[michallo]

Ciężko się do tej pętli dostać?
Znalazłem https://www.hondata....cu_removal.html

[Ślepak]

Zacznij od testu błędów, pisałem Ci już wcześniej też o zielonym kluczyku od imo.

Z innym kluczykiem też nie odpala? 

Jak pamiętam błędy samego imo też można odczytać. Mruga ileś razy?? czy jak to wygląda?

 

Klimatyzacji przypadkiem nie czyściłeś przez środkowe kratki nawiewów?? 

[mlodyolek]

Ja bym sprawdził wszystkie bezpieczniki w środku i pod maska łącznie z głównymi przykrecanymi na śrubki

[michallo]

Sprawdzę bezpieczniki, kody i wrócę. Chociaż skłaniam się do stacyjki bo: jak ja jakoś nasisnalem kluczykiem to na chwilę pojawił się check i bateryjka i próba odpalenia powodowała szał przekaźników pod schowkiem.

Dodatkowo kiedyś po prostu ktoś próbował się do tego samochodu włamać i stacyjka była z 1.5 roku temu naprawiana.

Klimatyzację czyscili mi poprzez zdjęcie plastikowego trójkąta w środku auta, tego co ECU za nim jest i tam wcisneli płyn albo piankę przez rurkę.

[Dylan]

podstawa to zdiagnozować auto testerem a nie szukać po omacku. daj komuś stów i postawi Ci diagnozę

[wolek]

gdzie on stoi...

mogę pomóc

[Ślepak]

gdzie on stoi...

mogę pomóc

 

 

 I to jest dobra myśl :P Bo widzę że kolega ma problem z ogarnięciem tego.

Do tego od razu masz zapas gratów do BP jak ecu itd itd:)

[wolek]

będzie chciał pomogę. ale autor musi tego chcieć i zadzwonić do mnie pogadać co i jak

numer ma w podpisie

[Nataliaata]

Witam. Ja z pytaniem. Jestem nowa i za bardzo nie wiem, gdzie powinnam zapytać. Mam Hondę accord VII, 2.2 icdti, 2004r. Świecą mi się razem kontrolki trojkat, ABS i VSA. Wiem, że to problem z układem hamulcowym. Wczoraj szwagier pożyczył samochód i wyskoczyła również kontrolka silnika. Auto zgasło kilka razy, ale dało się później dalej jechać. Dodam, że zauważyłam, że było za mało płynu chłodniczego i musiałam dolać. Po dolaniu już nie spadał poziom ale kontrolka silnika nadal się pali. Do tego przy dodaniu gazu dosyć mocno dymi na czarno ale to było już wczesniej. Dziś mam zamiar podłączyć pod komputer, ale może ktoś miał identycznie i wie, co to może być. Z góry dziękuje za pomoc i przepraszam jeśli jest to nieodpowiednie miejsce.

[Ślepak]

http://www.accordklu...e-4#entry972265

Tu jest wszystko.
Zaczynamy od diagnostyki, w przypadku abs/vsa gdy się nie ma się hds to spinaczem.

Zarówno błędy silnika jak i abs/ESP zostaną "wymrugane"
Wszystkie informacje są na forum, od podłączenia spinacza, po kody błędów, po kalibracje itd.
Pozdrawiam.