[dEboo]

Witam, mam u siebie typową przypadłość accordów VI w sedanie to jest siedzący lekko tył jest to jakieś 1.5cm w stosunku do przodu, poza wyglądem jest to problematyczne bo jak wiozę z tyłu 2 osoby(a często się to zdarza) to tył mi dobija a nawet czasami otrze opona o chlapacz(mam większe opony niż powinny być). I teraz pytanie do osób które wymieniali z tyłu sprężyny na Kayaby czy auto poszło dużo do góry i co najważniejsze czy tył zrobił się mocno twardy, podoba mi się komfort tego auta i nie chciałbym kupić nowych sprężyn i mieć wyżej auto ale za to betonowe z tyłu a jeżdżę po drogach słabej jakości. Pacjent to honda accord VI 2.0ES 00r. 

[toki]

jakie masz kółka? w jakim stanie są amorki? sama sprężyna nie trzyma zawieszenia. Po czym wywnioskowałeś że to sprężyny.

PS. Parę lat jeżdzę 6 genem i pierwsze słyszę że ma przypadlość że tył siedzi niżej. W moim są jeszcze fabryczne amorki sprężyny i nic niżej nie siedzi.

[dEboo]

No jak szukałem podobnych tematów na forum to całkiem sporo się tego wysypało, że ludziom też siedzi tył. Wywnioskowałem bo w głównej mierze za wys. odpowiadają sprężyny, amortyzatory dają 0,5-1cm różnicy nie więcej, tym bardziej że na niedawnym przeglądzie wyszły na zielono i po 70%. Opony mam za dużo 215/50 r17 na feldze o et45. Ale zaglądałem po nadkolach i usunąłem wszystkie haczące elementy z wyjątkiem śruby od chlapacza, mimo to koło ma spory zapas z tyłu i nie powinno haczyć przy nawet jednej osobie z przodu, po przejazdach na dużych śpiących policjantach tył dość mocno nurkuje po zjeździe. 

 

A no i przy niższych temperaturach z tyłu pojawiają się dziwne stuki wnioskuję że mogą to być poduchy amorów, bo w zawieszeniu nie ma grama luzu.

Użytkownik dEboo edytował ten post 22:09, 26.08.2018

[Srebrny]

Większości siedzi, bo taka moda

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

[toki]

z amorkami na przeglądach jest tak że jeżeli trzyma cokolwiek to zawsze wyjdzie Ci w granicach 70%, dopiero jak jest np. wylany ,to nagle pokaże jakieś 40%, żeby tak naprawdę sprawdzić amor, to musiałbyś go wymontować i oddać na badanie, wtedy masz jasność,ale tego nikt nie robi bo to zbyt kosztowna i bez sensu operacja:-).

Ile cali ma felga?

Podejrzewam że przy takiej gumie tak jak pisałeś sprężyny będziesz musiał chyba wymienić na twardsze.

[TommyH]

Polecam kupić używkę amor OEM ale z polifta bo są fabrycznie bardziej miękkie i o wiele lepszy jest komfort w stosunku jak zamiennik

[soul]

Ej Panowie, ale jak amor wpływa na wysokość zawieszenia?! W żadnym wypadku!  

 

Jak możesz go gnieść rękoma to co było by pod ciężarem auta? Amortyzator odpowiada tylko za tłumienie na nierównościach (ale to pewnie wiecie ) a sprężyna za wysokosć auta...

[dEboo]

Ej Panowie, ale jak amor wpływa na wysokość zawieszenia?! W żadnym wypadku!

 

Jak możesz go gnieść rękoma to co było by pod ciężarem auta? Amortyzator odpowiada tylko za tłumienie na nierównościach (ale to pewnie wiecie ) a sprężyna za wysokosć auta...

Troszeczkę ma, u mnie w civic ED7 po wymianie na eibachy sprężyny -30 przód dobijał i siedział dziobem mocno w dół, po wymianie na nowe amorki przód poszedł do góry o jakieś 1-1,5cm.