[Hugo_RPR]

PojeździÅ‚em na benzynie, jakieÅ› 500km już zrobiÅ‚em gaz zakrÄ™cony, niby coÅ› tam siÄ™ poprawiÅ‚o ale problem wystÄ™puje, znaczy teraz wyglÄ…da to tak albo normalnie obr polecÄ… do 1000 i spokojnie do 700, albo polecÄ… poniżej 700 i siÄ™ podniosÄ…, albo polecÄ… prawie do 0 i siÄ™ podniesie, albo polecÄ… do 0 i gaÅ›nie.... już nie mam pomysÅ‚u na to co to by mogÅ‚o być i gdzie szukać, czasem w Å›rodku auta zejdzie benzynÄ…. Na mechanika muszÄ™ poczekać nie wiem ile, a nikogo bardziej sensownego nie mogÄ™ znaleźć w swojej okolicy. 

[Srebrny]

Odkręć korek wlewu paliwa i zostaw taki nie dokręcony.
Być może ślepy trop, ale nic nie kosztuje.

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

[Hugo_RPR]

Tak im dalej w las to zastanawiam siÄ™ czy to nie to wtryskiwacze benzynowe...

[przemkowal]

A zaworek nr 5 czysciles?

http://japancars.ru/...&nplblk=E__0101

 

 

i pod plytka nr 16

http://japancars.ru/...&nplblk=E__0301

[kuba_ce]

Objaw niewyregulowanych zaworów.

Wysłane z mojego NEM-L21 przy użyciu Tapatalka

[Hugo_RPR]

Nr 5 czyszczony 16 nie bo mam zaślepiony egr więc nie ruszałem...

[pablo.see]

1. UsuÅ„ wszelki zauważone wycieki i odpowietrz dokÅ‚adnie  ukÅ‚ad chÅ‚odzenia ( pod wymianie reduktora)

2. Sprawdź przez OBD jakie masz podciśnienie w kolektorze dolotowym, 35kPa to jest maks bodajże. Podaj również jak wyglądają korekty krótkoterminowe i długoterminowe. Może być nieszczelność układu dolotowego i zalewanie silnika. Jeżeli są nieszczelności to brake cleaner i szukasz gdzie

3. Jeżeli powyższe dwa punkty nie pomogą, wyczyść IACV, zawór powietrza wolnych obrotów

4. Usuń zaślepienie EGR

5. Przewody WN oryginalne jeżeli nie mają przebić załóż ponownie. One są dożywotnie.

 

Zrób to co napisałem i nie rób niepotrzebnych kosztów. Jak nie zadziała będziemy myśleć dalej.

[Hugo_RPR]

nie mam wejÅ›cia OBD 2000 r nie miaÅ‚ jeszcze, da radÄ™ inaczej to spr ? 

[pablo.see]

Honda HDS/HIM interfejs do Hond. Na forum parę osób posiada.

[bomb_el]

Åšwiece odpadajÄ… bo byÅ‚y wymieniane ngk, a jeżeli chodzi o przewody stuprocentowej pewnoÅ›ci nie mam, ale raczej  byÅ‚o by to powtarzalne jak by to z nimi bylo cos nie tak, spróbuje jeszcze podmienić z kimÅ› na próbÄ™. Dzieki za sugestie faktycznie może być to dobry trop, dam znac.(przewody prawdopodobnie mogÄ… być jeszcze orginalne, podobnie jak kopuÅ‚ka która byÅ‚a z '99)

 

Przewody udało sie wyeliminować, prawdopodobnie przyczyna byl brudny EGR. Po wyczyszczeniu i usunieciu błędów, usterka nie powtórzyła sie. Miejmy nadzieję ze tak pozostanie.

[Hugo_RPR]

Problem rozwiÄ…zany, znaczy silnik pracuje Å‚adnie i cicho na wolnych obr, utrzymuje, nie gaÅ›nie i na dojazdach np do Å›wiateÅ‚ obr spadajÄ… do 1000 i delikatnie lecÄ… do 700. ZostaÅ‚o ustawić gaz. Jest jeszcze ten tak jakby puk z tÅ‚umika... auto normalnie pracuje i raz na jakiÅ› czas taki puk (pierd) delikatnie telepie budÄ…. Na sterowniku gazu byÅ‚ kiedyÅ› bÅ‚Ä…d że napiÄ™cie jest za niskie, może akumulator jest już sÅ‚aby i w tym jest problem z tym telepaniem ? 

 

a co do wczeÅ›niejszego problemu jeden wężyk od podciÅ›nienia byÅ‚ uszkodzony- zostaÅ‚ wymieniony 

i oczywiÅ›cie luzy zaworowe, żyÅ‚em w przekonaniu że jak oddaÅ‚em auto do dobrego mechanika z bardzo dobrÄ… opiniÄ… to ustawi mi dobrze te luzy i jednak siÄ™ myliÅ‚em, z braku czasu oddaÅ‚em auto na dwa dni do mechanika a on ustawiÅ‚ prawdopodobnie zawory na ciepÅ‚ym silniku... 

[Godar]

Jednak odpowiednio ustawione luzy zaworowe w hondach to podstawa  i  trzeba tego pilnować.  No to teraz szerokiej drogi.