[Piecho1991]

Witam

 

Nigdzie nie mogłem doszukać się tej informacji i w sumie nikt się nie pochwalił jak rozwiązał taki problem (o ile miał).

Niestety mam strasznie po korodowane śruby od tylnej ramki tablicy rejestracyjnej i nie odkręcę ich za żadne skarby.

 

Zależy mi na jak najmniejszej inwazji na lakier (który i tak już dostał po dupie)...

 

Jak je odkręcić? Ciąć łby? Jak to wygląda od środka?

Są tam jakieś kołki czy po prostu jakaś nakrętka ?

 

Dajcie jakieś wskazówki bo ramki klubowe czekają

 

Pzdr

 

 

[piasek101]

Nakrętka (taka na stałe w klapie) - jeśli  są przykręcone tak jak w oryginale.

 

Więc albo mors (taki zaciskowy) albo rozwiercać. Można też poświęcić ramkę - lepszy dostęp będzie.

 

Chyba, że ktoś  przerabiał mocowanie (np tak jak ja) i jest na zwykłych nakrętkach.

[Piecho1991]

Zdjąłem osłonę wewnętrzną i okazało się, że mocowanie jest oryginalne.

 

Niestety śruby są tak zapieczone, że sam ich nie odkręcę. Jutro pojadę do magika pod robotą, może się ich pozbędzie bez niszczenia tych oryginalnych nakrętek.

 

@piasek101:

Jak przerabiałeś mocowanie to jak dostałeś się do lewej śruby? U mnie jest osłonięta blachą...

[piasek101]

Mam  VIII (2012) - obie nakrętki widoczne, zresztą żadnych kłopotów z odkręcaniem nie było (zero rdzy).

A przerabiałem aby mieć przykręconą tablicę a nie samą ramkę.

[marekb1988]

wpsiukaj odrdzewiacz lub podgrzej blachę od srodka i wtedy szybko odkrecaj. ewentualnie najpierw grzanie i potem odrdzewiacz, uwaga, moze  zapalić się!

Wykrętaki też można użyć.