[posadka]

witam

może koledzy mi pomogą 

od zakupu samochodu mam cały czas problem silnik 2.0 2009 rok po odczytaniu błędów wyszło wypadanie zapłonu cylinder 1 i 2 

zawory regulowane tydzień temu moc jest pali normalnie świece wymienione wspomne że jest LPG raz przejade trase 300 km i nic się nie dzieje za drugim razem ta sama trasa i w połowie zapala się check podmieniłem ostatnio cewki 1i2 dałem na 3i 4 to wyskoczyło cylinder 1 i 4 wspomne ze 1 cewka została wymieniona na nową ale tylko jedna przez oststnią właścicielke

może ktoś ma jakiś pomysł?

[grzechh]

Na benzynie tak samo?

[posadka]

Na benzynie tak samo?

tak tak samo

[grzechh]

Podmień jeszcze cewki kup OEM używkę i zobaczysz

[posadka]

Podmień jeszcze cewki kup OEM używkę i zobaczysz

dzięki mam własnie zamiar tak zrobić dziękuje bardzo

[posadka]

dzięki mam własnie zamiar tak zrobić dziękuje bardzo

myślicie

że silnik się kończy? jest taka możliwość?

[piasek101]

Oczywiście, że możliwe - ale do takiego  stwierdzenia (przy wypadaniu zapłonu) to bardzo daleko.

 

Jaki masz przebieg ?

 

Cewki  (używki) kupione i podmienione ?

[posadka]

Oczywiście, że możliwe - ale do takiego  stwierdzenia (przy wypadaniu zapłonu) to bardzo daleko.

 

Jaki masz przebieg ?

 

Cewki  (używki) kupione i podmienione ?

 

Oczywiście, że możliwe - ale do takiego  stwierdzenia (przy wypadaniu zapłonu) to bardzo daleko.

 

Jaki masz przebieg ?

 

Cewki  (używki) kupione i podmienione ?

witam

cewki zamówione używka orginalne będą we wtorek wczoraj zamówiłem

przebieg już troche jest 300000 tys serwisowany z polskiego salonu gaz 2 lata ma dopiero 

wszystko zrozumie ale zeby były jakieś objawy a tu nic pali dobrze moc ma 

wczoraj myślałem że mnie szlag trafi co tydzień latam z niemiec do polski lub odwrotnie także przebieg autostradowy

problem się zaczął jak padł mi czujnik ciśnienia gazu zaśmierdziało w środku plastkiem i zapalił się check

instalacja stag 4 generacji jak wróciłem do polski okazało sie że padł czujnik ciśnienia gazu PS-2 czy jakoś tak gazownik mi wymienił na poczekaniu na nowy zmieniłem filtry

i teraz od miesiąca co tydzięń takie cyrki zgadzało by się że to cewki ponieważ w tamtym tygodniu ustawiałem zawory nowe świece i zamieniłem kolejność cewek bo jak do tej pory zapłon wypadał na 1 i 2 cylindrze to dałem te dwie na 3 i 4 wczoraj jak jechałem wypadł na 1 i 4 już nie na drugim także jak by cewka zobacze

jak przyjdą zamówione

nie wiem ale mam takie wrażenie jak by było to związane z pedałem przyspieszenia czyli gazu

przeważnie się to dzieje jak jade 180 i jak gdzieś na autostradzie podskocze na jakiejś nierównosci i noga mi podskoczy patrze i już tryb awaryjny

już nie mam siły do tego samochodu i jeszcze czeka mnie wyjazd na urlop za tydzień do chorwacji aż sie boje co będzie hehe

 

Oczywiście, że możliwe - ale do takiego  stwierdzenia (przy wypadaniu zapłonu) to bardzo daleko.

 

Jaki masz przebieg ?

 

Cewki  (używki) kupione i podmienione ?

 

Oczywiście, że możliwe - ale do takiego  stwierdzenia (przy wypadaniu zapłonu) to bardzo daleko.

