Witajcie Forumowicze:)
Mam problem z moja Honda Accord VIII Automat, 2010, 201km, 195tys przebiegu, błędy uwzględnione w temacie wyskakują najczęściej na mrozie i czasami podczas manualne redukcji biegów.
Mechanik chce zacząć od wymiany czujnika położenia wałka, czy to dobry pomysł? Ponieważ doczytałem na forum ze w VII generacji najczęściej naciągał się łańcuch rozrządu, w VIII gen miały miejsce takie sytuacje?