[pomier]

Witam serdecznie wszystkich.

Poszukuję przewodu, który odpowiada za obracanie się wskazówki prędkościomierza a accord VII polif może ktoś wie, który to przewód?

Zakładam że jest jeden przewód po, którym idzie sygnał PWN (wypełnienie 0-255) z procesora i dzięki temu mamy narastające napięcie od 0 do 5 V.  Wskazówka prawdopodobnie jest osadzona w małej cewce i dzięki narastającemu napięciu porusza się od 0 do 240 km/h

 

Może być jeszcze tak zrobione że jest moduł dodatkowy za zegarami i połączony z komputerem głównym sterowany jest sygnałem cyfrowym po szynie F-can lub B-can.

Zakładam że F-can bo to szyna pierwszego priorytetu, szybki transfer.

Mam nadzieję że jest tak jak napisałem w pierwszej opcji bo to by mi ułatwiło pracę

 

Pozdrawiam wszystkich

 

[pawlik118]

Do radia jest podprowadzony przewód z napięciem zależnym od prędkości. Służy do zwiększania głośności przy wzroście prędkości.

[pomier]

Do radia jest podprowadzony przewód z napięciem zależnym od prędkości. Służy do zwiększania głośności przy wzroście prędkości.

a który to kabelek? ciekawe czy działa tak płynnie bo zauważyłem że radio w zależności od danej prędkości się podgłasza i potem następny stopień podgłoszenia po innej wyższej prędkości.

Bynajmniej tak mi się wydaje ale warto sprawdzić ten przewód co piszesz.

[pawlik118]

Nie wiem dokładnie, ale widziałem go opisanego w esm przy zlaczach do radia. Pochwal się co kombinujesz:)

[pomier]

mam instrukcję serwisową ale w EN i ciężko idzie. Co kombinuję...? jest ciepło, lato idzie i zabrałem się dalej za zrobienie dodatkowego kompa. moduł doświetlenia zakrętów, opcja kom i leave home, zamykanie drzwi po przekroczeniu 20km/h i kilka innych dodatków. Na pewno powalczę z zamykaniem lusterek po zamknięciu auta i otwieraniu lusterek przy otwarciu auta. Z domykaniem szyb jest gorzej ale rozbiorę drzwi i zobaczę co wykombinuję. Na razie mam schemat ogarnięty jak ma to działać i jakie sygnały potrzebuje z instalacji auta. Dla tego poszukuję tego przewodu z napięciem co idzie do licznika.

Mam taki opis złącz ale to nie te jeszcze co szukam raczej

mam jeszcze to:

Użytkownik pomier edytował ten post 18:07, 14.04.2019

[pawlik118]

Fajnie ja zainstalowałem sobie oryginalny wyświetlacz z navi do wyświetlenia temp silnika oraz wnetrza, napięcia akumulatora i ilości lpg w zbiorniku steruje tym moduł z atmega.

[pomier]

fajny dodatek, sam robiłeś? czy ktoś sprzedaje takie coś.

[pawlik118]

Sam. Atmega i Soft w Basic. W wyświetlaczu jest uniwersalny sterownik do którego dokumentacja jest dostępna a sterowanie po spi. Najwięcej czasu zeszło na mapowanie segmentów LCD których jest chyba 240, no i ze zrobieniem czcionek. Ale działa. Kiedyś to opublikuję bo jest to fajny sposób na dołożenie dobrze wyglądającego wyświetlacza.

Użytkownik pawlik118 edytował ten post 18:32, 14.04.2019

[pomier]

pewnie publikuj. Ja też projektuje na arduino na początek a potem przeniosę to na gotową płytkę.

Z takich zaawansowanych kombinacji z komputerem samochodowym to udało mi się dostać do szyny F-can i B-can i mam setki tysięcy linijek komend jak tylko przekręcę kluczyk ale weź to odczytaj. Mogę też za pomocą arduino wysyłać komendy do komputera i tak np. kiedyś siedziałem w aucie z laptopem i bawiłem się tymi komendami a tu odpaliły się wszystkie wskaźniki wskazówki poszły do góry telefon zadzwonił itd. fajna zabawa ale nie do końca to kontroluje.

Docelowo chciałem po tej szynie wydobyć wszystkie dane takie jak prędkość, położenie kierownicy itd. to by ograniczyło ilość przewodów już w gotowym module który chcę zbudować.

Użytkownik pomier edytował ten post 18:39, 14.04.2019

[pawlik118]

Po lewej temp w środku, po prawej temp
silnika i napięcie aku. W środku wyświetlanie ilości lpg (jeszcze nie działa tak jak powinno) - myślałem aby dodać info o aktualnej mocy generowanej przez silnik mierzonej za pomocą czasu otwrcia wtryskiwaczy

Użytkownik pawlik118 edytował ten post 18:40, 14.04.2019

[pomier]

fajne zapodaj na forum ! skoro masz takie dane z MIC-U to napisz jak się do niego wpiąłeś?

[pawlik118]

A na starcie animacja HONDA THE POWER OF DREAMS

Użytkownik pawlik118 edytował ten post 18:43, 14.04.2019

[pomier]

super, gratulacje !

[pawlik118]

Nie wpinałem się w micu. Czujniki mam "swoje" ds18b20. Jeden wklejony w trójnik na wężu od płynu chłodniczego A drugi we wlocie czujnika temp kabiny pod licznikiem. Napięcie z gniazda zapalniczki A podświetlenie z żarówki popielniczki - dzięki temu działa regulacja jasności

Użytkownik pawlik118 edytował ten post 18:45, 14.04.2019

[pomier]

Nie wpinałem się w micu. Czujniki mam "swoje" ds18b20. Jeden wklejony w trójnik na wężu od płynu chłodniczego A drugi we wlocie czujnika temp kabiny pod licznikiem. Napięcie z gniazda zapalniczki A podświetlenie z żarówki popielniczki - dzięki temu działa regulacja jasności

aha tak też myślałem że swoje czujniki podpinałeś ale zapytałem bo może znalazłeś podłączenie do MICU no ja staram się to zrobić po F-can lub B-can ale jak pisałem od groma kodu do rozszyfrowania. Lecz jak bym znalazł ten co mnie interesuje i kilka innych, opisał je to by było już coś bo sam "włam" do komputera już jest

tak z innej beczki, gdzie jest teraz dostęp na forum odnośnie schematów serwisowych? chcę pobrać tą wersję ze starszego rocznika accordfa, tam było po PL

Użytkownik pomier edytował ten post 18:56, 14.04.2019