[bastek32]

Witam. F23Z5-pobór oliwy znikomy, chyba że wysoko krÄ™ce  na dniach planuje wymienić olej standardowo na valvo max live 10W40. Chce też wlać ceramizer na próbe czy to coÅ› da ale caÅ‚y czas mÄ™czy mnie temat pÅ‚ukanki czy robić pÅ‚ukankÄ™? czy lepiej sobie odpuÅ›cic?

Użytkownik bastek32 edytował ten post 09:44, 12.10.2018

[gkill]

Płukanka nie zaszkodzi a nawet może jeszcze zmniejszy ubytki oleju silnikowego po kilku zastosowaniach, więc ja polecam płukanie co wymianę oleju silnikowego. Płukam civica 1,4 2001 i accorda 2,0 2012.

[bastek32]

Zwykła nafta, czy jakieś firmowe płukanki?

[gkill]

Na początek odżałuj kasę i wlej liqui moly prolinę lub bg 109 a przy następnych wymianach możesz zastosować budżetową płukankę lub naftę. Ale ja naftę zalewam jak muszę do cylindrów. Powiem ci tyle że większość płukanek jest na bazie nafty ale wcele po zapachu jej nie przypominają.

[gons]

a ja zapytam inaczej ... czemu 10w40, skoro możesz przejść na 5w40? oleje majÄ… wÅ‚aÅ›ciwoÅ›ci czyszczÄ…ce (dlatego w brudnych silnikach robiÄ… siÄ™ czarne), wiÄ™c czÄ™stsza wymiana nie tylko wyczyÅ›ci silnik, a dodatkowo, bÄ™dzie Å‚atwiej krÄ™ciÅ‚ w zimÄ™ na 5W niż na 10W ja w tym roku, zmieniaÅ‚em u siebie z Motula 10w40 na NESTE 5w50 (taki miaÅ‚em pod rÄ™kÄ… z tamtego roku) i po 1000km, olej wciąż na miarce w tym samym miejscu też chciaÅ‚em pÅ‚ukankÄ™ robić (mam Millersa z tamtego roku), ale zdejmowaÅ‚em miskÄ™, silnik czyÅ›ciutki zarówno u góry, jak i u doÅ‚u, wiÄ™c pÅ‚ukanka zbÄ™dna jak byÅ› mieszkaÅ‚ gdzieÅ› niedaleko mnie, to za darmo bym Ci jÄ… podrzuciÅ‚ do testów 

[przemkowal]

Temat pÅ‚ukanek i ceramizera omawiany i wystarczy poszukać. 

Co do valvo to ja bym zmieniÅ‚ oliwÄ™ na coÅ› innego i zobaczyÅ‚ czy pobór nie spadnie  

Bo u mnie tak było z maxliffe 10w40.

[Krzysiek15255]

Tak było z Maxlife...

To znaczy? Jeździłeś na valvo Maxlife 10w40 i zmieniłeś na jaki?

[przemkowal]

hmmmmm od valvo już przerobiłem dużo

był 10w40

Millers

Eneos

Motul

Shell

Nestee (5w50)

Specol (10w40)

I pewnie jakieś inne ale nie pamiętam.

Ogólnie  - specol wygrywa bo pÅ‚uka silnik bardzo dobrze.

 

Tyle, że w miÄ™dzyczasie zmieniaÅ‚em silnik (ok 12 tyÅ› mam zrobione na nowym) i jak miaÅ‚eÅ› 10w40 a nie masz chÅ‚odnicy oleju (nie oem bo nie daje rady w F serii) to polecam specol 10w50 plus LM ceratec lub ceramizer (u mnie aktualnie zrobione ok 2 tyÅ› km na ceratecu i jak na warunki pracy - ok 400km w 160+ zniknęło ok 200 ml a wczeÅ›niej przy takim użytkowaniu z 1L minimum) 

 

U ciebie bym pomyślał nad zmianą do 5w40 lub 5w50 na początek. Ale nie przereklamowane valvoline

[tarjei86]

Na Specolu 5W30 zrobiłem już w sumie 35kkm w k24a3. Świetnie się spisuje, jest tani. Czyści ładnie bo po zlaniu starego jest niemal czarny. Nie widzę powodow żeby przepłacać za droższe czy eksperymentować z innymi markami. Croom też go poleca.
Jedyna kwestia to jego utrata właściwości w długich interwalach - teraz przeciagnalem wymianę do 13kkm (zwykle robię co 8-9kkm) i zaczął znikać. Jak wymienialem standardowo co 8-9kkm - sytuacja nie miała miejsca.

Wysłane z mojego P20 przy użyciu Tapatalka

[ARTurde]

w długich interwalach

A pisząc wprost - bardzo krótko trzyma swoje właściwości

Czytałem, że już po 7 tysiącach lubi znikać.

[tarjei86]

Ja wychodzę z założenia że wymiana powinna mieć miejsce i tak po 8-10kkm Max. W każdym aucie tego pilnuje

Wysłane z mojego P20 przy użyciu Tapatalka

[Edson]

U mnie już 10tkm zrobione, nie znika, kolor herbaciany..za 2-4tkm zmiana.. Tylko silnik l13z1...

[ARTurde]

8-10kkm Max.

Jak ktoś robi takie przebiegi w rok, to ok, ale jestem ciekaw, co o takich interwałach myślą osoby robiące rocznie 50/60 tysięcy i więcej.

Swojego Mobila zmieniam co 14-15 tysięcy (dystans optymalny), w tym samym czasie Specola mysiałbym zmieniać dwa razy, a w roku nawet trzy, więc ani ceną, ani tymbardziej jakością ten olej do mnie nie przemawia.

A szkoda, bo dużo o nim myślałem, ale właśnie jego krótkotrwałość była argumentem na nie.

[tarjei86]

Jak ktoś robi takie przebiegi w rok, to ok, ale jestem ciekaw, co o takich interwałach myślą osoby robiące rocznie 50/60 tysięcy i więcej.

Swojego Mobila zmieniam co 14-15 tysięcy (dystans optymalny), w tym samym czasie Specola mysiałbym zmieniać dwa razy, a w roku nawet trzy, więc ani ceną, ani tymbardziej jakością ten olej do mnie nie przemawia.

A szkoda, bo dużo o nim myślałem, ale właśnie jego krótkotrwałość była argumentem na nie.

Ja w roku robię 20-25k. Nie jest to co prawda 50-60k ale nawet jeśli tyle bym robił - a kiedyś robiłem... To olej i tak zmieniałem Max co 10k. Więc argument żaden. Nie wierzę żadnej firmie która twierdzi że ich olej można wymieniać co 20kkm i cały czas pracuje tak samo. Sorry ale każdy jeden będzie tracił swoje właściwości wraz z kilometrami czy to mobil, czy motul, valvo i cała reszta. Jedne szybciej, drugie później, ale każdy. Tak czy owak niech każdy robi wg siebie. Subiektywnie oceniając - nie mam Specolowi nic do zarzucenia.

Wysłane z mojego P20 przy użyciu Tapatalka

[Sacrum]

Zaczął znikać w okolicy 10tyś km- załóżmy że tak jest - dolewasz litr cz półtora i nie wierzę że do kolejnej wymiany przy 12-14tyś by spokojnie nie dojeżdżał.
Warto też popatrzeć na cenę i opłaca się nawet Archoil 9100 do niego wlać.

Wymiana co 10tyś km to już miód-malina dla silnika.

Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka