[Zigi]

Na początek chciabym aby w tym temacie wypowiadali sie tylko ci ktorzy maja cos do powiedzenia w temacie i by odpuścic sobie opinie czy jest sens czy nie bo ja wiem ze tak :

Chodzi o przeszczepienie kolektora ssacego z prelki H23 do accorda F20B6- mody takie z powodeniem wykonywane byly w silnikach F20A4 wiec jest to do ogarniecia. Idea jest taka ze kolektor ten ma wieksza srednice kolekotra w stosunku do seri F, rowniez przepustnica ma srednice ponad 64mm co jest znacznie wieksza wartoscia w stosunku do seri F. Kolektor idealnie tez pasuje do glowicy F seri, jedyny klopot badz tez nie to zrobienie sterowania motylkami- jest to kolektor powiedzmy o zmiennej przepustowosci i chodzi o wysterowanie elektorozaworu/ temat sterowania tego przez podcisnienie mnie nie interesuje/ tak by otwieraly sie motylki przy ok 4rpm. Ponizej zamieszczam piekny opis calej procedury na bazie pralek/ mozliwe ze na jednym forum trzeba sie zarejstorwac ale warto:


http://www.hondatech...opics20/122.htm

http://hondaprelude....der=asc&start=0

Glowne pytanie brzmi tak- jak zrobic to sterowanie motylkami- wiem ze w tych watkach jest wszystko pieknie opisane ale prosiłbym o opis łopatologiczny, może ktos to przerabiał na własnej skorze bede wdzieczny za wskazówki

[tarjei86]

Zigi, jak już jesteś na hondatechu, to odezwij się do usera pentaq - myślę, że jest jedną z nielicznych osób, które będą w stanie Ci pomóc

[Zigi]

Małe ukatualnienie- az dziwne ze nikt wczesniej nie wyprowadził mnie z błedu a ja tego nie zauważylem W F20B6 rowniez sa motyle co nie zmienia faktu ze walka o mody z kolektorem trwa gdyz przepustnica jest tam prawie o 1,5cm na srednice wieksza no i rowniez kolektory maja wieksza srednice

[ Dodano: 2010-06-04, 19:07 ]
kolejne pytanie czy bazujac nawet na kolektorze z F20B6 mozna by zastosowac to?

http://cgi.ebay.com/...=item2c54b82809


to stanowiłoby uzupełnienie tych uszczelek wskazanych ponizej czerownymi szczałkami tak by przedłużyc kanał dolotowy

[Zigi]

zostaje wiec kwestia czy mozna sterowanie motylami z F20B6 wykorzystac do sterowania motylami z H23 i montujac ten kolektor uzyskac znacznie wieksza przepustnice....... a co do " spaceru " w kwesti opłacalnosci sprawa jasna a w kwesti podpasowania do F20B6 ? nie ma odpowiedzi

Inne sposoby w drodze - wydech do mnie płynie

[Sylvek]

Z tego co mi się zdaje to kolektor z H23 nie będzie pasił do F20B6. Gdyby pasował to już pewnie dawno ktoś uskuteczniłby ten mod.

[Zigi]

po dogłębnych analizach napisze ze na 98% wszytko pieknie bedzie pasować na 100% napisze wtedy gdy w najblizszym czasie to u siebie zamodze:).

Dla niedowiarków zamieszcze zdjecie kolektora H23 od czoła oraz widok jego uszczelki:

[/IMG]

[/IMG]


a tu uszczelka od F20B6:

[/IMG]


Jak widac pasuje pięknie . Rożnica jest tylko w jednym otoworku, jest on od EGR wiec jezeli i tak planujemy go zaślepic to nie bedzie problemu. Dodatoko w F20B6 standardowo jest kolektor dwu- biegowy wiec podlaczenie "motylków" z H23 to rownież nie problem. Mam ten mod w planie ale wszystko po kolei.

jako ciekawostka srednica przepustnicy w H23 to ok 64mm na wlocie ok 62mm na wylocie wiec jakby nie patrzyc jest to wiecej niz w naszej seri, a dodatkowo kanały ssace sa szersze, a dodatkowo mozemy zrobic taki mod jak Blade tzn kupic "heatshield" zeby odseparowac kolektor od ciepłej glowicy co obnizy temp powietrza zasysanego, wiec gra jest warta świczki, jak przetestuje na własnej skorze to zdam relacje

[Sylvek]

To że pasuje do F20A4/Z1 czy F22 to wiem że pasi bo miałem takowy kolektorek u siebie w Prelce + kompletny dolot z AirBoxem Simota i cały wydech od H23 z końcowym Remusem i wg pomiarów na hamowni różnica wyniosła ok 15KM ale nie wiem jak sie to ma do F20B5/6 czy mają taką samą głowicę jak F20A4/Z1. Może wypowie się ktoś kto ogarnia temat i wie na 100% że wszelkie otwory, kanały i śruby pasują.

[Zigi]

zasiągnąłem wielu zrodeł i miedzy innymi merfie ze strony merfiebay.com mówi ze na 100% pasuje

[Seth]

skoro pasuje do F20B6 to do F18B2 jest jakas róznica?

[Zigi]

bedzie pasował bo teoretycznie wszytko jest takie same- w sensie budowy, tam tez jest kolektor dwu- biegowy, wszystkimi informacjami nie chce nikogo wprowadzac w błąd jak przetestuje to na własnej skórze to wtedy będe namawiał

[Seth]

ano tak mysłałem bo to identyczny silnik
Testuj to pomyśle :->