[metallica81]

Mechanicy rozkładają ręce i nie potrafią zdiagnozować. Przy spokojnej jeździe nic się nie dzieje. Jak gwałtownie wcisnę pedał gazu, słychać z przodu uderzenie, taki głośny stuk. Czasem jak szybciej puszczę sprzęgło to też uderzy. Wydaje mi się, że z prawej strony. Nikt nie może zdiagnozować czy to poduszka silnika, czy coś w zawieszeniu. Może ktoś miał podobny przypadek bądź ma pomysł co to może być.

[Dacc]

A przy ruszaniu z miejsca?

[metallica81]

A przy ruszaniu z miejsca?

Przy ruszaniu jest cisza. Ruszam spokojnie. Na początku myślałem, że może docisk ponieważ czasem stuknęło przy dynamicznej zmianie biegu. Myślałem, że ma to związek ze zbyt szybkim puszczeniem pedału sprzęgła. Jakiś czas temu zauważyłem, że przy gwałtownym dodaniu gazu słychać to samo. Wyraźne metaliczne uderzenie ale bez szarpnięcia. Przykładowo jadę sobie po mieście spokojnie jakieś 40 na godzinę na trzecim biegu i jak raptownie wcisnę gaz w podłogę to słychać uderzenie. Taki stuk. 

[Dacc]

Jakby było przy ruszaniu gwałtownym to poducha może być.

[metallica81]

Jakby było przy ruszaniu gwałtownym to poducha może być.

Kiedyś miałem w innym samochodzie poduchę do wymiany i stukało praktycznie przy każdej zmianie biegu. Coraz bardziej skłaniam się, że zawieszenie. Weź bądź mądry i znajdź jak na szarpakach nic nie widzą. Ciekaw jestem bo z tej samej strony był wymieniany sworzeń górnego wahacza ale jakieś 17 tyś. temu, oraz przednia tuleja dolnego wahacza, ale jakieś 2 tyś. kilometrów temu. Jest możliwe by się coś jeszcze wyrobiło? Niby jak spokojnie jeżdżę to nic się nie dzieje. Nie chcę jednak by mi odpadło koło czy coś jak będę wyprzedzał. Stuka czyli coś jest nie tak i trzeba zrobić. 

[podlez]

Może być luz na maglonicy

[metallica81]

Rozmawiałem dzisiaj z Mechanikiem z polecenia. Przypuszcza na 90% poduszkę skrzyni biegów. Jak będzie miał chwilę to ją zweryfikuje. Nie kazał mi niczego robić. Powiedział, że musi najpierw poduszkę wyciągnąć i zweryfikować. Stwierdził, że ta poduszka zabezpiecza silnik ze skrzynią przed ruchami do przodu. Stąd przy gwałtownym dodaniu gazu słychać uderzenie, bo poduszka pewnie jest wyrobiona i ma lekki luz. Jak coś będę wiedział więcej to dam znać.

[lukasrz]

Rozmawiałem dzisiaj z Mechanikiem z polecenia. Przypuszcza na 90% poduszkę skrzyni biegów. Jak będzie miał chwilę to ją zweryfikuje. Nie kazał mi niczego robić. Powiedział, że musi najpierw poduszkę wyciągnąć i zweryfikować. Stwierdził, że ta poduszka zabezpiecza silnik ze skrzynią przed ruchami do przodu. Stąd przy gwałtownym dodaniu gazu słychać uderzenie, bo poduszka pewnie jest wyrobiona i ma lekki luz. Jak coś będę wiedział więcej to dam znać.

I co zrobiłeś? Ja mam za to przy zmianie biegów stuknięcia, nawet przy zrzucaniu 3-luz, czasem słyszę też jakieś głuche stuknięcie basowe jak puszczam sprzęgło na postoju.

[Sacrum]

Poduszki do przejrzenia, najlepiej we dwie osoby.

[lukasrz]

Poduszki do przejrzenia, najlepiej we dwie osoby.

Wyglądają idealnie nic nie trzesie sie pod maska.

Sęk w tym ze toczac sie na idealnie równej drodze z wcisnietym cały czas sprzęgłem słychać stukniecia przy wajchowaniu 3-luz luz-3 i im szybciej to robię tym głośniej słychać.

A jak zimne auto po całym dniu stania w 10stopniach to zanim sie nie rozgrzeje pierwsze 3-5km jest totalna cisza.

Stuki oczywiście są tez podczas normalnej zmiany biegów, im goręcej i szybsza zmiana tym głośniej stuka, stuk jest lekko głuchy i wstępnie wydaje sie, że pochodzi ze skrzyni z tym ze sama skrzynia pracuje idealnie :[ Mam tak od kąd kupiłem auto i wydaje mi sie, że sie lekko nasiliło, 50 000km juz tak zrobiłem i nic poza stukiem sie nie dzieje. Podczas dynamicznego i plynnego przyspieszania nieco powyżej 3000rpm tez da się szybko zmieniać biegi by nie było stuknięć. Najgorzej jest na niskich obrotach.

Użytkownik lukasrz edytował ten post 12:23, 20.11.2019