[mic1225]

Witam.

 

Od lata borykam się z problemem dymienia mojego Accorda. Auto pali normalnie, silnik pracuje równo, jednak po przekroczeniu 2.5 tys obrotów zostawiam za sobą ogromną czarną chmurę. Przy odpalaniu przydymia na biało, jednak tylko z rana. 

Wymieniałem filtry, EGR jednak żadnych efektów.

 

Może ktoś z was borykał się już z takim problemem? 

[skubiszek]

Wtryski. Skoro filtry wymienione i egr to zostaje ta opcja

[triksi]

Wtryski , turbo , pompa bez sprawdzenia nikt nie jest w stanie na odległość tego stwierdzić to może być wszystko . Nie zauważyłeś nadmiernego zużycia oleju ?

[ralfi2000]

Jeszcze może być nieszczelnosć w dolocie. I od tego bym zaczął.

[mic1225]

Prawdę mówiąc to tak, sporo oliwy muszę dolewać między wymianami. Nie wiem czy będzie to jakims wyznacznikiem, jednak samochód nawet po mocnym przegazowaniu na postoju nie dymi, a w jeździe już owszem.

[Maxell]

jak bierze olej to kompresji w cylindrach może nie mieć i dlatego też może dymić na czarno

[triksi]

Tak jak kolega ralfi2000 sugeruje Należy zacząć od filtra powietrza oraz sprawdzenia układu dolotowego. Np. pęknięty lub odpięty wąż. Może też być pęknięty intercooler. Dalej trzeba sprawdzić turbinę, czy nie wyrzuca ona oleju w układ dolotowy i daje odpowiednie ciśnienie. Ile oleju dolewasz między wymianami ? To są rzeczy najprostrze i od nich trzeba zacząć

[iwan]

,,sporo oliwy muszę dolewać między wymianami,,
,,jednak samochód nawet po mocnym przegazowaniu na postoju nie dymi, a w jeździe już owszem.,,

To juz jakis trop. Auto dymic moze paliwem lub olejem silnikowym.
Opcja optymistyczna zapieczone pierscienie tlokowe.


Wysłane z mojego K6000 Pro przy użyciu Tapatalka

[Ślepak]

Turbo do regeneracji(spalanie oleju), a do tego osobnym tematem są lejące wtryski//nieszczelność w układzie dolotowy wraz z IC(dymienie na czarno)

 

 

Zdejmij dolną rurę od IC, podejrzewam sporą ilość oleju w samym IC, do tego samemu lub na warsztacie zrobić test przelewowy wtrysków.

Godzina roboty i będzie wszystko jasne, szkoda czasu na gdybanie i wymienianie niepotrzebnych rzeczy, zaczyna się od podstaw jak napisałem wyżej.

Nie spotkałem się jeszcze z zapieczonymi pierścieniami w N22. 

[mic1225]

W lato jak juz zaczynalem badac sprawe czyscilem IC I oleju wylecialo odrobine. Sorawdzilem uklad i raczej lewego powietrza nie ciagnie. Wiec teraz musze sprawdzić wtryski, chociaż pewnie i regeneracja turbo mnie czeka, bo jednak oleju sporo dolewam.

[Wojto]

Układ nie ma być raczej szczelny tylko na pewno szczelny. Nie chodzi o "ciągnięcie" lewego powietrza tylko jego uciekanie z dolotu ze względu na nieszczelność. Tam jest ciśnienie i nawet mała dziurka powoduje spory niedobór powietrza w stosunku do paliwa i w konsekwencji dymienie na czarno. Nie słychać jakichś szumów przy obciążeniu?

Użytkownik Wojto edytował ten post 15:54, 04.01.2019

[Ślepak]

Ciśnienie w kolektorze jak i ciśnienie jakie dmucha turbo sprawdzi głupim elm za kilka PLN.

[Ciapatyz]

Wtryskiwacze do sprawdzenia

Wysłane z mojego SM-G531F przy użyciu Tapatalka

[remi_11]

Co wyszło?

Wysłane z mojego Mi Note 3 przy użyciu Tapatalka

[Ślepak]

Po co napisać, ważne że działa. Logować się na forum już potrzeby niema.

Ostatnio: 12:23, 11.01.2019