[jarogame]

To opisz prosze rezultaty, ja tez zastanawiam sie nad tym ...

[Beryl]

Koledzy potrzebuję szybkiej porady. Otóż mój samochód stoi od dziś na warsztacie celem konserwacji podwozia. Zostało dziś wszystko zdemontowane, umyte i przygotowanie do piaskowania. Na nadkolu ( tam gdzie zawsze zbiera się piach ) wykryto delikatną oznakę rdzy która zostanie usunięta i odpowiednio zabezpieczona. 

Urodził się jednak pomysł, aby konserwację w nadkolach pociągnąć nieco dalej ( około 0,5 cm ) poza rant. 

Czy jest to dobra opcja ? Lakier mam szary metalik więc będzie trochę widać taki pasek na nadkolu. Robił tak ktoś ? 

Chcę jak najlepiej zabezpieczyć auto, bo jest to rocznik 2013 a już trochę rdzy się pojawia. Mam zamiar autem jeździć z 5-7 lat. 

[Uzumymw]

Wszystko zależy od koloru konserwacji (dla wizualnego wyglądu) - samo jego zabezpieczenie to dobra decyzja z powodu licznych zgrzewów w tamtym miejscu.
Poza barankiem można tez użyć bezbarwny środek wypierający wilgoć, jednak wymagać on będzie regularnie ponownego nałożenia.
 

[Beryl]

Kolor konserwacji niestety czarny pod tym będzie jakiś podkład reaktywny koloru szarego. Jak by tylko ten podkład zostawić ? 

[piasek101]

,,Nieco dalej" - masz na myśli zagięty do wewnątrz brzeg błotnika ?

Mój kolor to raczej grafit (taki ciemny, nie pamiętam numeru) - zabezpieczę to na czarno.
W tamtym roku (po kupnie) wszystko na rantach było ok. więc nic nie robiłem.
Teraz zauważyłem zażółcone uszkodzenie po kamyku - w ciepłe dni zlikwiduję.

[Uzumymw]

Sam podkład będzie mniej odporny na odpryski (+ nie każdy podkład nadaje się na warstwę ostateczną).

Prawdopodobnie najlepszą opcją byłoby położenie podkładu i na to jakiś drobny szary baranek. Wersja kombo to baranek z głową przypruszony lakierem w kolorze nadwozia.

 

[Beryl]

A jest dobra opcją położyć na ten podkład, lub końcowy czarny baranek lakier zaprawkowy w kolorze nadwozia ? Mam taki

[triksi]

Malowanie rantów na czarno mi się kojarzy z polonezem , fiatem itp ale nie ważne. O ile to jest baranek taki jak na progi to spokojnie możesz pomalować i będzie wyglądało w miarę ok. Ale "baranek" typu konserwacja na podwozie to nie za bardzo bo on długo schnie , łapie kurz

[Uzumymw]

A jest dobra opcją położyć na ten podkład, lub końcowy czarny baranek lakier zaprawkowy w kolorze nadwozia ? Mam taki

Raczej nie będzie to ładnie wyglądać - zostanie efekt malowania pędzlem.

[jendrek.pzl]

Kiedyś komuś coś tłumaczyłem z kolegów nie pamiętam komu.Jeśli blacha jest zdrowa po piaskowaniu to najpierw podkład epoxydowy,fafba też epoxy bo jest najlepsza[nie dopuszcza tlenu,wilgoci]a potem zabezpieczenie antykorozyjne żadne baranki bitgumy, chłoną wilgoć.Na koniec powinna być farba ale oszczędność zwycęża i tego nie robi nikt.Po zimie podnośnik i myjemy podwozie co roku,auto myjemy raz na miesiąc.Żadna myjnia automatyczna samochodowa jeśli jest możliwość bo błównym środkiem w myjni jest sól.Pracowałem w lotnictwie i tam nie było żadnej prowizorki Panowie.Chodzi oto żeby do metalu nie dostawała się wilgoć bo się utlenia.Jeśli jakiś blacharz robi to w ciągu 48h to ja mówię nie.

[Beryl]

Temat odpuściłem. Mechanik który konserwuje mi podwozie, powiedział że tym najpierw musi się zająć lakiernik  

Po odbiorze pochwalę się zdjęciami z roboty  

[gkill]

Ja jeszcze w zeszłym roku wiedząc że acco na nadkolach gniją pomalowałem je permą film(fluid film) w kolorze czarnym o dokładnie ten cały rant nadkola kolorem czarnym, moje auto ma kolor ciemnego grafitu więc nic nie widać że coś tam pędzlem pociągnąłem aż do linii nadwozia, zanim jaka kolwiek rdza w nich się pojawiła. Perma film jest dostępna w kolorze srebrnym i bezbarwnym(przypomina kolorem mleczko do parkietu z PRL-u). Jak ktoś ma srebrny lub czarny kolor perma film będzie idealna.

Użytkownik gkill edytował ten post 21:40, 27.03.2019

[Ślepak]

jeśli to zdrowa czysta blacha to tak, jeśli blacha która miała korozje i wżery to to nic nie daje wg mnie a tylko szkodzi

no chyba ,że ktoś wypiaskuje te miejsca to inna sprawa

 

Hmmm... kupiłem sobie na tylny lewy błotnik tył APP r-stop i na to APP u200.

Teraz już nie wiem, czy oczyszczać do "gołego", czy tylko delikatnie oczyścić i odtłuścić i wtedy r stop a następnie u200.

Jakie jest twoje zdanie? ran jest delikatnie pofalowany na krawędzi i w jednym miejscu mam dziurkę wielkości 1 groszówki...  Co radzisz dobry człowieku?:P 

Żebym wiedział że poza hamulcami robisz też takie rzeczy to bym Ci znalazł więcej zajęcia :P 

[Edson]

Jak masz dziurę i pofalowanie.. To wstawić kawałek blachy i dopiero zabezpieczyć..

[Ślepak]

Dziura to za duże słowo, podobnie jak pofalowanie, pofalowanie to może 1/3 od końca krawędzi zagiętej do wnętrza. 

Myślałem czy lepiej nie będzie tych paru mm wyciąć i nie zaklepać rantów, bo przy 19 potrafi mi przytrzeć.

Kurde zawsze w hondach brało mi prawy tył błotniki... w VII prawy jest idealny, fabryczny, a lewy bierze delikatnie, widać że musiało zostać uszkodzone od kamienia itp. rzeczy, przegapiłem to i teraz jest:P