[szpon2]

Witam,

Dziwna sprawa auto stoi na luzie, skręcam w miejscu kiere w prawo, elegancko nic nie słychać, skręcam kierownice w lewo (nie na max) i słyszę dziwne dźwięk jak jakiegoś siłownika, dość głośny. Poza tym kierownica dziwnie się zachowuje jakby "przeskakuje". Jakieś pomysły co to może być?  

 

 

Kolejny temat napisze już w tym wątku aby nie rozpoczynać 10 różnych :

- syczenie przy wciskaniu pedału hamulca

 

Dzięki za wszelkie sugestie,

pozdrawiam,

[tomazi78]

Witam,

Dziwna sprawa auto stoi na luzie, skręcam w miejscu kiere w prawo, elegancko nic nie słychać, skręcam kierownice w lewo (nie na max) i słyszę dziwne dźwięk jak jakiegoś siłownika, dość głośny. Poza tym kierownica dziwnie się zachowuje jakby "przeskakuje". Jakieś pomysły co to może być?

 

dolny sworzeń przedniej zwrotnicy?

[pawlik118]

U mnie jest podobny dzwięk, ale dochodzi on z okolic koła kierownicy - może to tzw zwijacz tak świszczy? U mnie dźwięk jest podobny do szybko zapinanego zamka błyskawicznego 

[szpon2]

Dzieki za sugestie. Jak sprawdzic dolny sworzen zwrotnicy przedniej (rozumiem ze to to samo co wahacz?). To moze byc to, gdyz zaczelo sie jak Żona dosc mocno wjechala pod taki mini kraweznik przy skrecie w lewo I uslyszalem przy tym mocne walniecie. Ile kosztuje taki element? Jakiej firmy polecacie? Dzieki

[Godar]

Jak sprawdzić sworzeń ? Koło musi być w górze , więc całe auto na duży podnośnik lub na kanał i koło do góry . Bierzesz brechę i wkładasz między wahacz a sworzeń i próbujesz siłowo go odciągnąć . Jeśli ma luz to się ruszy i jest do wymiany.

Jeśli chodzi o producenta to "555"  lub CTR  , a koszt części to 50-80 zł , bo to zależy co i gdzie kupisz. Koszt wymiany to zależy od mechanika , bo potrzebny jest demontaż wahacza i prasa .

[szpon2]

dzięki,

 

Polećcie jakiegoś sprawdzonego Mechanika w Wawie (najlepiej okolice Bemowa) który dobrze prześwietli mi to zawieszenie i będę miał pewność że diagnoza jest trafna a nie z przypadku.

 

Btw. czy po ewentualnej wymianie sworznia trzeba znowu stawiać zbieżność? Najlepiej wymieniać parami? Przy tej okazji warto coś jeszcze od razu wymienić? Dzięki

[quaku]

Z tego co wyczytalem to parami i zbieznosci nie trzeba ustawiac.

Co do sprawdzenia mozesz probowac w Backyard garage. Gosc ma sporo wiedze, tylko diesli nie chce tykac