył. 

 

Także jak nie jestem w błędzie co do ET to wydatków robi się więcej.

 

Musisz sam zadecydować, kupić jakieś OEM 17 czy obniżać już całe auto i do tego cambery. 

 

U mnie 225/35/19 8j ET40 właśnie.

 

Mając bardzo praktyczne kombi to poszedł bym jednak w 17 cali na seryjnym zawieszeniu lub obniżył i poszukał 18 cali felg.

 

Pozdrawiam.

[Turaj]

Tak jest ET40.... Czyli mamy 8,5j i ET 40...Felgi są od kumpla, który też miał acco VII tylko, że w sedanie i leżały. Mówił, że tylko spręzyny robił. Mogę je odkupić za dobrą kasę, ale zbiera się tutuaj wydatków. 

[Ślepak]

No to moje zdanie już znasz co bym zrobił z felgami

Zrobisz jak sam uważasz... do tego przyjmij stan dróg w PL, większe spalanie i inne ograniczenia jak funkcjonalność kombi które posiadasz. 

[Turaj]

Kwestia tego typu też, że mam ksenon i czytałem, że ciężko z camberami i czujnikiem poziomowania. Na pewno już po Twoich wypowedziać cały pójdzie w dół. Tylko bije się z myślami co robić dalej.  

[KulawyJohn]

Dlaczego ciężko? Cambery zakłada się na wahacz do którego jest podłączony czujnik poziomowania czy co?

[Turaj]

Dlaczego ciężko? Cambery zakłada się na wahacz do którego jest podłączony czujnik poziomowania czy co?

 

Z tego co czytam to tak. Lepiej wychodzi to w sedanach, w caravan jest sztukateria. A przód jak moge schować? Jak zrobić negatyw? Ogólnie pogadam dzisiaj z gościem co miał te alu jak u niego to dokładnie wyglądało. Bo on jeździł tymi alusami w swojej VII.