[wladd]

Dzień dobry wszystkim!
Mam problem i boję się o moją Hanię (2.0 benzyna 155KM, przebieg 230k) - otóż wczoraj przechodziłem obok swojego samochodu i zaniepokoiły mnie dziwne odgłosy dochodzące spod maski. Podniosłem, słucham i słyszę jakieś takie dziwne "cykanie" bo stukanie to chyba za dużo powiedziane. Forum przejrzałem jak najdokładniej mogłem (od wczoraj) i jest dużo tematów o stukach w tym silniku jednak żaden za bardzo nie pasuje do tego który występuje u mnie. Wygląda to mianowicie tak, że silnik zimny podczas pracy zachowuje się całkiem normalnie, żadnego stukania ani wibracji. Natomiast rozgrzany do normalnej temperatury zaczyna "cykać", dodatkowo cały się trzęsie razem z osprzętem co na zimnym nie występuje.

 

Poniżej zamieszczam filmik nagrany po odpaleniu silnika nierozgrzanego (po nocy na parkingu):
https://www.youtube....h?v=4QnhTqT_SjM

 

A tutaj praca silnika już rozgrzanego:

 

To dziwne huczenie w pierwszym filmiku to tylko nieudolność mojego telefonu w połączeniu z wiatrem. Nie robiłem póki co żadnych testów bo nie wiem w którym kierunku cokolwiek sprawdzać. Panowie co to może być? Da się coś samemu zdiagnozować, a jeśli macie jakiś pewny typ to może ktoś polecić dobrego mechanika Hondy na Śląsku? Bardzo proszę kolegów forumowiczów o pomoc i radę!

 

Pozdrawiam,

Wład

Użytkownik wladd edytował ten post 11:30, 21.03.2019

[wladd]

Serio nikt nic? 

 

Póki co zrobiłem test z odłączaniem wtryskiwaczy i nie ma różnicy wyłączając kolejne cylindry z pracy.

 

Dolałem też oleju bo było minimum i muszę powiedzieć że cykanie jakby się zmniejszyło. W najbliższym czasie zrobię wymianę razem z filtrami i chyba zdecyduję się też na płukankę bo nie wiem czy kiedykolwiek była robiona.

 

Pozostaje jeszcze kwestia drgań silnika, zauważyłem, że część wydechu przy katalizatorze drga bardzo mocno i wydaje przy tym metaliczny pogłos. Jest możliwe że te drgania na silnik przenoszą się z układu wydechowego czy raczej na odwrót?

 

Pozdrawiam, 

Wład.

[ubek]

Przy okazji zawory do regulacji.

[wladd]

Przy okazji zawory do regulacji.

 

Właśnie zawory regulowane były 20k km temu w ASO Honda w Rybniku, opinie mają dobre także chyba nic nie spaprali. Honda zaleca regulację co 40k, czy mimo to warto je regulować?

 

Pozdrawiam,

Wład

[Waldi.]

Skoro odpinałeś cewki i nic się nie zmieniło to zacznij od zaworów i oby to było to. Telefon ma kiepski mikrofon. Mnie wydaje się, że to klepo- cykanie dochodzi z każdej strony, a to wskazuje jak wyżej.
Twój rocznik jest obarczony wadą silnika i o tym napisano tu wiele.
Co do drgań to się nie wypowiem autorytatywnie bo trzeba to pomacać, ale może być od układu spalania po mocowanie silnika.

[Pioter1964]

Mam coś podobnego, dzisiaj wymieniam półpanewki i mam ptanie bo nie potrafie nawet tego tutaj znaleść, mianowicie jakie są momenty dokręcania śrub przy wymianie panewek

[wladd]

Kolego nawet nie strasz, ja na razie pocieszam się tym że dźwięk stukającej panewki jest jednak inny, nie ma u mnie tego mocnego łoskotu szczególnie na spadających obrotach. Ale z tego co czytałem tu na forum jest możliwość że gdzieś na wałku rozrządu nie ma smarowania (jeden z kolegów z opisu miał podobne objawy jak u mnie, skończyło się szybką egzekucją), co z kolei może być spowodowane przytkanym sitkiem filtra VTEC. Także przy wymianie oleju chyba zajrzę też tam, dam znać jak postępy ale raczej dopiero w najbliższy weekend.

 

Pozdrawiam,

Wład.

 

PS: Post o filtrze VTEC (link do filmiku z wymiany na 3. stronie): 

http://www.accordklu...-accord-vii-20/

[wladd]

[Update]

Olej wymieniony, VTEC sprawdzony przeczyszczony a jak cykało tak cyka dalej. Umawiam tą regulację zaworów i zobaczymy co dalej.

 

Pozdrawiam,

Wład.