[Ais]

Witam może ktoś  z forumowiczów ma wiedze czy istnieje możliwość wymiana sworznia w wahaczu (rear camber kit)  jak na zdjęciu. Lub czy istnieje możliwości zastosowania samej końcówki. 

 

Załączone pliki

•  aeffbb81400ca87805abfa556bf5.jpg   15,82 KB   17 Ilość pobrań

Użytkownik Ais edytował ten post 11:36, 20.05.2018

[ufo321]

Aby nie zakładać nowego tematu odświeżam ten. Idzie gdzieś dokupić ten sworzeń? Jest wkręcany jak końcówka drążka kierowniczego.

[rafisz]

zobacz czy masz tam lewy czy prawy gwint, jeżeli prawy to może jakiś sprzedawca dobierze jakąś końcówkę drążka kier. o ile będzie miał szczegółowe dane w katalogach (wymiary typu długość, gwint, średnica stożka itd.), no i pod warunkiem że będzie mu sie chciało... ale jeżeli jest tam lewy gwint to zapomnij że coś dobierzesz

[ufo321]

zobacz czy masz tam lewy czy prawy gwint, jeżeli prawy to może jakiś sprzedawca dobierze jakąś końcówkę drążka kier. o ile będzie miał szczegółowe dane w katalogach (wymiary typu długość, gwint, średnica stożka itd.), no i pod warunkiem że będzie mu sie chciało... ale jeżeli jest tam lewy gwint to zapomnij że coś dobierzesz

Niestety wkręca się go w lewo.

[okonek]

Też szukam tego sworznia tłoka nic nie mogę znaleźć. Jakby ktoś miał rozwiązanie to prosimy o informację😉

[Ślepak]

W dwóch wahaczach macie sworznie do wymiany?

Jak w jednym to rozwiązanie mamy tutaj:

http://www.accordklu...-52390-sda-a01/

 

Z drugiej strony koszt obecnie camberów nie jest jakiś wielki. 

 

https://pl.aliexpres...earchweb201603_

[Pete]

Chyba kiepsko z rozwiązaniem problemu bo hamburgery w swoich akiurach dobrze znają problem i zalecają inne rozwiązanie:

https://www.heeltoea.../pitboard/?p=43

Wiem, że to średnio wam pomoże ale dla tych, którzy są zainteresowani regulacją kąta pochylenia koła to może być przydatna informacja.
Ewentualnie można zgłosić się do zawodnika tutaj na forum obecnego, zdaje się że robił cambery na bazie oryginalnych górnych poprzecznych.

[Ślepak]

Moje mają ponad 3 lata, przebiegu bardzo dużo i dalej są całe.

 

Powyższa opcja ma jeszcze jeden plus, wymieniając dwa dolne tylko wahacze mamy od razu nie tylko kąty do regulowania, ale co ważne także  zbieżność, gdzie każdy wie jak wygląda sprawa ze śrubami mimośrodowymi w accordzie i nie tylko... gdybym następny raz kupował to tylko DWA dolne wahacze. 

 

Jak dobrze pamiętam to ten zestaw:

https://pl.aliexpres...earchweb201603_

[Pelcu]

Również mam problem z tą regulowaną końcówką wahacza. Nie znalazłem do kupienia samej tej części, nie sposób też znaleźć podobną końcówkę drążka kierowniczego z takim "przesunięciem osi".

 

Wpadłem na pomysł żeby może wymienić samą gumkę. Założyłem podobną, która była pod ręką, od jakiejś skody. Jak widać od węższej strony jest delikatny luz, ale tu będzie dokręcone więc syf nie powinien lecieć. Co myślicie?

 

[piotrekk6]

Jeżeli sworzeń jest git i nie ma luzów to nie ma problemu, wyczyścic i dołożyc smaru. Jeżeli jednak już woda i piasek zrobiły swoje to wymiana gumy pomoże jak zmarłemu kadzidło