 

Jaki masz przebieg ?

 

Cewki  (używki) kupione i podmienione ?

witam

cewki zamówione używka orginalne będą we wtorek wczoraj zamówiłem

przebieg już troche jest 300000 tys serwisowany z polskiego salonu gaz 2 lata ma dopiero 

wszystko zrozumie ale zeby były jakieś objawy a tu nic pali dobrze moc ma 

wczoraj myślałem że mnie szlag trafi co tydzień latam z niemiec do polski lub odwrotnie także przebieg autostradowy

problem się zaczął jak padł mi czujnik ciśnienia gazu zaśmierdziało w środku plastkiem i zapalił się check

instalacja stag 4 generacji jak wróciłem do polski okazało sie że padł czujnik ciśnienia gazu PS-2 czy jakoś tak gazownik mi wymienił na poczekaniu na nowy zmieniłem filtry

i teraz od miesiąca co tydzięń takie cyrki zgadzało by się że to cewki ponieważ w tamtym tygodniu ustawiałem zawory nowe świece i zamieniłem kolejność cewek bo jak do tej pory zapłon wypadał na 1 i 2 cylindrze to dałem te dwie na 3 i 4 wczoraj jak jechałem wypadł na 1 i 4 już nie na drugim także jak by cewka zobacze

jak przyjdą zamówione

nie wiem ale mam takie wrażenie jak by było to związane z pedałem przyspieszenia czyli gazu

przeważnie się to dzieje jak jade 180 i jak gdzieś na autostradzie podskocze na jakiejś nierównosci i noga mi podskoczy patrze i już tryb awaryjny

już nie mam siły do tego samochodu i jeszcze czeka mnie wyjazd na urlop za tydzień do chorwacji aż sie boje co będzie hehe

błędy to 

P0301 UKŁAD NAPĘDOWY cylinder 1 misfire detected

P0304 UKŁAD NAPĘDOWY cylinder 4 misfire detected

[Ślepak]

Możliwe że wałek rozrządu, po stronie wydechu(wytarte krzywki) i stąd wypadanie zapłonu.

 

http://www.accordklu...k24z3/?p=827462

[posadka]

Możliwe że wałek rozrządu, po stronie wydechu(wytarte krzywki) i stąd wypadanie zapłonu.

 

http://www.accordklu...k24z3/?p=827462

dzięki za podpowiedzi czekam do wtorku na cewki oem honda używki z gwarancją zobaczymy czy pomoże jak nie będe szukał innej usterki najgorsze jest to że w czasie zwykłego kręcenia się wokół komina wszystko jest ok dopiero na autostradzie przy odpowiedniej prędkości wychodzi ten błąd ale też nie zawsze np.w tamtym tyg wracałem i cała droga zero błędów

zobaczymy napewno poinformuję czy wymiana cewek pomogła

dzięki i pozdrawiam

[Edson]

Spokojnie w R20A3 nie ma takiego problemu.. Niestety, faktycznie w k24z3 problem występuje, w odtstnim czasie miałem dwa takie auta..

[marek1185]

W 2.4 sa takie jazdy z silnikiem?

[Edson]

Czytaj ze zrozumieniem.. Jaki kod silnika podałem? Ty masz k24a3

[posadka]

W 2.4 sa takie jazdy z silnikiem?

witam

z tego co wiem w moim silniku 2.0 jest jeden wałek rozrządu ponoć VII generacja 2.0 ma dwa wałki

[posadka]

witam ponownie

jestem po wymianie cewek trasa do chorwacji bez problemu choć czy to były cewki się zastanawiam raczej poważnie tylko się nie śmiejcie stawiam jednak na to że zatankowałem paliwo na full  tak jak  była właścicielka mówiła że auto ma być zatankowane benzyną na full wtedy wskazówka nie opada tak zrobiłem i jest ok także cewki to raczej nie były

temat do zamknięcia