[cino]

pływanie w koleinach to wina - przyczyna leży po stronie opon

Ja właśnie po przejściu na opony letnie zauważyłem , że auto na koleinach leciutko pływa. A rozmiar jest ten sam. Na zimowych było wszystko idealnie ,a na letnich potrafi lekko pociągnąć kierownicę raz w lewo , raz w prawo. Oczywiście na nierównościach, koleinach Rozmiar mam ten sam co w zimowych i to mnie dziwi. Moze za mocno napompowane??

Byłem na przeglądzie okresowym to diagnosta powiedzial, że wszystko jest w stanie bardzo dobrym i nie ma sie do czego przyczepic

Niebawem mam serwis na 120tkm zobaczymy co w serwisie powiedzą. Mam nadzieję , że nic poważnego.

[Jarek]

opony letnie są bardziej elastyczne - ciepło - to normalne nic sie nie martw - załóż do accorda oponki 195 albo 205 i bedzie jechało jak po sznurku

[blackfly]

to ze samochod ucieka na koleinach to wina niskiego profilu i szerokiej opony. u mnie jak narazie jest maly wyciek i stukanie na zgaszonym silniku, poki co nic sobie z tego nie robie bo wszystko dziala jak nalezy bardziej sie balem o zawieszenie ze moglem cos nie tak dokrecic ale bylem na stacji na szarpakach wszystko sprawdzili i jest ok jedyne co to przekladnia:(

wiec mam pytanie czy jest mozliwosc ze kiedys pojade po zakrecie i bede krecil w lewo a samochod pojedzie na wprost bo przekladnia calkowicie siadzie? czy raczej bede dostawal jakies znaki?

[Seth]

wiec mam pytanie czy jest mozliwosc ze kiedys pojade po zakrecie i bede krecil w lewo a samochod pojedzie na wprost bo przekladnia calkowicie siadzie? czy raczej bede dostawal jakies znaki?

mało prawdopodobne

U mnie na koleinach nie pływa, u mnie pływa na prostym i na zakrętach
Puka na zgaszonym i luz na zapalonym silniku. Puka na dołkach i pukało od 30tys km. Zero wycieków, tylko te luzy :-/

[blackfly]

wiec mam pytanie czy jest mozliwosc ze kiedys pojade po zakrecie i bede krecil w lewo a samochod pojedzie na wprost bo przekladnia calkowicie siadzie? czy raczej bede dostawal jakies znaki?

mało prawdopodobne

to mnie uspokoiles:)

U mnie na koleinach nie pływa, u mnie pływa na prostym i na zakrętach
Puka na zgaszonym i luz na zapalonym silniku. Puka na dołkach i pukało od 30tys km. Zero wycieków, tylko te luzy :-/

u mnie tylko ten wyciek i stuki na parkingu i to tez musze wysiasc z samochodu bo inaczej nie slychac (przy zamknietych oknach). luzow zadnych nie ma i na dziurach tez nic na stuka, na wprost jade prosto:) wiec czekam az sie pogorszy bo szkoda mi 1k na regeneracje i podroz do lodzi:)

[kiziol]

Dla sprostowania powiem tylko tyle: wykonałem regenerację przekładni, ponieważ miała spore luzy, nie było wycieków, stukało przy zgaszonym jak i przy zapalonym silniku (delikatniej). Autko stwarzało wrażenie jakby pływało na nierównościach. Dodam jeszcze, że reszta zawiechy jest w porządku (łącznie z końcówkami drążków, itp.) - sprawdzone. Dlatego warto było to zrobić, ponieważ od tego zaczyna się wszystko sypać niestety - począwszy od zawiechy a skończywszy na uwalonych tarczach (bicia, itp.)

[blackfly]

ale jezeli nie mam luzow to nic innego nie zacznie mi sie sypac. gdyby pojawily sie luzy to na pewno pojade to zregenerowac bo tak nie mozna jezdzic...

[kiziol]

ale jezeli nie mam luzow to nic innego nie zacznie mi sie sypac. gdyby pojawily sie luzy to na pewno pojade to zregenerowac bo tak nie mozna jezdzic...

