[Honda accord 7lift]

Witam posiadam alufelgi 18, i opony nisko profilowe 225/45 jakie największe opony udało by się wsadzić żeby nie były nisko profilowe? Z góry dziękuję

[Ślepak]

Auto jest obniżone czy seryjne zawieszenie?? 

45 to wcale nie jest niski profil....  zawsze możesz sprzedać 18 i kupić 17 cali z oponami 225/50/17.

[Honda accord 7lift]

Seryjne zawieszenie Honda accord 7

[Wlodar]

W VII gen przy 18 to 225/45 już nadto..
Możesz spróbować dać 235/45 ...ja nie wiem jak to będzie wyglądać.
Coś więcej będzie już karykaturą

Użytkownik Wlodar edytował ten post 00:00, 12.02.2019

[Ślepak]

Co by nie wymyślił na 18 bez obniżenia i tak będzie śmiesznie wyglądać i profilem opony tu się nie uratuję, bo zwiększając profil auto będzie jeszcze wyżej... 

Dlatego napisałem o 17 calach i profilu 225/50/17.

[Honda accord 7lift]

Ja jednak mam 225/40 strasznie czuć doły na naszych drogach, i szkoda mi zawieszenia, dletego chciałbym o większym profilu to jakie max na 18

[Ślepak]

Nawet jak założysz 225/45/18 to na jakaś poprawę komfortu wielką nie licz.

Szkoda pieniędzy na zakup innych opon i przekładanie.

Do tego masz auto bez obniżenia i będzie wyglądać bardzo średnio, a przy profilu 45 pójdzie całe auto jeszcze do góry.... 

NIe jest to odosobniona opinia:

http://www.accordklu...mefiu/?p=951475

 

i wiele wiele innych tematów.

 

Także naprawdę najrozsądniejszą opcja jest sprzedanie tego co masz, skoro przy samym profilu 40 i serii zawieszeniu uważasz że jest "sztywno" to zapewne obniżać samochodu nie będziesz. Jak masz fajne wizualnie 18 to na pewno starczy na zakup jakiś 17 z oponami używanymi na nich.

[Honda accord 7lift]

No Dobra to największe jakie mogę na 17 założyć?

[Ślepak]

A co ja napisałem w poście 2 i 5????? 

Trzeci raz się powtarzać nie zamierzam.

 

Zawsze możesz założyć 205/55/16, będzie się najlepiej jeździć po koleinach itd itd. Czyli rozmiar fabryczny.

[Wlodar]

215/50/17

[Ślepak]

Fabryczna szerokość dla VII przy 17 calach to 225 a nie 215.

Także jak ma być komfortowo to profil 50, bo różnica między 45 a 50 jest wyczuwalna, chodź wszystko jeszcze zależy czy z XL czy bez. 

[Wlodar]

.tak czy tak to rozmiary nie są homologowane .
Uważam ,że 215/50/17 jest najlepszą opcją przy fabrycznym zawiasie ...i na takiej jeżdżę
Wypełnia nadkole ,nie jest za szeroka,a więc mniej ciąga ,mniejsze opory toczenia,mniejsza masa....a swoje trzyma asfaltu
Po drugie.Ten rozmiar to fabryczny rozmiar w bliźniaczej acurze TSX.. 205KM
Co do wzmocnienia XL .Najlepiej szukać bez XL choc coraz ciężej w wyborze w tym romiarze.
..i co model to jest różnie .Wcześniejsze Falkeny ze914 215/50/17 bez XL były twardsze i mniej komfortowe niż te które zaryzykowałem po czytaniu opini na różnych forach z XL ,a więc Fulda sportcontrol 2 215/50/17.Nie wiem ..może nowe technologie ?
Gumy ( samej szerokości bieżnika ,stycznej z podłożem jest jakby więcej ok. 1 cm niż w falkenach ,a mniej ciąga i gładziutko przechodzą przez drobne nierówności ..No i ciche.Polecam

Użytkownik Wlodar edytował ten post 18:47, 12.02.2019

[Patryk13119]

Pytanko sytuacja mnie zmusiła i przechodzę na serie zawieszenie i 17 " , teraz mam 18" 225/40/18 i eibach

Seria zawias plus felga , ktora ma 7j i et 45
Pytanie czy mogę założyć na to 225/45/17 czy opcja poza standardowi 215/50/17

Użytkownik Patryk13119 edytował ten post 17:43, 27.04.2021

[Ślepak]

Na 7J załóż najlepiej serię, czyli 225/45/17.

Dzisiaj też wklejałem coś takiego:

http://www.accordklu...-pln/?p=1030881

[Patryk13119]

No właśnie o tym myślę , ale tez niepokoi mnie czy opona nie bedzie jakby wiszka od felgi Teraz mam 225/40/18 7.5 j felga i opona jest na rowno z felgą