[Powered]

Witam , po kupnie auta zauważyłem że coś stuka w silniku przy pewnych obrotach , na ciepłym stukanie trochę ustępuje . 

Na drugi dzień po zakupie , sprawdziłem poziom oleju i był poniżej dolnej kropki  ( coś pomiędzy końcem bagnetu a pierwszą kropką )  nie sprawdziłem poziomu oleju przy kupnie , bo gościu od razu odpalił silnik i dopiero później otwarliśmy maskę ... 

Film z pracy silnika - 

PS : poprzedni właściciel twierdził , że niedawno ustawiał zawory .

[Bojar]

Moja szklana kula twierdzi że nie brzmi ladnie

Wysłane z mojego LG-H870 przy użyciu Tapatalka

[przemkowal]

TSA ale skąd dokładnie - szukaj kogoś od regulacji zaworów i na początek zacznij od tego bo jeśli to nie zawory to mam nadzieję, że spisałeś umowę na całą kwotę bo możesz mieć skarbonkę.

Podpytaj gościa 93karol czy nie ma kogoś w okolicy sprawdzonego.

 

http://www.accordklu.../66837-93karol/

[Powered]

Sandomierz 

Widziały gały co brały , auta nie będę oddawał bo już wsadziłem w niego trochę kasy a i na blachy czekam ... 

Cena nie była duża więc jakoś bardzo nie natracę na nim ( mam nadzieje )  ;/ 

Użytkownik Powered edytował ten post 20:05, 14.10.2018

[Wadim]

Brzmi trochę jak grające panewki... odpukać

Użytkownik Wadim edytował ten post 20:23, 14.10.2018

[przemkowal]

Jest mała szansa, że któryś z zaworów miał nie dokręconą kontrę i się luzuje. Więc jak najszybciej do sprawdzenia a jak nie to to panewki i pomiar wału.

 

PS. to może wreszcie będzie opcja na spota w Sandomierzu jak będę bo jakoś nie bardzo wychodziło do tej pory :P

[93karol]

po filmie lekko przypomina panewki..

ale czesto sie okazuje ze wyrobione kasowniki Vteca potrafia tak grzechotac.

zaczał bym jeszcze raz od ustawienia zaworo i zweryfikowania Kasownikow.

[f18b2]

Jak zweryfikować te kasowniki i gdzie one się w ogóle znajdują
Jak zweryfikować te kasowniki i gdzie one się w ogóle znajdują

[93karol]

Jak zweryfikować te kasowniki i gdzie one się w ogóle znajdują
Jak zweryfikować te kasowniki i gdzie one się w ogóle znajdują

http://japancars.ru/...&nplblk=E__1201

Element nr 15

Użytkownik 93karol edytował ten post 18:51, 15.10.2018

[fikssu2]

Panewka bardziej chrobocze.. najlepiej jakbyś wlazł pod samochód i ktoś by dodawał gazu i wtedy byś wiedział z której strony bardziej słychać jak spod miski to panewki jak od góry bardziej to zaworki.
Dodam od siebie, że u mnie panewki jak były do wymiany w polo to tak słychać było chrobotanie przez stukanie ale jedynie w pewnej fazie obrotów.

[Powered]

Mechanik mówi , że panewka więc dam mu auto na rewizję niech zobaczy co i jak , bo same panewki drogie nie są a i założenie raczej czasochłonne też nie jest . Gorzej jak wał będzie porysowany , bo wtedy to dopiero będzie drogo ;/ 

Użytkownik Powered edytował ten post 18:12, 15.10.2018

[93karol]

Przed taka akcja to bym przemyslal sprawe..
Bo jak zrobisz panewy a za czas jakis stwierdzisz ze oleju za duzo podbiera.. To pierscionki do wymiany. Znowu ta sama robota.. Zanim bym sie bral za robote dobrze bym sie zastanowil bo raptem na częściach to z 500zl wiecej a robocizna zaplacisz 2 razy. A tak za jednym podejsciem masz silnik zrobiony ma lata. Chlopaki za remonty placili od 1000-1800 w 1.8 czy 2.0.
Ja nie liczac swojej i kolegi pracy wyszlo na czesci z 1200zl plus tam jakies prace szlifierni i pomiary...

[Powered]

A ile ja tym autem będę jeździć ? może pojeżdżę pól roku , 2 lata i kupie coś innego , poza tym auto kupiłem za 4,5 k więc nie jest to prima sort  i jak bym miał robić wszystko jak należy to bym wsadził ze X razy tyle , tylko czy jest sens to robić w 20 letnim accordzie ? 

Co prawda mam trochę planów co do auta , ale nie będę z niego robić lowridera  

[93karol]

Czasami oplaca sie bardziej slupek przerzucic bo taniej wychodzi

[Powered]

Zobaczymy na razie jeździ