[KFAJP]

Cześć, mam sytuację, gdzie nie mogę zamknąć z pilota auta. Akumulator nowy od kilku miesięcy, bo wymieniałem alternator, chłodnice i aku. Co dziwne to fachowiec od alternatora wskazał winowajcę akumulator, jako przyczynę przepalenia diody i styku. Po wstawieniu alternatora i próbie naładowania aku, okazało się że aku nie da się naładować do więcej niż 70%.
Jak zamknę auto kluczem to właczył się alarm tak po 3-5 min. Otwieranie z pilota działa. Następny krok to sprawdzenie wszystkich czujników jak napisane wyżej. Miałem.jakiś czas temu problem z blokującą się klamką klapy bagażnika - klamka zostawała w pozycji zamkniętej i nie dało się otworzyć po zastrzaśnięciu, aż samo puściło.

[przemkowal]

sprawdź czy zamykają się wszystkie drzwi, brak możliwości zamkniecia z pilota sugeruje czujnik maski lub klapy bagażnika, otwarte drzwi itp. Gaśnie normalnie oświetlenie w aucie?

[KFAJP]

sprawdź czy zamykają się wszystkie drzwi, brak możliwości zamkniecia z pilota sugeruje czujnik maski lub klapy bagażnika, otwarte drzwi itp. Gaśnie normalnie oświetlenie w aucie?

Dochodzę do wniosku, że uszkodzona wiązka gdzieś ma zwarcie.
Bateria bardzo długo się ładowała z 11.5V stycznik maski działa. Każdy czujnik drzwi też działa.
Teraz auto stoi zamknięte na klucz i alarm się nie załączył jeszcze.
Za kilka godzin sprawdze napięcie.
Przy okazji - zamknięcie maski otwiera obwód. Myślałem że będzie na odwrót, że robi się zamknięta pętla. Ktoś wrzucał bezpiecznik 7.5A nr. 7 - wyjąłem i nic, również drugi na próbę, bez rezultatu. Nadal szukam.

[KFAJP]

Bateria normalnie, ale z jakiegoś powodu się rozładowała... więc to pierwsza wskazówka. Byłem.już pewny że to było przyczyną i wystarczy naładować i znaleźć przyczynę rozładowania. Jutro rano jeszcze sprawdzę bo po 12h nadal 12,48V. Nawet klapa bagażnika w otwartej i zamkniętej pozycji działa prawidłowo. Czyli ręczne zatrzaśnięcie.
Macie jeszcze jakiś pomysł?
1.Brak zamknięcia z pilota. 2.Załączajacy się alarm- już nie, stał dwa dni otwarty na posesji i po zamknięci się nie włącza. 3. Rozładowana bateria - naładowana.

Te 3 rzeczy mają coś wspólnego.
Poczytam jeszcze inne posty o złodzieju prądu itd. Oraz wszystkie wcześniej wspomniane pomysły.
Jeszcze jutro sprawdzÄ™ kodowanie - 3sek.

O 5 rano włączył się alarm. Zmierzyłem i było 12.2V, tyle wystarczy do aktywacji alarmu? Trochę się deszcz zerwał, ale nie wiem co winić za aktywację.
Zostają mi pomiary poboru prądu na bezpiecznikach, bo skoro ewentualnie BT może rozładować i aktywować alarm, to z brakiem zamykania nie ma nic wspólnego.

Użytkownik KFAJP edytował ten post 13:34, 30.12.2023

[przemkowal]

Odłącz zamek klapy bagażnika i zobacz co się będzie działo.

[KFAJP]

Szukałem filmików, lub postów o rozbieraniu tylnej klapy i nikt nie poświęcił temu zbytnio czasu, a chciałbym ograniczyć ilość połamanych zaczepów. Obecnie odpiąłem uchwyt z przyciskiem zamykania i dwa kołki przy zatrzasku.
Nie mogę znaleźć słabego punktu i kierunku wysunięcia ze spinek. Oglądając wszystko wydaje mi się że trzeba zacząć od plastiku przy szybie środkowego i dopiero boki plastikowe razem z tapicerką klapy.
Po 24h bateria się rozładowała do 12.2V, więc to coś z kradzieżą prądu co jednocześnie uniemożliwia zamknięci auta z kluczyka. Wyjąłem baterię i naładowałem w domu. Wstawie dopiero jak bede miał rozebraną klapę i dostep do zamka i wiązki. Da się wypiąć kostkę przy zamku bez rozbierania całej tapicerki? Aby potwierdzić że przyczyną może być zamek klapy?

Przeczekałem mrozy, dzisiaj podłączyłem aku i.z miernikiem szukałem złodzieja prądu. Odpaliłem auto, bo trochę stało, i zamknąłem z pilota. Nagle działa. Jedyna zmiana to wypięty z kostki przycisk zamykania klapy bagażnika. Po pracy silnika i doładowaniu aku 12.5V, po 3h jest 12.36V Nadal.zamyka z pilota, a po nocy zobaczę ile aku straci.
Jest opcja, aby to przycisk zamykania był wadliwy i powodował kradzież prądu, oraz brak zamykania z pilota? Jutro podłącze do testu i zobaczę.
Na razie tyle w temacie.

Użytkownik KFAJP edytował ten post 23:05, 15.02.2024

[KFAJP]

Odłącz zamek klapy bagażnika i zobacz co się będzie działo.

Ostatecznie tapicerką zdjęta, i kolejne testy przeprowadzane. Niestety zamykanie z pilota raz działa raz nie działa. Odłączenie przycisku zamykania, następnie odłączenie zamek klapy, nie wyjaśniło niczego. Odsłoniłem wiązkę drzwi kierowcy, i zero uszkodzeń.
Miałem 3 dni spokoju, że działało, a dzisiaj włączył się alarm - bateria 12.36V, ale to chyba dlatego że nie dokręciłem.klemy. Zamykanie działało, aż aktywował się alarm. Dokręciłem klemy, doładowałem baterię, ale zamykanie nie działa.
Szukam dalej. Kolejny krok to chyba wiązka do klapy - bo rozumiem, że skoro odpięcie zamka nic nie zmieniło, to raczej będą gdzieś zwierać kabelki?
Potwierdzę, dla rozpoczynających przygodę z Hondą, że zamknięcie z kluczyka przy otwartej klapie silnika, zamknie auto ale bez kierunkowskazów. Przy zamknięciu klapy silnika i już zamkniętym aucie, mrygną 3 razy kierunki. Tak też można potwierdzić czy działa stycznik. Tak miałem właśnie wczoraj wieczorem.
Kolejne rady i porady miłe widziane.

Użytkownik KFAJP edytował ten post 16:36, 25.02.2024

[przemkowal]

kabelki przy zawiasach klapy do sprawdzenia