Dokładnie

[matman]

Mam pytanko dotyczące maglownic w serii VI i VII. Podobno jest w maglownicach jakaś śrubka która umożliwa kasowanie niewielkich luzów na przekładni w maglownicy. Prawda to czy fałsz?

Pozdro!

[Mikolaj]

Podobno prawda, mi cos tam regulowali.

[Seth]

prawda, ale reguluje się w minimalym zakresie, jak da się za dużo to kierownica nie wraca na właściwe położenie Taka korekta na chwilę

No to regeneracji nie będzie
Pojechałem wyważyć koła jeszcze raz na porządnej maszynie w porządnym zakładzie gdzie kosztuje to dwa razy tyle co zapłaciłem wcześniej.
Wulkanizator jak zobaczył jak sa poklejone ciężarki to aż się za głowe złapał Przykładowo były ciężarki po wewnętrznej 40g i zewnętrznej 35g a po zerwaniu okazało się że wystarczy nakleić tylko po wewnętrznej 20g. A na tylnym było 30g naklejone po drugiej stronie 20g plus nabite 10g i na przeciwko 20g!! A wystarczyło nabić 25g tylko i nic więcej!
Po wyważeniu auto jedzie jak po sznurku, nic nie bije, ani nie drga nawet. Szok jak bardzo źle wyważaja koła!
Naprawdę jestem w szoku, że nawet tak prostą rzecz jak wyważenie można spier....

[Yogas]

prawda, ale reguluje się w minimalym zakresie, jak da się za dużo to kierownica nie wraca na właściwe położenie Taka korekta na chwilę

No to regeneracji nie będzie
Pojechałem wyważyć koła jeszcze raz na porządnej maszynie w porządnym zakładzie gdzie kosztuje to dwa razy tyle co zapłaciłem wcześniej.
Wulkanizator jak zobaczył jak sa poklejone ciężarki to aż się za głowe złapał Przykładowo były ciężarki po wewnętrznej 40g i zewnętrznej 35g a po zerwaniu okazało się że wystarczy nakleić tylko po wewnętrznej 20g. A na tylnym było 30g naklejone po drugiej stronie 20g plus nabite 10g i na przeciwko 20g!! A wystarczyło nabić 25g tylko i nic więcej!
Po wyważeniu auto jedzie jak po sznurku, nic nie bije, ani nie drga nawet. Szok jak bardzo źle wyważaja koła!
Naprawdę jestem w szoku, że nawet tak prostą rzecz jak wyważenie można spier....

No to SETH klik na pomogl z pierwszej strony

PS A gdzie to ten porzadny zaklad? Na prymasa?

[mopsik]

Witam,

Chcialbym poznac Wasza opinie na ten temat.

Mechanik stwierdzil ze z lewej strony przekladni jest mokro a po obadaniu tematu zeby szykowac sie do regeneracji. OK mowie skocze do drugiego mechanika -tez znajomego - zobaczymy co ten powie. Bylem w sobote - faktycznie mokro przy lewej stronie. Przekladnia do regeneracji ale pyta sie mnie czy plyn od wspomagania ubywa. Ja mowie ze nie bo faktycznie poki co jest na maxa i stoi. Na to gosciu zeby tego teraz nie robic a zaczac sie martwic jak plynu zacznie ubywac. No i zebym sobie kupil plyn na ew. dolewke.

Jakie jest Wasze zdanie?? Czy mozna tak jezdzic jesli plynu nie ubywa??

Z gory dziekuje za wszystkie odpowidzi

[Seth]

Jeśli masz niewielki wyciek to możesz jeździć

[blackfly]

ok koledzy juz zadecydowalem ze maglownica do regeneracji. moje pytanie gdzie najlepiej to zrobic? jestem z okolic katowic (jastrzebie zdroj) wiec do lodzi mam niecale 300km, slyszalem ze gdzies w krk tez robia i niby dobrze ale wolalbym aby mi to ktos potwierdzil. dodam ze nie cena i te km sa najwzniejsze ale jakosc wykonania uslugi. wiec jezeli trzeba to moje jechac nawet na suwalki:)